江苏新能源汽车试驾场地 独具格调，彰显硬核实力！车叔试驾坦克500 Hi4-T

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2022年新能源汽车下乡活动首站（江苏昆山）启动

绿色低碳，智能安全。新能源汽车正成为满足美好绿色出行、助力乡村全面振兴的重要力量。6月17日，作为拉动汽车消费一揽子举措的活动形式之一，2022年新能源汽车下乡活动首站在江苏昆山举行。

本次活动由中国汽车工业协会、江苏省工业和信息化厅、江苏省农业农村厅、江苏省商务厅、江苏省发展改革委、苏州市人民政府、新华日报社、江苏省电力公司主办，昆山市人民政府、交汇点新闻、国网江苏电动汽车服务公司承办，汽车纵横全媒体、京东集团协办。

据悉，今年的“新能源汽车下乡”将在原有宣传基础上，重点加强线上宣传和展销等配套活动，除各参与企业组织制定相应的宣传计划，还有懂车帝、 阳光 财险、平安租赁和途虎养车等四家单位提供战略支持。线上将与知名媒体合作开展新能源下乡车型的网联展销活动，并通过与抖音等平台合作，对下乡活动进行专属流量扶持，同时下乡新能源汽车车型将纳入政府部门组织的 “双品网购节”活动，配合活动进行促销宣传。

2022年新能源汽车下乡活动（江苏昆山站）正式启动

各级政府、企事业单位、知名媒体等对本次活动给予高度重视。工业和信息化部装备工业一司郭守刚副司长、江苏省工业和信息化厅石晓鹏副厅长、中国汽车工业协会总工程师叶盛基副秘书长、商务部南京特办邵斌处长、国家电网有限公司市场营销部马建伟处长、安徽经济和信息化厅党组成员徐文章总工程师、苏州市人民政府范建青副秘书长、江苏省农业农村厅蔡恒一级巡视员、省商务厅郁冰滢二级巡视员、省能源局吴爱琴副局长、新华日报社黄建伟副总编、 理想汽车 柯言副总裁、京东集团江苏省公共业务叶扬总经理等嘉宾共同登台启动了2022年新能源汽车下乡活动。

“下乡”成为新能源汽车增长点

当前，新能源汽车产业不仅是全球汽车产业绿色发展、低碳转型的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。郭守刚副司长代表工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局等四部门进行致辞，他表示：“农村地区具有推广新能源汽车的天然优势条件，扩大新能源汽车在农村地区的推广应用，能够提升农村的交通安全水平，带动路网、电网等基础设施改造提升，助力农村经济绿色低碳转型和高质量发展。”

工业和信息化部装备工业一司郭守刚副司长

事实上，新能源汽车下乡活动开展两年以来，通过先后在山东、江苏、海南、四川、云南、重庆、湖北、广西等8省市成功举办的13场专场活动，已对相关下乡车型销量产生推动作用，累计销量达142.6万辆，增速明显高于行业市场的常规情况，为扩大新能源汽车市场做出积极贡献。与此同时，随着活动在前期的经验基础上继续向纵深拓宽，以及活动范围扩充到三、四线 城市 ，新能源汽车下乡也面临全新的发展形势。“希望今年的新能源汽车下乡活动从昆山首站开始，能为更多区域的汽车消费带来新的活力，提振信心，加快发展。”对此，郭守刚副司长提出三点建议：一是丰富活动形式，希望在各省市区政府及企业的共同努力下，利用线上展厅、云端展、车展直播卖车等新模式创新思路，保持与消费者的互动联系，扩大2022年新能源汽车下乡活动的宣传力度和范围；二是针对乡村市场加强特色服务，鼓励车企研发更多适合农村市场交通场景需求的车型，同时加快售前、售后网络以及充换电基础设施的建设与保障工作；三是提升参与活动产品的质量，对新能源汽车下乡车型在质量安全、低温适用等方面，要提出更高标准更严要求，引导企业提升产品质量，提高服务水平，树立品牌形象。中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基表示，农村市场具有独有的特征特点，尤其需要新能源汽车企业推出更多适应乡村使用功能和场景的产品和服务。“中汽协会将协同政府、行业机构及相关企业一道，在产品宣传、售后服务、基础设施、商业新模式等领域持续助力，推进农村基础设施建设，不断改善使用环境，有效推动新能源乡村市场快速发展。”

中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基

显然，巨大的乡村市场已成为我国新能源汽车发展的重要增长点。中国汽车工业协会统计数据显示，2020年7-12月，下乡车型实现销售35.8万辆，同比增长了80%，明显高于行业增速；2021年全年，新能源汽车下乡车型实现销售106.8万辆，同比增长169.2%，比整体新能源汽车市场增速高约10%。

中国汽车工业协会副总工程师许海东

良好的市场预期正吸引更多车企积极响应。据了解，本轮新能源汽车下乡活动参与企业及车型在2021年活动基础上再次扩大，除了 比亚迪 、哪吒、上汽通用五菱、 欧拉 等原有汽车企业，新增中国第一汽车集团有限公司、 广汽埃安 新能源汽车有限公司等诸多企业，甚至连合资品牌企业广汽 丰田 汽车有限公司等也参与其中，参与企业总数达到了26家，车型共计70款。中国汽车工业协会副总工程师许海东认为，随着参与企业增多，新能源汽车下乡活动的车型覆盖面以及车型质量均获提升。“部分企业推出了适合农村使用的电动商用车、厢式货车等车型，来满足农村消费者需求。”此外，许海东还表示，更多线上平台的支持也是今年活动的亮点。例如，汽车资讯平台懂车帝已上线“新能源汽车下乡活动”的app专题页面，当前参与新能源汽车下乡活动的全部品牌车型售价、补贴等相关信息均已更新。

多项配套活动有序展开

江苏省工业和信息化厅副厅长石晓鹏认为，今年新能源汽车下乡活动选择在昆山首发，是对苏州疫情防控和推进复工复产工作的充分肯定。“当前，江苏省工业和信息化厅正以新能源汽车下乡活动为平台，组织新能源汽车进县乡、进园区、进机关等‘三走进’，推进车辆销售、充电设施、金融服务、维修保养、优惠政策、电商直播等配套服务‘六下乡’，将在全省开展 10 场以上巡展活动，持续扩大新能源汽车消费需求。同时，我们还将开展‘看见江苏汽车’品牌宣传推广，加强新能源汽车的供需对接。”

江苏省工业和信息化厅副厅长石晓鹏

作为新能源汽车下乡昆山站的同期活动，昆山市还在江苏省“苏新消费”促消费活动品牌基础上，于今年6月-9月举办“苏新消费”2022昆山夏季购物节系列活动，并将提振汽车消费作为今年活动主题之一。据昆山市人民政府陈丽艳市长介绍，在本次“苏新消费”2022昆山夏季购物节期间，昆山超百家商超综合体、汽车4S店，共合计推出近千项优惠促销举措。此外，昆山还将发放500万元数字人民币红包，用于扩大汽车消费，覆盖全市各大汽车消费企业，满额可享1500-3000元数字人民币红包。

昆山市人民政府陈丽艳市长

同期，为推动新能源下乡活动的深入发展，在启动仪式现场各方领导的见证下，江苏省工业和信息化厅产业转型升级处处长熊斌谦与京东集团江苏省公共业务总经理叶扬举行了新能源汽车产业发展战略合作协议签订仪式。

新能源汽车产业发展战略合作协议签订

相信在各级政府部门的指导、支持以及行业企业和媒体的共同努力下，2022年新能源汽车下乡活动定会深入基层城镇，进而推动新能源汽车在三四线 城市 及村镇市场的发展，拉动内需，促进内循环，全面推进乡村振兴，助力中国经济繁荣稳定。随后，2022年新能源汽车下乡活动还将在湖南、四川等地的多个县区举办若干场活动。

独具格调，彰显硬核实力！车叔试驾坦克500 Hi4-T

炎炎夏日，逃离城市的喧嚣，走出霓虹灯的刺眼，和 坦克 500 Hi4-T一起去城市边缘，赴一场乐趣十足的自驾出行，给自己来一次城市微度假，将呼吸置于清 风朗 日，去寻觅全新的周末休闲时光的同时，也感受一下坦克500 Hi4-T与生俱来的越野实力。驾驶着坦克500 Hi4-T行驶在两旁长满参天大树和铺满鲜花的道路上，抬头便可将蓝天白云尽收眼底，为周末的悠闲时光再添一份惬意。

盛夏不仅炎热，美好也在左右。高大雄壮的山峰、蜿蜒崎岖的山路、延绵起伏的草场......在感叹大自然的鬼斧神工之余，也恰好为我们构成了一块天然的试驾场地。之前人们一提到越野车，第一个想到的关键词是硬派，基本无法兼顾家用，当然也更别提什么舒适以及豪华。而作为首搭越野超级混动架构Hi4-T的车型，坦克500 Hi4-T将覆盖城市通勤、近郊出行、长途旅行、穿越露营、拖挂房车等多样化用车场景。同时，售价与燃油版本入门级车型完全一致，为33.50万元，成功实现了油电同价，而且还享受新能源车免购置税政策，实际落地价格相比燃油版本车型更低。

当车叔第一眼看到坦克500 Hi4-T时，它的气场就如同自身名称一般霸气。前脸中网尺寸夸张粗犷，采用大面积的镀铬装饰，多横辐中网配合中央霸气的品牌LOGO，视觉冲击力十足。前大灯组的造型方正硬朗，并融入了LED日间行车灯和LED转向灯，前保险杠两侧还带有LED前雾灯。

车身侧面，拥有高挑的车身，再配合大尺寸的密辐轮圈，豪华感的营造也十分到位。同时还搭载了电动侧踏板，它的运行速度相较市面上一般的电动踏板来说更快，车门开启后电动踏板就会迅速自动下落。

车尾方面，配备了车顶扰流板，两侧尾灯采用纵向布局，尾灯之间运用了宽幅的镀铬饰条进行连接，拥有很高的辨识度。此外，还采用了硬派越野车惯用的侧开式尾门，“小书包”式的外挂备胎也没有缺席。

对于喜欢带着家人自驾游的用户来说，坦克500 Hi4-T的空间表现也是一大优势。其长宽高分别为5078/1934/1905 mm，轴距达到2850mm，无论是前排还是后排空间都非常的宽敞。尤其是后排，三个宽大的座位均拥有头枕，加上后排的地台几乎纯平设计，坐3个成人也不会觉得挤。后排座椅扶手处还配备了一块7英寸的液晶屏，后排乘客动动手指就能控制车辆的空调、座椅、多媒体等功能，非常方便。

同时，在座椅舒适度方面也足够出色，座椅全部采用Nappa真皮，皮质触感极为出色，对身体的包裹感以及支撑性无可挑剔。前后座椅均配备了通风、加热功能，主驾座椅还支持4向高低、靠背、前后等电动调节，配合4向腰部支撑、按摩、通风以及加热功能，舒适度非常令人满意，大大缓解了长途驾驶的疲惫感。此外，还配备了手机无线充电功能、USB、SD、TYPE-C接口，非常实用以及便利。

后备厢空间也不用担心，并可以通过后排座椅放倒来进一步扩展，但因为动力电池安置在这里，放倒后椅背与后备厢地板有一定的倾斜角度。此外，后备厢还配备了最大功率为3.3kW的外放电功能，可持续放电7.45小时，支持咖啡机、电磁炉、投影仪等家用电器的用电，在户外也可以精致生活。

去看大好山河的路上，除了看风景还可以来点娱乐，而坦克500 Hi4-T搭载的14.6寸中控液晶屏，显示效果清晰，操作流畅度很高，集成导航、车联网、语音识别控制以及非常细致的车辆个性化设置等诸多功能。可以说，无论什么需求，坦克500 Hi4-T都能满足你，让旅途更加愉悦。

12.3英寸全彩数字液晶组合仪表，有防眩目、防反射处理，整体的色彩及分辨率、显示效果以及屏幕饱和度都表现的相当不错。同时，还配备了HUD抬头显示，可以显示诸如车速、导航等相关驾驶信息，不用低头就能实时了解路况，让驾驶更安心。

然而，仅有以上智能配置还不足以令坦克500 Hi4-T的内饰成为独具魅力的存在。为了衬托出内饰的豪华感，坦克500 Hi4-T不仅应用了大量的高级皮质进行包覆，空调出风口区域还嵌入了时钟，并巧妙的结合了空调控制区的物理按键。

璀璨水晶挡把很上档次，周围布置了前排座椅加热及四驱系统的操作控制区。多功能方向盘采用真皮包裹，握感比较紧致，换挡拨片和自适应巡航、蠕行速度设置的拨杆放置在后侧。而两侧的多媒体按键采用了按键+拨轮的操作方式，可进行多媒体控制、行车控制等功能设置。

远离城市的喧嚣，视线逐渐开阔，所见不再是人群楼宇，光影重叠间自由触手可及。在忘却生活琐碎的同时，更要谨记安全行车。坦克500 Hi4-T提供智慧巡航、50m循迹倒车、360°全景影像、自动泊车等超实用功能，提供全面守护。同时，还有6个安全气囊、碰撞紧急断油断电和自动解锁功能。当车叔驾驶着坦克500 Hi4-T，沉浸在奢华与智能的怀抱中，尽享自由驾控的征服乐趣，逃离燥热的夏日，躲进绿树与青山的怀抱之中。

当然，要想收获一场完美的旅行体验，离不开优异的动力和操控表现。坦克500 Hi4-T搭载了基于坦克平台专属研发的越野超级混动架构Hi4-T，采用纵置并联架构，系统由2.0T发动机+9HAT变速箱+P2电机组成，这是一套规格十分高的动力组合，当然强强联合自然没让人失望，最大综合功率达到300kW，最大综合扭矩达到750N·m，0-100km/h加速时间6.9s，参数远超同级车型。

在实际驾驶中，这套动力不仅响应迅速，高速行驶时也非常有信心，尤其是100km/h之后的加速，给车叔非常强大的超车信心，而且调校得非常平顺、聪明，能很好的理解驾驶者的意图。既想马儿跑得快，又想马儿少吃草，是许多车主的梦想。而坦克500 Hi4-T不仅在动力方面有着出色的表现，在油耗方面也有着不俗的水准。

得益于精准的智慧能量管理，坦克500 Hi4-T配备的37.1度电具备110km的纯电续航，充一次电，可以满足大部分人城市日常通勤一周的上下班出行需求，综合油耗仅2.2L/100km，馈电油耗仅9.55L/100km，实现790公里超长续航里程，完全满足了马儿跑得快，马儿少吃草的要求。

那些未曾见过的风景，常在于险远之地，而坦克500 Hi4-T除具备高能低耗的动力性能之外，还具备良好的操控性和通过性，助人探秘未知。坦克500 Hi4-T搭载了专业非承载底盘，前双叉臂、后多连杆非独立悬架，还有机械锁止功能的TOD四驱形式，配合三把锁，当驾驶坦克500 Hi4-T驰骋于深山幽谷，无论是干燥路面还是湿滑泥泞环境，都能够及时将整车动力传递到任何一个车轮上，即使单侧后轮有附着力的情况下也能及时脱困，表现出了极强的通过性。 玩车网

对于坦克500 Hi4-T的底盘也给予高度的认可，行驶在非铺装路面时，车内感觉与路面有明显隔绝感，舒适度非常高，即使是快速过弯，车身的悬挂支撑力足够，车身侧倾很小，表现非常出色。再加上接近角29.5度，离去角24度，纵向通过角22度，最小离地间隙213mm，以及全地形系统提供11种驾驶模式，包括标准、运动、雪地、泥地、沙地等。无论是疾驰于高速公路，还是驰骋于峡湾山谷，或是穿过葱郁的群山，坦克500 Hi4-T正在以极具智能化的科技配置、出色的动力及操控表现，让旅程变得更舒适、更畅快，让车叔更从容地沉醉于旅行本身。

车叔总结：

在硬派越野领域，人们的用车需求也正悄然发生着改变，既需要车辆具备强悍的越野性能，同时在城市中也希望可以享受到奢适驾乘。而通过此次试驾来看，坦克500 Hi4-T不仅在外观方面令车叔印象深刻，在实际的驾驶体验中也展现出了出色的性能和可靠性，无论是从动力输出上，还是驾乘体验上，都远超同级水准，同时还解决了越野用户在降低油耗、提升舒适性方面的痛点。可以说，无论是追求卓越性能的你，还是追逐奢华体验的你，相比同级别车型，外观硬朗、激情四溢的坦克500 Hi4-T无疑是极具诱惑力的存在，绝对是越野新能源的绝佳选择，没有之一。

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老牌车企发力新时代 全新江淮悍途试驾体验

本周末，笔者受邀来到美丽的新疆伊犁参加全新江淮 悍途 自动挡车型试驾以及新疆地区上市发布会。在多场景下全方面体验了全新悍途的强大产品力，感受到了江淮作为一家老牌车企为迎合如今的皮卡市场需求，在智能化、乘用化乃至新能源化做出的努力与升级。

硬派美式外观 融合国潮设计

外观设计是全新悍途的一大产品亮点，笔者一靠近就被其威猛大气的设计语言所吸引。这也得益于其宽大的车身尺寸，新车基于江淮全新中大型宽体皮卡架构平台打造，采用2纵9横叠焊式车架。尺寸为5330（5620）×1965×1920mm，货箱尺寸为1520（1810）×1590×470mm，完美符合当下消费者对皮卡外观大气、内部空间充裕的产品需求。

设计语言来看，前脸部分突出硬派观感，颇有几分猛禽的 神韵 。但与之不同的是全新悍途融入中国鼎设计美学，线条轮廓简约平直，气质神韵中正大气，将时下流行的国潮范与科技风良好结合，尽显硬派风范。

细节方面，面积硕大的竖状进气格栅搭配猎手天眼厚壁流水转向灯和分体式大灯，带来了强大的视觉冲击力和立体感。车身侧面线条平直简约，搭配大尺寸外凸式轮眉和18寸龙鳞式高端铝合金轮辋，力量感与厚重感，同时又不失年轻、时尚、动感气质。

全新悍途自动挡的尾部设计则同样独具风格，货箱尾门处的嵌入式“JAC”标识格外明显。尾灯采用一字型矩阵式LED光源，造型刚劲简洁，极具品牌设计感。

另外，新车还有运动风格的龙门架、车顶行李架以及鲨鱼鳍天线，同时原厂配备货箱宝，并在货箱内外配有多个锚点和绳钩，为用户后期使用提供更多便利。

贴合乘用潮流 豪华智能座舱

走进车内，全新悍途的内饰语言同样令人惊艳。设计灵感来自于故宫，采用经典T形对称结构营造出宽敞大气的驾乘空间。仪表台区域大量采用高端搪塑材质，并大面积应用软包工艺，摸起来很有触感。搭配菱形几何纹理面板、窗雕式钢琴烤漆出风口、镀铬操控台和冷光源室内灯，营造出高级感极强的内饰氛围。同时，新车升级7寸液晶彩屏运动仪表，可以实时显示行车信息；换装全新两幅真皮多功能方向盘，搭配游艇级档把式电子换挡杆，充分提升档次感。

智能化配置方面，车内配备10.4寸竖屏中控大屏并集成J-Link 3.0系统。操作逻辑简洁明了，车内自带高德导航，可以充分摆脱手机支架。值得一提的是新车标配语音控制系统，只需喊出“你好，智聆”即可轻松控制车辆功能，实际体验过程中语音系统识别灵敏，可以迅速按照驾驶员指令开启导航或空调等操作，提升行车安全。除此之外新车还是国内首款具备50W超级快速无线充电功能的皮卡车型，手机充电更快更便捷。

黄金动力组合 助力硬核通过性

最引人关注的动力部分，全新悍途的柴油车型搭载安康技术全新2.0CTI黄金动力，采用第四代可变截面涡轮增压技术，最大功率125kW、最大扭矩410N·m，匹配 采埃孚 8AT自动变速箱；汽油车型搭载蓝鲸2.0TGDI发动机，采用阿特金森循环和超净NVH控制技术，最大功率170kW、最大扭矩380N·m。本次笔者试驾的是柴油版车型，在铺装路面上行驶非常平稳，油门响应灵敏，未出现动力迟滞的拖沓感。

在正常行驶过程中，动力输出线性，不会出现突兀的顿挫感。而当需要提速时，又能马上拉高转速带来“推背感”。即使是在蜿蜒曲折的盘山公路上，全新悍途同样游刃有余，细腻的刹车脚感能够给予驾驶员足够的信心。而优秀的NVH性能则又带来了良好的静谧性，高速行驶时的风噪、胎噪控制都可以比肩乘用车。

得益于多连杆后悬架，为车辆底盘带来了足够的支撑性和舒适性，底盘整体性相当优异，没有松散垮塌的感觉，始终给予车辆足够的支撑。在通过减速带时也不会出现过多的跳动，给到后排乘客足够的乘坐舒适性。

到了非铺装路面，更是全新悍途的“主战场”之一。新车配备了博格华纳电控分时四驱系统，拥有经济/运动/标准/雪地/4L/4H/2H共七种驾驶模式，4L模式下扭矩扩大至2.48倍。此外，新车还安装了伊顿机械差速锁，有效助力车辆在极限路况下脱困，接近角和离去角可达30°/23°、纵向通过角26°、最小离地间隙230mm，整车满足最大1米涉水深度，通过性能一流。

实际体验过程中，普通碎石、沙土路面只需2H模式便能轻松通过不会出现打滑。而到了有一定难度的交叉轴、上攻坡场景，4H模式也足以胜任，由于前一天刚刚下过雨路面还是比较湿滑的。 上陡坡过程中，即使轮胎出现一定打滑，优秀的四驱系统也马上能将扭矩传递到与地面有摩擦力的轮胎上从而顺利通过，体现出了较高的调教水平。受限于场地和安全维度考量，我们并未测试更加严苛极限的越野工况，但相信有低速四驱模式的加持，全新悍途的脱困能力也可圈可点。

写在最后：

总的来说，全新悍途自动挡是一台适用于多场景、多功能的全能皮卡。既能带全家自驾出游享受美好假期，也能深入大自然露营感受清新空气，更能够进行硬派越野，体验征服崎岖山路快感。在13.18-16.48万元的这一价格区间，全新悍途展现出了极高的性价比和产品实力。与此同时，悍途EV/PHEV也在加紧研发当中，同样值得期待！

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