一汽大众suv车型2019十万以下 十万左右大众越野车推荐

1、一汽大众suv车型有途锐进口Tiguan进口探歌TRoc途观途岳途昂等 1大众途锐 大众途锐搭载了前后倒车雷达，倒车车侧预警系统，360度全景摄像，ACC自适应巡航，车道偏离预警，并线辅助，道路交通标志识别，自动泊车，自动驾驶辅助。

2、6途岳10月31日，上汽大众途岳正式上市，新车是全新紧凑级SUV，基于MQB平台打造，搭载14T和20T发动机7途昂途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUVTeramont，其正式定名为途昂在2019上海车展上，上汽大众发布了。

3、大众旗下的suv有途昂X途昂途锐探岳X探岳GTE探岳等suv是指运动型多用途汽车，既具备越野车的功能，又能在城市中行驶，其特点是强动力越野性宽敞舒适及拥有良好的载物和载客功能，搭乘人数多为5人加2人。

4、大众suv车型探影TACQUA途铠TROC探歌途岳探岳如下是相关介绍曰采用切岩切岩的设计理念，后盖上的凸筋加强了力量感，宽体双U型全LED大灯向上凸起，格栅条延伸至大灯曰悦诞生于一汽大众的SUV工厂华北。

5、途观大众首款国产SUV，提供都会版风尚版菁英版旗舰版4个版本7款车型分别搭载大众主打的18TSI及20TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现报价为1998万3098万 途昂30895189万。

6、大众suv车型探影TACQUA途铠TROC探歌途岳探岳1探影TACQUA 大众探影属于一款小型SUV，设计给人感觉个性与潮流，上下班开挺好的也能作为家用车它的卖点为大空间，正中平时用车的需求痛点另一方面，比较全面的。

7、七款车型上海大众suv都有七款车型，分别是途铠途岳途观途观新能源途昂途昂x途观上汽大众汽车有限公司简称“上汽大众”是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。

8、大众六座suv车型有大众揽境，大众ID6CROZZ，大众ID6X1大众揽境 揽境目前拥有12款在售车型，2022款揽境380TSI四驱豪华佳境版Pro6座，关注度最高销量方面，揽境，在2022年12月份的销量为1787辆，近一年揽境。

9、动力方面，途锐搭载30T涡轮增压发动机，标配4MOTION四驱系统，匹配8速手自一体变速箱除此之外，途锐还将推出一款搭载20T插电式混合动力系统的新能源汽车看了边肖的介绍，大众SUV车型有哪些对这个问题有更深的理解吗。

10、大众汽车最新款suv是TPrime这款大众汽车是一辆中大型SUV，和上汽大众途昂一样的级别，因为上汽大众已经有了途昂和途昂X因此，TPrime会交由一汽大众生产，从TPrime的命名也能看出，它是一辆一汽大众的车型，毕竟TRoc。

11、大众最省油的suv车型有大众探影大众探歌大众探岳1大众探影大众探影源自海外的TCROSS车型，是大众体系里最小的一辆SUV动力方面，探影搭载15L自吸发动机12T发动机和14T发动机三种发动机，其中15L自吸。

12、动力方面，途锐搭载30T涡轮增压发动机，标配4MOTION四驱系统，匹配8速手自一体变速箱此外，途锐还将推出搭载20T插电混动系统的新能源车型自十年前带来第一款国产SUV车型途观，大众汽车便迅速开始着力于SUV领域的拓展。

13、大众汽车最新款suv揽巡Tavendor2022年11月18日，一汽大众以元宇宙科技为载体，举行了行业首场元宇宙游戏形式的“巡梦之旅”线上虚拟发布会，宣布旗下硬核大五座SUV揽巡Tavendor正式上市揽巡的长宽高分别为4949。

14、TIGUAN途观装备的18TSI发动机同样性能卓越，1500rpm下即可达到250Nm极限扭矩值，超越同级 25%30%，是同级车中唯一可以在起步阶段就发挥强大动力的SUV车型以上内容参考百度百科 大众途观 进入词条。

15、2SMV Concept SMV Concept概念车车长超51米，轴距近3米这款车型将成为一汽大众旗下大众品牌真正意义上的旗舰级SUV大众汽车乘用车品牌首席设计师Klaus Bischoff表示“SMV Concept这款车型能够让我们在SUV市场中开辟一。

16、一汽大众suv车型1TROC探歌 如果还在小型车顶配和紧凑初级车之间纠结，那么大众集团探歌这辆车可以纳入选择的范围它的发售价小型家用车和紧凑型代步车中间，官方说它是紧凑型SUV，因为它的轴距比较长，后排腿部位置完全。

17、目前上海大众suv车型有，途铠，途岳，途观，途观L，途观L新能源，途昂X，途昂，从小型suv到中大型suv均有丰富的车型和配置可供选择大众汽车简介大众汽车德语Volkswagen是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司。

在国内，SUV车型的火爆已经持续多年，而这之中，10万元级别的SUV则一直是诸多汽车厂家厮杀最为激烈的细分市场。不过，很长一段时间里，这一价位可供选择的SUV车型都以自主品牌为主，鲜有合资车型的身影。但是，伴随着汽车价格的整体下探和合资车企产品线的丰富，一些10万元左右的合资紧凑型SUV逐渐涌现，其中就包括本文的主角——一汽-大众捷达VS5。

捷达，这个中国消费者耳熟能详的名字，在2019年以大众旗下独立子品牌的崭新身份回归了大家的视野。而作为捷达品牌推出的首台紧凑型SUV， 捷达VS5展现出了足够的诚意：基于大众MQB平台打造，起售价不足10万元，同时配置和空间表现在以性价比著称的自主SUV面前却不落下风。正因如此，捷达VS5在上市之后一直保持了很高的销量，甚至屡屡月销过万台。那么本文，我们就来对这位“后起之秀”更加深入地解读一番，来看看它究竟还有哪些过人之处。

外观：兼顾年轻和运动气质

作为脱胎于大众MQB A1平台的紧凑型SUV，第一眼看去，捷达VS5的整体造型的确有些似曾相识的感觉，但细看之下，它却又有着不少新的设计元素，整体风格更加年轻、动感。

前脸部分，最吸引眼球的无疑是这个巨大的六边形进气格栅，其内部采用了点阵式的镀铬装饰，层次感丰富，同时也十分醒目。作为独立于大众的子品牌，捷达车型拥有全新的J字形车标，造型还是比较有辨识度的。

中网两侧的前大灯和进气格栅自然地相接，线条过渡较为流畅，这种贯穿式的大灯和中网造型也是如今较为流行的设计手法。前大灯组的造型颇为犀利，其内部集成了全LED的远近光光源，而LED日间行车灯则位于大灯下方的独立区域，和大灯组整体形成呼应。

从侧面看，捷达VS5有着几分大众车的味道，这倒并不是坏事，毕竟这种饱满、稳重的SUV造型一直很受消费者欢迎。当然，捷达VS5在细节处也有自己的特色，就比如从前翼子板一直贯穿至尾灯的高腰线设计，就增加了整台车的运动感和线条的立体感。另外，侧裙位置用了较为粗犷的黑色护板，也让作为城市SUV的捷达VS5有了几分“offroad范儿”。

车尾的设计较为简洁，狭长的LED尾灯和前大灯组有所呼应，并且点亮效果不错，内部的Y字形光源颇有辨识度。保险杠位置，银色的防擦板配合上黑色的后包围，看起来相当富有野性，同时给予了驾驶者一定的挑战非铺装路面的信心。新车的长宽高分别为4419*1841*1616mm，轴距为2630mm。

多辐式的铝合金轮圈很有设计感，并且18英寸的规格也较为合适，很好的兼顾了这台紧凑型SUV的舒适性和视觉效果。与之相搭配的，是来自玲珑品牌的Green-Max Hp200系列轮胎，规格为225/50 R18。

内饰：似曾相识的大众风格

大众车型的内饰向来有着较为典型的家族化特征，而作为大众麾下的产品，捷达VS5的内饰设计也在一定程度上继承了大众的简约、稳重的风格。

捷达VS5的内饰整体呈现T字形的经典布局，而较为统一的色调、深浅明暗的处理、以及钢琴烤漆材质的运用，为其营造出了不错的层次感。用料方面，虽然有一定的硬塑料材质出现，但这对于一台主打家用的十万级SUV来说，也算符合预期。

方向盘和仪表盘的表现没有太多惊喜，毕竟类似的造型我们早已通过大众的同价位车型所熟悉。不过，从实用性的角度来讲，方向盘的粗细适中，握感扎实;仪表盘的显示信息丰富，界面简洁明了，这些是值得肯定的。

8英寸的中控屏幕是捷达VS5车厢内的一大亮点，其分辨率和操作响应表现都不错，并且交互逻辑清晰，很容易上手。另外，这套中控可以支持包括Carplay、Carlife在内的多种车机互联系统，智能化程度值得表扬。

大众从来都是人机工程学设计的高手，这点在捷达VS5的车厢空间上也有所体现。捷达VS5的后排空间表现相当让人惊喜，180cm的乘客在后排的头部、腿部空间余量也仍然充足，这对于一台轴距2630mm的紧凑型SUV来说还是相当难得的。再加上坐垫长度足够，座椅填充物软硬适中，使捷达VS5的后排获得了几乎越级的乘坐体验。

后备厢的空间表现同样不错。尾厢内地台较低，可利用的垂直高度很高;再加上后排座椅支持4/6比例放倒，一定程度地增加了尾厢纵深，总体容积相当可观。

动力与底盘解析

不出所料地，捷达VS5的发动机舱内搭载的是一台贴着大众标的“心脏”，发动机排量1.4T，而型号则是我们再熟悉不过的EA211。这台发动机出现在了大众旗下的诸多中型以下轿车和SUV车型上，可谓是大众集团的“功臣”，而在经过了无数大众车主的验证后，其可靠性和稳定性早已无需担心。

在捷达VS5上，这台1.4T涡轮增压发动机可以提供150马力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，满足日常通勤可以说是游刃有余。和发动机相匹配的是一台来自爱信的6AT变速箱，变速箱省心、耐用的特点非常契合捷达VS5的定位。

底盘方面，捷达VS5非常有诚意地全系标配了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的四轮独立悬架系统，这在同价位的合资SUV中是很鲜见的。良好的机械品质，自然为其底盘质感的呈现奠定了基础——实际体验中，捷达VS5的确继承了大众车型一以贯之的出色驾控体验，面对大颠簸或小起伏时底盘都能处理地很从容，而在转弯或高速并线时悬架系统的支撑感也颇有几分德系车的“韧劲儿”。

?车型配置解析

捷达VS5的车系共提供了5款不同配置的车型，售价区间为8.48-11.28万元。其中，售价最低的两款车型为手动挡，而其余三款则为自动挡车型。另外，全系五款车型在动力配置上并无不同，都搭载的是EA211 1.4T发动机，动力参数也完全一致。

作为车系中入手门槛最低的车型，售价8.48万元的280TSI手动进取型配置并不寒酸，配备了诸如ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、发动机启停等安全辅助配置，LED大灯、日间行车灯、全车车窗一键升降、多功能方向盘、主驾驶座6向调节和支持手机互联的8英寸中控屏等实用性配置，在捷达VS5的车系中都是标配。所以，如果手头预算有限，并且用车环境并不太拥堵，可以接受手动挡的话，那么起售款车型——手动进取型，也不失为一个务实、实惠的选项。

对于自动挡是刚需、并且资金相对充裕的用户，售价10.28万元的280TSI自动悦享型是捷达VS5车系中较为理性的选择。作为三款自动挡车型中的中配，自动悦享型比最低配车型多出了如下配置：安全辅助配置，包括前排侧气囊、疲劳驾驶提醒、倒车影像、前后驻车雷达、运动驾驶模式等;舒适性配置，包括无钥匙启动、无钥匙进入、车内氛围灯、自动雨刷、皮质座椅等等。结合自动悦享型终端优惠后10万元以内的售价，这款车型的确有着不错的性价比，适合手握10万元左右预算的消费者深入了解。

最后，售价11.28万元的顶配车型——280TSI自动荣耀型，是综合各方面来看捷达VS5车系中最具有性价比的车型。之所以这么说，是因为这台顶配相比次顶配自动悦享型，在指导价上仅贵出1万元，但是配置方面却有显著的提升，多出了前后排头部气囊、主动刹车系统、自适应巡航等几项安全和驾驶辅助配置，以及主驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、电动天窗等一系列舒适性配置。无论怎样，多花1万元换来的上述近10项“硬货”配置都是笔十分划算的买卖。

全文总结

作为同价位中少见的具有合资背景的紧凑型SUV，一汽-大众捷达VS5在配置层面展现出了足够的诚意;同时，大众基因和MQB平台的加持，也让它在机械素质和驾控体验上比同台竞争的自主品牌SUV领先了不少。纵然这台车仍有些许不完美之处，但在10万元的售前面前，这些都不是值得苛责的问题了。

对于准备入手捷达VS5的潜在车主来说，五款车型中的顶配——280TSI自动荣耀型是毫无争议的高性价比首选。可以说，顶配车型在安全性、舒适性上的配置水平，已经满足了普通家庭的用车需求，同时其11.28万元的售价也较为合理，适合有一定品质感追求的年轻消费者们着重考虑。玩车网

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对于喜欢越野旅行的人来说，拥有一辆强劲耐用并且价格实惠的越野车是必不可少的。这篇文章将为您介绍几款十万左右的大众越野车，以帮助您快速找到最合适的车型。

一、T-Cross

T-Cross是大众家族的新成员，是一款小型SUV，采用了时尚的外观设计和充足的空间使其成为了市场上的亮点。虽然它不是传统意义上的越野车，但它依旧有着崭新的平台和结构，悬挂系统和车身稳定控制系统得到了极大的加强，能够在一定程度上满足您轻度越野的需求。

二、Tiguan L

Tiguan L是大众紧凑型SUV车的旗舰车型之一，具备强大的四驱性能和在越野领域上的高强度表现。此外，Tiguan L还装备了1.4L、1.8L和2.0L的发动机，充分满足消费者的需求。车内空间宽敞，相当实用。

三、探岳

探岳是一款大众量产的中型SUV，该车拥有出色的性能和可靠的性能表现，在越野地带表现尤为强劲。悬挂系统以及高调的轮胎增加了对地面的粘合度，使车辆更牢固稳定，驾驶感受更舒适流畅。此外，探岳在乘坐舒适度方面也有着不错的表现，适合家庭以及朋友外出旅行。

四、途岳

途岳可以算是探岳的重出版版，延续了大众SUV的优秀基因并进行了全方位升级。同样，途岳在越野性能上的表现非常出色，尤其在悬挂系统和轮胎方面得到了极大加强。此外，途岳还具备诸如前后雷达、倒车影像、车道偏离警告等先进的安全配置，保障您的行车安全。

五、Amarok

Amarok是一款大众品牌的豪华皮卡车，拥有极具个性化外观设计和舒适的驾乘体验。车辆配备了2.0TFSI发动机和标配4-MOTION四驱系统，还有8速手自一体变速箱，此外，它的悬挂系统以及牵引力部分也得到了不俗的性能表现。

总结

这次介绍的五款大众越野车，各有其特色，在价格上相对于其他车型也有一定优势。如果您正在寻找可靠的越野车辆，欢迎在其中挑选出最合适您的车型，让您在旅途中享受到极致的驾乘体验!