帝豪 汽车之家 依旧还是优秀的“三好生”，款帝豪GS都有哪些改变

帝豪 汽车之家 依旧还是优秀的“三好生”，款帝豪GS都有哪些改变很多朋友对这方面很关心，玩车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

吉利帝豪轮胎型号

吉利帝豪轮胎型号一个是195/65r15，一个是205/65r16。根据查询汽车之家显示，吉利帝豪采用1.5升自然吸气四缸发动机，最大功率80kw，最大功率转速6000rpm，吉利帝豪轮胎型号一个是195/65r15，一个是205/65r16。195/65r15，一个是205/65r16。吉利帝豪是吉利旗下的一款紧凑型车。其轴距为2650mm，长宽高分别为4632mm1789mm和1470mm。

紧凑级轿车质量排行，嘉悦A5第一，帝豪第五，领克03第十

近几年，随着大家生活水平的不断提升，作为出行工具的汽车越来越普及，尤其是紧凑级轿车更是广大消费者选择最多的车型之一。近日，2020年紧凑级轿车质量最新排名已经更新，今天刊哥就带大家看一看都有哪些车型。

TOP1、嘉悦A5

嘉悦A5是江淮汽车和大众合作并线生产之后上市的第一款轿车车型，除了有大众品质之外， 嘉悦A5在外观上的颜值在当时也是一流的，尤其是前脸的整体造型颇有玛莎拉蒂的感觉。前脸直瀑式进气格栅，两侧锐利的大灯组，溜背式造型无不透露着运动属性，同时在内饰布局上也是非常合理，中控大尺寸竖向显示屏尤为显眼。当然了嘉悦A5在品质方面也是非常突出的，在紧凑级轿车车系中排名第一位，百车故障数为64，主要问题集中在冷气冷的不够快，怠速时车身会明显抖动，频繁启动/堵车时发动机耗油量过大，风噪过大，空调开启后发动机无力。

TOP2、马自达3 昂克赛拉

作为马自达旗下最走量的一款车型，马自达3 昂克赛拉在外观上采用了全新魂动设计2.0，惊艳而又独到的外观设计让人眼前一亮，前脸采用了大尺寸盾形主动开闭进气格栅，搭配两侧修长的LED大灯，显得颇为凶悍。内饰上马自达3 昂克赛拉采用了比较简洁的布局风格，去繁从简的设计理念并没有太多复杂的设计，大量平直的线条以及小尺寸的悬浮式显示屏，营造出了几分素雅之感。品质方面马自达3 昂克赛拉百车故障数为70，主要问题集中在仪表盘有异响，刹车力度不够大，变速箱有异响，频繁启动时发动机耗油量过大等。

TOP3、骐达TIIDA

对于骐达TIIDA这款车相信大家不会陌生，它已在国内市场上征战了15年，如今进化的也更加完善。外观上骐达TIIDA采用了日产家族式设计语言，前脸家族式的U型格栅搭配两侧棱角分明的大灯组，彰显出了较强的辨识度。2021款车型还在配置上进行了升级，尤其是在智能互联科技配置和主动安全方面均有提升，所搭载了1.6L动力系统的燃油经济性也是非常强，作为一款家用买菜车还是非常不错的。品质上骐达TIIDA百车故障数为71，主要问题集中在车身外观生锈/腐蚀，发动机故障灯常亮，变速箱有异响，车门/车窗密封不严等。

TOP4、卡罗拉

在紧凑级轿车市场上，卡罗拉凭借着极其优秀的可靠性，燃油经济性以及后期的保值率，在市场上有着超高的销量。在外观上卡罗拉整体造型非常符合年轻消费的审美需求，前脸霸气的梯形进气格栅宽而有力，搭配保险杠包角结构，展现出了强劲有力的姿态。内饰座舱宽敞前卫，布局简洁合理，采用了大量软性材质包裹，相比以往车型有了较大的提升。品质上卡罗拉百车故障数为87，主要问题集中在刹车力度不够大，风噪过大，冷气冷的不够快，中控台有异响等。

TOP5、帝豪

作为自主车型的帝豪不仅在销量上取得了好成绩，在品质方面做的也是非常出众，在外观上帝豪比较符合大众审美，采用了吉利家族式设计语言，前脸回字形进气中网通过周边镀铬装饰条与两侧大灯组相连，下方保险杠搭配两侧侧进气口以及镀铬装饰展现出了较强的运动氛围。内饰布局比较简洁，尤其帝豪售价较低，在用料上比较一般。质量方面帝豪百车故障数为94，主要问题集中在刹车有噪音，车子底部有异响，空调开启后发动机无力，后备厢门有异响等。

第六到第十名分别是思域，科鲁泽，宝来，名爵6和领克03，在紧凑级轿车市场上思域和宝来也是颇受大家欢迎的车型，尤其是宝来月销量均在3万辆以上，思域月销量也在2万辆左右。那么看完质量排行前十的车型，你知道应该怎么选择了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

依旧还是优秀的“三好生”，2020款帝豪GS都有哪些改变

2016年，对于吉利汽车来说都是意义深重的一年。那一年，带领吉利汽车真正实现腾飞的全新SUV博越正式上市；那一年，国民家轿吉利帝豪完成了改款上市；那一年，吉利汽车最终实现年销量70万辆，开启了自己的向上之路。当然，吉利旗下的首款时尚跨界SUV 帝豪GS也是诞生于2016年。

那时候国内汽车市场可选车型还没有现在这么丰富，凭借着溜背式造型，跨界SUV的定位，帝豪GS一经推出便得到年轻人的强烈关注。记得我第一次试驾完之后，给它的评价是同级“三好生”，也就是外观好，配置好，动力好。如今四年过去了，截至今年10月，帝豪GS的累计销量近56万辆，稳居中国跨界SUV销量榜首。显然，帝豪GS圆满的完成了自己的使命。

就在今年年中，帝豪GS又迎来了一次改款。对于这款主打运动时尚的跨界SUV来说，可以说从里到外都是年轻人喜欢的样子。

外观方面新款帝豪GS改变主要在细节方面，整体造型并没有变化。不过凭心而论，即便已经有四年之久，但是帝豪GS的造型可真是一点也不过时，溜背式的设计充满时尚气息又不失动感，而SUV车型特有的高离地间隙与之也并没有太大的冲突，看起来很和谐，很顺眼。

新车采用了吉利最新的“新运动拟态美学”设计理念，将继续推出了“动”版和“雅”版两种造型设计，分别呈现运动凌厉和时尚优雅两种不同风格。其中“动”版车型的前后保险杠处采用了更具运动风格的亮银色L型造型，同时其刹车卡钳还采用红色喷涂处理，更具运动风格。而新款“雅”版车型多处新增耀目拟态组件，车头雾灯区域增加亮红色镀铬环设计，车尾保险杠区域也增加了红色饰条，促运动感与优雅更好地结合在一起。

内饰上，熟悉帝豪GS的朋友应该都能看得出来其实还是有变化的。其中方向盘换成了最新的样式，中控台位置的整体感更强，屏幕尺寸更大... ...同时全系更换为红+黑的撞色配色设计，配合运动座椅，如此时尚的搭配，可以说是充分考虑了年轻用户的喜好。而副驾驶前方中控台处新加钢琴烤漆元素则进一步提升了车辆的质感和档次。 玩车网

新车还搭载有吉利最新的GKUI 19吉客智能生态系统，能够实现蓝牙通讯、在线娱乐、信息咨询、安全保障、诊断维护、高德出行等，此外，这套系统还支持同时让5台设备车内WiFi功能以及智能家居联动平台，真正让车和家实现云互动。

而在其他配置方面，新款帝豪GS配备7英寸全液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏、AQS空气质量管理系统以及负离子空气净化系统等，以及ICC智能领航系统、LKA车道辅助保持系统、AEB-P预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远光灯控制系统等安全配置。也就是说新车将会支持L2级智能驾驶辅助，就这样的配置即便是在国产车型上也是少见的。

新车的尺寸并没有变化，长宽高依旧为4440/1833/1573mm，轴距为2700mm，数据在同级别的车型中确实算不上很突出，但是实际感受而言倒也不差。虽然是溜背式造型，但是车内的高度也还足够理想，尤其是后排乘客不会有很压抑的感觉；另外车内的横向空间以及纵向空间也不会很局促，在同级中属于中上等水平。值得一提的是，帝豪GS还配有超大尺寸的天窗（不可开启），也一定程度上提升了车内的主观空间感受。至于车内的储物空间以及装载能力，帝豪GS的表现也足够咱们日常的使用了。

动力也算得上是新款帝豪GS的一大亮点：全系带T。其中1.5TD的发动机最高功率130kW，最大扭矩255N·m，匹配7DCT变速箱，兼顾动力性和燃油经济性；而1.4T发动机最大功率104kW，最大扭矩235N·m，匹配可模拟8速CVT变速箱或6速手动变速箱，平顺性方面绝对足够让人满意。

关于这台车，我觉得网上有张图对其总结非常全面，关注这款车的朋友可以仔细瞧瞧。它虽然不是最主流的车型，但它的确是同级别车型中最亮眼的一款车型：溜背式的设计，动感的造型，丰富的配置以及出色的动力。所以四年过去了，如果你问我怎么评价这台车，我依旧还会说是“三好生”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是玩车网为大家带来的帝豪 汽车之家 依旧还是优秀的“三好生”，款帝豪GS都有哪些改变，希望能帮助到大家！