汽车改装避震器有哪些 车辆避震器的改装一直都是一个永恒的话题，绞牙避震和气动避震哪个好？

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车辆避震器的改装一直都是一个永恒的话题，绞牙避震和气动避震哪个好？

在改装汽车圈中，相关车辆减振器的改造一直全是一个亘古不变的话题讨论。而现在对车辆减振器最流行的改造大部分全要以绞牙避震和气动避震为主体。那么绞牙避震和运行避震到底哪家强呢？改气动避震又是否可以过春节审？下面便让我们携带这一些难点一起看出来吧。

绞牙避震和气动避震哪家强？事实上绞牙避震和气动避震相互之间的特点或者十分与众不同的，此外其目标消费群体并不能产生重叠分歧的一大难题。

1、绞牙避震：

绞牙避震来自超级跑车专业性，是一种可以调节扭力弹簧高度的减震器。而由于其可调节性灵活技术高，结构简约此外特点可靠，遭遇了很多改装汽车迷的认可和亲睐。

相较于气动避震，绞牙避震具有简单紧凑的结构优势；以及不受生态环境危害的稳定优势。但是绞牙避震大小调节由于结构的限制，调节下去十分的麻烦。

2、气动避震：

气动避震由橡胶气囊减震器、轮胎气压标准控制系统、空压机储气罐和电子元器件控制系统组成，其实际的原理都是利用调整轮胎气压标准来变更车身高度。

相较于绞牙避震，气动避震可以利用电子元器件控制系统一键控制车身多与少，运用下去十分的方便快捷。但是其结构相对较为复杂，空压机储气罐还会强占后备箱室内空间设计，此外使用年限和可靠性也没有绞牙避震。 玩车网

归纳：根据前面对二种避震的简单分析，相信诸位已经大部分确认了她们相互间的目标消费群体。假如是追求完美运动健身、追求完美行车安全的买车人朋友们，选择绞牙避震最好是；但如果是追求完美舒适感，追求完美层次感的买车人朋友们，选择气动避震要更的合适。

气动避震能过春节审吗？

事实上不论是绞牙避震也好，或者气动避震也罢，仅需都是没有去车管所企业进行备案办理备案的话，都属于非法改造，而既然是非法加装，那当然就难以过春节审了。

汽车避震有多少种？

1.橡皮减震器； 2.弹簧减震器； 3.空气式减震器； 4.油液空气式减震器； 5.全油液式减震器。 悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。 减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。因面要调节弹性元件和减震器这一矛盾。 (1) 在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用。 (2) 在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震。 (3) 当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。 在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减震器，且在压缩和伸张行程中均能起减震作用叫双向作用式减震器，还有采用新式减震器，它包括充气式减震器和阻力可调式减震器。 双向作用筒式减震器工作原理说明。在压缩行程时，指汽车车轮移近车身，减震器受压缩，此时减震器内活塞3向下移动。活塞下腔室的容积减少，油压升高，油液流经流通阀8流到活塞上面的腔室（上腔）。上腔被活塞杆1占去了一部分空间，因而上腔增加的容积小于下腔减小的容积，一部分油液于是就推开压缩阀6，流回贮油缸5。这些阀对油的节约形成悬架受压缩运动的阻尼力。减震器在伸张行程时，车轮相当于远离车身，减震器受拉伸。这时减震器的活塞向上移动。活塞上腔油压升高，流通阀8关闭，上腔内的油液推开伸张阀4流入下腔。由于活塞杆的存在，自上腔流来的油液不足以充满下腔增加的容积，主使下腔产生一真空度，这时储油缸中的油液推开补偿阀7流进下腔进行补充。由于这些阀的节流作用对悬架在伸张运动时起到阻尼作用。 由于伸张阀弹簧的刚度和预紧力设计的大于压缩阀，在同样压力作用下，伸张阀及相应的常通缝隙的通道载面积总和小于压缩阀及相应常通缝隙通道截面积总和。这使得减震器的伸张行程产生的阻尼力大于压缩行程的阻尼力，达到迅速减震的要求。汽车维修保养参考资料： （512汽车网，苏州车友论坛）

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什么牌子的汽车减震器好？

一、Mopar

Mopar是劳斯莱斯旗下的产品，其质量可是得到劳斯莱斯的验证，质量上完全可以放心，这个品牌主要就是就是给豪车类型的减震器系统提供产品，给根据不同车辆给予减震器不同的改装措施，后来也为奔驰、宝马提供相应减震器配件，所以汽车减震器什么品牌好，得到劳斯莱斯、奔驰、宝马验证的Mopar会是你非常不错的选择。

二、倍适登Bilstein

倍适登1873年成立于德国，是目前世界上最著名的减震器生产商之一，他们都是自主研发、生产、销售、服务的公司，由气压式减震器而闻名于世，最先提供给奔驰，随后研发出主动式电子悬吊的形式和气压弹簧阻尼可变式减震器供应给奔驰，几乎成为奔驰御用减震器产商，质量上拥有绝对的保障。

三、KWStreetComfort

KWStreetComfort是1995年成立于德国，最初只是两三名员工的创作，没想到现在发展成为影响世界的国际品牌，其主要依靠的技术还是北美的悬挂系统带来的能力，目前合作的汽车品牌主要是劳斯莱斯、兰博基尼等豪车品牌。

四、KBY

这是日本品牌，不可否认质量还是非常不错的，得到市场的验证，在2004年进入中国市场并在上海拥有第一家子公司，在国内拥有非常大的市场份额，而且价格相对前面几个品牌更加便宜，毕竟KBY的减震器并没有那么专精，也并不是专为豪车品牌打造，不过质量过硬，也是大众所喜欢使用的减震器品牌。

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