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一汽大众新速腾 低配无现车

2023-05-13 07:13:53 | 玩车网

广州车展新车点评 一汽大众新速腾

在2005年现款速腾上市之后,尽管它的价格让所有持币代购的准车主们吓了一跳,但是相比较他的前辈宝来在21世纪初上实施的价格,速腾已经开始变得亲民了。速腾周身的高科技装备让不少早已经接受紧凑级车就应该适当因陋就简概念的车主们眼前一亮;复杂的总线控制系统、精致的内饰材质和设计、后多连杆式悬挂提供的沉稳驾乘体验等等细节都彻底打动了市场。不过,在中国的市场上,细节设计的出色永远打不过价格上的优势,速腾的销售在初期远远低于预期。在一汽大众仔细的检讨了自己的产品和销售策略之后,降价这个绝大多数消费者喜闻乐见的销售手段开始出现在速腾身上。尽管在配置上大众开始精打细算,但是价格逐渐走低的速腾却让越来越多的人能够体验到来自欧洲最精致的紧凑级三厢轿车所带来的驾乘体验。

说了这么多以前的事情,其实并不是废话,我只是想大概梳理一下速腾为什么能够成为中国紧凑级三厢轿车领域里的一个标杆,而为什么有那么多现款速腾车主和潜在购买车会如此期待全新速腾的亮相。

全新大众速腾已经在广州正式亮相,而正式发售将在今年年初。相比较现有速腾的那个更加欧化的造型,新速腾略显方正的规矩造型相信更能够被中国消费者所接受,而内饰几乎和高尔夫一样的设计也没什么可说的,只要材质质感能够保持,那么至少在视觉和触感上全新速腾算是过了第一关了。在动力方面,大众的TSI发动机搭配DSG变速箱的配置将在新速腾上被继续彻底贯彻,而唯一值得期待的则是即将亮相的国产1.2TSI发动机是否能够代替1.6升自然吸气发动机成为低配版本的动力来源。关于悬挂的设置,则是争议最大的。现款速腾所提供的后多连杆独立悬挂所提供的优秀驾乘感受即将被一套设计简单的扭力梁非独立式悬挂所代替。在悬挂的规格上有所退步这是不争的事实,而在得到确认的时候我也觉得十分可惜。不过在实际体验方面,新速腾的行车质感是否退步我想在不久的将来,我们就可以通过厂家的试驾活动来给出最后的评价。而现在就可以直观感受到的则是一个更出色的后排空间和行李箱空间。

一台杂糅了帕萨特、迈腾、高尔夫等一系列大众拳头车型设计特点的紧凑级三厢车必然能够给予车主充分的虚荣心,而大众聪明的设计手段也能够让全新速腾的价格相比较现款有一个比较明显的降低。动力+价格+虚荣心全新速腾已经都具备了,剩下的就等扭力梁的表现了,让我们再耐心等待几个月吧。

本文转载自《名车志》

大众新速腾最高优惠1万元 低配无现车

日前编辑走访北京一汽大众经销商处了解到,近期购买新速腾全系可享受最高1万元现金优惠,目前店内个别现车供应,颜色可选性不是很高。喜欢的朋友不妨联系商家咨询购买,具体型号及价格见下表:

车型玩车网

指导价

商家优惠价 优惠幅度

现车情况

速腾 2012款 1.4TSI 手动 豪华型

15.38万

14.88万

5000元

有现车

速腾 2012款 1.4TSI DSG 豪华型

16.78万

16.28万

5000元

有现车

速腾 2012款 1.4TSI DSG 旗舰版

17.78万

17.28万

5000元

有现车

速腾 2012款 1.8TSI DSG 旗舰版

18.58万

17.58万

10000元

有现车

制表:汽车时代网2012-06-11

速腾享受厂家提供的两年或6万公里整车质保期(以先到为准),首次保养时间为7500公里,之后每10000公里可做一次常规保养,小保养费用约为400元左右,而更换机油、三滤等大保养费用大致为600元,具体要视选择的保养材料决定,具体以到店保养价格为准。

  编辑点评:虽然新速腾较老速腾相比在技术上有所缩水,但不可否认的是空间确实有了明显的进步且变得更加商务起来。目前从市场终端来看新速腾已经有了5千元的现金优惠,对速腾车型有兴趣的朋友现在可以考虑出手了。

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