SuV新车型后尾 大众新车型suv（奔驰预约试驾）

在平时的学习生活当中，对于新车资讯一定都很关心，今天玩车网小编为大家整理了SuV新车型后尾 大众新车型suv（奔驰预约试驾），希望能够帮助到大家。

22.97万起！这SUV新款上市 全系配33英寸大屏？

近日，上汽通用 凯迪拉克 官方正式发布了新款 凯迪拉克XT4 ，新车仍推出四款车型，官方指导价格为22.97万-28.67万元。

作为中期改款版本，其除了更新为最新家族化风格，还将为入门版车型更换1.5T发动机。所以，其入门售价相较于旧款车型有所下降，而其他配置车型也有一定程度的售价下调。

外观方面，新车虽然在大体设计风格上与现款在售车型变化不大，但其将在许多细节部分有所改动。盾型样式的前格栅以及盾型LOGO作为凯迪拉克标志性的设计依旧存在于新车上，但竖直状且棱角分明的前大灯组将调整为分体式的结构布局，造型更显别致，点亮后辨识度也将更加出色。

新车在车尾部设计同样也有微调，新车的后雾灯将从两侧布置调整为单独中置布局，并将车尾的红色反光板移至两侧且变为竖置布局，双边两出布局的排气布局以及竖置大灯则仍将延续至新车上。

此外，新款XT4车型的前格栅内部也将保留镀铬点阵和黑色网格两种样式可选。

内饰方面，新车的改动幅度同样不小，新款XT4将会换装全新33英寸曲面屏中控屏幕，与刚推出的 凯迪拉克GT4 车型保持一致。其空调出风口和空调控制区等细节造型也有所调整，样式造型要更加新颖。

而与海外版新款XT4内饰不同的是，国内销售的新款XT4并未换装全新造型的方向盘，且旧款车型的电子换挡杆设计也有所延续，而这些都出现在凯迪拉克GT4车型上。

值得一提的是，新款车型还将全系新增33英寸9K曲面屏、自动驻车、自修复轮胎和自动远光等等配置。

其中，入门款 风尚 型车型将新增单色氛围灯、自动紧急制动和车道保持辅助等，豪华型将13扬声器BOSE音响调整为14扬声器AKG音响，并同步取消流媒体内后视镜，而尊贵型将轮辋从18英寸升级为20英寸，并同步取消外后视镜电动折叠和驾驶席座椅记忆，整体来看，配置是有所提升的。

动力方面，新车除了沿用现款车型的2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统的动力总成外，还将为入门版车型上换装1.5T发动机，以此来拉低入门门槛。并且两款发动机均匹配48伏轻混系统+9挡手自一体变速箱。

其中，1.5T发动机额定功率为155千瓦，峰值扭矩可达270牛·米，与目前已经上市的CT4 1.5T发动机最大功率一致。而2.0T发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，和旧款车型相比并没有变化。

同时，新款XT4 1.5T车型尾标也将从2.0T车型的28T调整为25T。

和 凯迪拉克CT4 的1.5T车型一样，新款1.5T XT4车型的推出，也将是为了降低入手门槛，提高其性价比表现。毕竟多数消费者的日常驾驶基本是市区通勤代步，对于动力性能没有太大需求，选择更便宜且油耗更低的1.5T车型将会更加合适。

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大众新车型suv（奔驰预约试驾）

大众新车型suv
大众即将上市的新款suv有：1、探岳Coupe：基于探岳打造，来自于MQB平台，外观设计上延续了探岳部分设计思路，其前脸造型有Rline版本的味道，而溜背式的尾部造型是其亮点，相比普通版探岳更有视觉张力，整体呈现出轿跑SUV姿态；2、SMVConcept：可以看作一汽大众家族旗舰级SUV，外观设计采用了大众新的家族式设计风格，整体非常有气势，贯穿式的LED光源设计非常独特，进一步拉伸了前脸横向视觉宽度，车尾部分采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，并且中间的LOGO能够点亮，增加该车的辨识度；3、途岳纯电版：在外观设计上沿用燃油版车型的风格，但前格栅采用新能源车型标志性的封闭式设计，以此来与燃油版车型进行区分，车尾设计同样与燃油版车型相同，但加入eTHARU标识来体现纯电动版本的身份。
试驾
规划试乘试驾流程，明确试乘试驾各步骤中应执行的项目，主要包括以下三个方面：
1、试乘试驾准备
试乘试驾前进行充分的准备，由专业试驾员向客户全面介绍试乘试驾路线及注意事项。
试乘试驾邀约。
填写试驾协议。
路线及注意事项说明。
2、试乘试驾实施
试乘试驾过程中着重加强车辆性能介绍，加强与客户的交流增强客户的驾驶体验。
车辆静态介绍。
车辆动态性能介绍。
客户体验驾驶。
3、试乘试驾结束
试乘试驾结束后邀请客户回店洽谈并了解试驾满意程度进行试探成交。
邀请客户回洽谈区。
试驾满意度调查。
试探成交。
试驾路线设计原则：
1、安全的路线和换乘点
2、足够的体验时间
3、有计划地展示车辆性能和特点
4、常规路线和深度路线结合。
两种试驾路线的设计原则：
1、深度试乘试驾路线：设置专业路线，如SUV可设计越野路线，轿跑车可以设置高速赛道路线。其中包含多种路况，可充分试出车辆各种性能，适合推荐具有一定车辆专业知识的专业客户，引导其进行深度体验。
2、常规试乘试驾路线：路线中以平稳路线为主，侧重舒适性。模拟城市路况。重点推荐对于车辆专业知识了解不多的普通客户，引导其进行平稳驾驶。
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合资轿跑SUV新成员！实拍大众探岳X，220马力四驱+双尾翼！

虽然SUV依旧是走量车型，但传统的设计已经不能满足年轻消费者的需求，不少品牌开始着力研发SUV的延伸车型，例如今天要说的轿跑SUV，它属于跨界车型，把轿跑和SUV结合起来，既有SUV的通过性，又有轿跑的操控和运动。作为合资品牌里曝光率比较高的厂商——一汽大众也开始在该细分市场进行产品布局，而今天实拍的主角大众探岳X便是其中之一。 探岳X共推出了5款车型，其全系车型的指导价格区间为23.58-29.58万元，文中的这台实拍车型是2020款 380TSI 四驱旗舰智联版。目前商丘地区大众探岳X有着1万元的现金优惠，近期到店购车还有各种优惠活动。对它感兴趣的朋友们，可以到店实际体验一下。

相比探岳，它有着更加时尚、动感的外观，更丰富的配置，因此吸引到了不少年轻消费者的关注，下面我们就来看一看探岳X全系哪款车型最值得购买。

外观方面，探岳X的前脸采用了大众家族式设计语言，并且全系车型均配备了R-Line套件，蜂窝状中网，两侧的大灯与格栅相连接，大灯造型方正且锐利，看上去运动感极强。值得注意的是，探岳X的前脸高低配车型并没有太大区别，想要分别配置的话，或许得看看轮圈了。

从侧面看，探岳X的侧身设计得很协调。前机舱、A柱、弧形车顶和车尾的线条一气呵成，几乎没有突兀感。另外可以看到，探岳X双色车身增添了时尚气息，大会此次的运动轮毂，力量感也很不错。

车尾设计是探岳X的精髓所在，双尾翼设计不仅更美观，而且还可以有效减少涡流。在后包围上设计师以亮色饰条勾勒出了双边共四出的尾排形式，可以带来不小的视觉冲击力。其次，探岳X的尾灯采用了更加扁平的轮廓，灯腔的内部还有“X”型的装饰，点亮后的辨识度比较高。另外要说的是，得益于流畅和谐的车顶和腰线设计，探岳X从各个角度来看都像一辆“加高”的轿跑车。

内饰部分，探岳X的内饰设计与探岳并没有太大差别，只是换装了新样式的方向盘，带来一点点新鲜感。而全液晶仪表盘，中控大屏、触控式空调控制面板以及HUD抬头显示等，都为其营造除了不错的科技感。此外，中控台顶部采用软性材质覆盖，车门以及中控台的大面积碳纤维纹路饰板对营造运动气息大有帮助。

配置方面，探岳X整体车系的配置比较丰富，高低配的差距不算明显，并且入门版车型就搭载了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部安全气囊、膝部气囊、主动刹车、上坡辅助、19寸轮毂、换挡拨片、运动式座椅、第二排可调节座椅、CARPLAY、CARLIFE和车联网等配置，可以算是非常丰富的配置了。

而在动力系统上，探岳X全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机，低配和次低配搭载了2.0T低功率发动机，并采用了前驱的形式；而次顶配和顶配则搭载了2.0T高功率发动机，并匹配了一套全时四驱系统。

综上所述，如果你预算有限，又喜欢探岳X的外观，我们推荐您购买330TSI两驱旗舰智联版，相比最低配车型，该车配置上多出了360度全景影像、前排手机无线充电、随动转向大灯、十色氛围灯、自动泊车入位等配置，虽然用1.4万元来换这几项配置，性价比并不是很高。但考虑到购买探岳X的朋友大多对颜值都有较高要求，所以拥有LED转向灯和十色氛围灯的次低配车型更加值得购买。当然，如果你预算充足，380TSI 四驱旗舰智联版也值得购买，该版本不仅搭载了拥有220马力的2.0T高功率发动机以及全时四驱系统，而且还可以进行一定的选装，灵活性和性价比都很不错。 玩车网

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