2023-09-01 00:11:49 | 玩车网
奥迪TT有4个座位。
奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车,1998年首次上市。奥迪TT第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸,Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流板。
使AudiTT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅,低于同时期同时速下BMWZ3Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅,奔驰SLK的104磅。
扩展资料:
对奥迪的设计师们来说,TT车的造型没有任何框框。他们的目标只有一个:要设计出独具特色的奥迪跑车。他们大胆地将车轮作为重点来塑造其外形。
车轮对于汽车外形的重要性是众所周知的。从奥迪TT的侧面看,整个汽车看起来象是渐渐由车轮向外扩展出来的,车头及车尾造形如出一辙的特征,跟保时捷boxster有异曲同工之妙。
17英寸的车轮,加上形状精制的轮眉,逐渐地派生出车的前端及后端曲面,再逐渐地生成车顶及窗线。
车线条紧致,加之几乎像是由几何图形组合而成的,十分均衡的圆滚曲线,小尾翼及铝合金油箱盖,使它看上去很是可爱精巧。
参考资料来源:
停产原因如是销量差、研发成本高、受环境因素的影响。
1、销量差
奥迪TT在多年以前销量就开始出现了下滑的迹象,奥迪为了试探市场的热情,在前几年还特地展示了五门轿跑版车型以及跨界版车型,但收到的反响并不好,因此后来这两款车型也并没有得到量产。
2、研发成本高
奥迪TT作为一款跑车,研发和制造成本自然要比普通家用车高,而在如此高的投入下奥迪TT却并没能达到预期的销量,这时研发成本就只能靠其他车型一起均摊了,像保时捷的跑车能够持续发展很大功劳应该归功于卡宴和帕拉梅拉这两款车型上。
3、受环境因素的影响
首先大众集团受排放门影响,集团内部的预算可能大幅缩减,预计已经没有能力负担开发下一代车型的预算,而随着2020年新冠疫情的爆发,在全球汽车市场低迷的情况下大众集团更是遭受重创,因此在这样的环境下停产奥迪TT也就成为了很合理的事情。 玩车网
奥迪tt简介:
奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车,1998年首次上市。作为运动型轿车,TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形,出色的性能在市场上取得了很大的成功。
奥迪TT第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸,Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流板,使Audi TT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅,低于同时期同时速下BMW Z3 Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅,奔驰SLK的104磅。
以上就是玩车网为大家带来的奥迪 tt 奥迪TT里有几个座位啊?,希望能帮助到大家!奥迪有几种敞篷车截止到2019年1月份,奥迪有4种敞篷车,分别为:奥迪TT、奥迪A4、奥迪R8、奥迪A5。以奥迪TT为例:奥迪TT第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸,Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流板。使AudiTT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅,低于同时期同时速下BMWZ3Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxst
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