汽车改装中的小知识有哪些 汽车改装小常识

今天玩车网小编整理了汽车改装中的小知识有哪些 汽车改装小常识相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

有车族必须知道的汽车改装知识

养生导读：现在成为有车族的人越来越多，很多买了车，但可能会对其中某些地方不满意，这时汽车改装就起作用了。汽车改装可以划分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装与音响改装。不过在众多改装项目中，最令人心动的就是机械改装，它把车主的想象力和汽车有待开发的无穷潜力完美地结合在了一起。下面就一起了解下汽车改装的内容吧。

一、外观改装 车身外观的改装一直占有相当重要的地位，一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、降低车身等。汽车外观 改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。

二、动力改装 就像人的心脏一样，引擎就是汽车的心脏，这是全车最重要的部分。而且改装起来也是最麻烦的，对其最主要的改装就是提高它的输出功率，改装方式有：加大缸径，提高压缩比，加多气门、自然吸气改为涡轮增压等等，但是必须注意的一点是，改装引擎是相当危险的，一个不小心引擎就会损坏，甚至引发严重的安全事故。

三、进气系统 发动机的工作需要大量空气，空气进入发动机首先要经过空气滤清器，这是进气系统最重要的组成部分，目前大部分原厂配置的都是一次性纸质滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，其最大优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎的表现自然不俗。

四、点火系统 点火系统是发动机工作的另一要素，由火花塞和点火线共同构成，原有配置均为单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意。 改装用火线的多组线束和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时的传导给火花塞。火花塞是点火系统的末端组，利用电极产生的.火星点燃混合后的油气，完成燃烧，推动活塞工作。原厂的配置和火线一样，都是为降低成本而做的最低配置。车主如果更换火花线和火花塞，则会使汽车油门变硬、起步迅捷、加速凌厉。

五、排气系统 排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率也需加强，高性能的排气管和消音器成了追求动力的车主的目标。

六、刹车 其实，刹车系统的结构设计比较简单，但改装的工作量则较大。想要提升其制动性能，最快最直接的方法就是换高性能刹车片。此外，想升级刹车系统还可以换高等级刹车油;或者换装金属材质的高压刹车油管;再者就是使用规格更大的刹车倍力器以提高刹车踏板的辅助动力。

七、底盘悬挂 关系到行车操控的最大因素就是汽车的底盘悬挂系统，原厂的设计一般以大众消费者能接受为目标。底盘悬挂系统的改装可分为避震器换装、悬挂结构杆强化、车身刚性加强等部分。影响最大也是最多人改装的项目是避震器。市面上的避震器类型有：原厂加强型、原厂加强车身高度可调型、专业高运动型、竞赛专用型等。车主应该根据自己的驾驶习惯和需求来选择避震器。

八、轮胎 轮胎也是很重要的，因为强大的动力也好，灵敏的刹车也好，最终还是要靠轮胎的抓地来实现的，而且更加专业的职业比赛车，场地比赛的干燥路面和雨天都要用不同的胎，越野比赛更是对轮胎提出更高要求。

九、ECU系统 汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。特别在针对trubo车的ECU升级上能达到意想不到的动力提升效果。 中国大陆针对汽车调教ECU的基本分为两种方式：外挂式和植入式。外挂式的主要针对日韩车系，有著名的HKS。植入式的有德国的Digi-Tec。后者也是大陆唯一注册合法的ECU升级软件。

汽车改装需要了解的知识

汽车改装需要了解的知识

汽车作为日常出行重要工具，已经越来越普及到各个家庭，汽车在大家的生活中扮演了越来越重要的角色，自然，大家都会讲自己的爱车打扮了符合自己的爱好。除了细心打理自己的爱车外，很有车友喜欢对自己的爱车进行一些改装，这里跟大家探讨家车辆改装的相关注意事项。

在国内，很多改装是不合法的，大家在改装前一定要了解清楚。哪些些属于允许的改装范围，改装后又需要执行哪些流程才能合规上路，哪些改装是违法的，千万要注意。

加装是常见的改装方式，比如说我们去加装行李架、踏板、尾翼等，这些改装可以使自己的爱车更美观、实用，这些外观件的加装是需要到车管部门变更行驶证的。

车灯改装也是大家经常改装的项目之一，大多是把卤素大灯更换灯泡或整个更换为氙气大灯或LED大灯，这里要注意下，大灯的改装不要超过60W，不然会影响其他车辆视觉，造成安全隐患。

车辆改色是近些年大家比较喜欢的项目，特别是各类车衣的出现，大家可以随心所欲地更换自己爱车的颜色，这里要注意的是，改色后一定要到车管部门进行变更手续，否则上路被交警扣分的。

至于涉及到车辆动力改装，这里就不涉及了，那些改装一般都是特定场合使用，个人私自改装无手续的电话，上路是违法的，这里就不多说了。

汽车改装小常识

前言：中国太平洋汽车网梳理了改装汽车小知识的有关专业知识，处理买车人在出行阶段中碰到的疑惑。

强劲驱动力的车辆对车友而言是一个真是不能容忍的引诱。车辆动力改装到底是有怎样的转变？

车辆动力改装一般可分成：汽车发动机本身的更新改造；汽车发动机设配的更新改造；车载电脑（ECU）和电气控制设施的更新改造好多个具体层面。汽车发动机设配的更新改造是驱动力提高的基本，也是比较简易和较为非常容易完成的，这当中又涉及了进气道；点火装置；供油系统软件和排气系统四个关键层面。

点火装置点火装置包含火花塞，火线（立即打火的以外），高压线圈。基本原理是由蓄电池输出电压至高压线圈，历经高压线圈直流变压器后将低电压电变成高压线路，历经火线传输至火花塞，在火花塞内引起核心电级喷涌，点燃气缸内的混和气。初中级改_应关心火花塞和火线2个层面。 玩车网

火线是一个传输高压线路的物质，越好的火线，对交流电的消耗越小，可以让电流量尽量多的传达到火花塞。不太好的的火线材料较弱，价格低，对电流量耗损大。

进气道进气道基本上涉及了空气滤芯，进气系统，集气箱，进气支管，进气门组织好多个版块，原理是气体经空气滤芯过虑掉残渣后，经过进气系统进到集气箱，供气后再进到进气支管，与喷油器喷出来的柴油混和后产生适度比率的燃气，由进气门送进气缸内打火点燃，造成驱动力。要想改_得话，也需要

从这好多个模块下手。但针对初中级改_而言，仅限空气滤芯的更新改造就可以。

供油系统软件供油系统软件的构成包含汽油泵，进回油管道，油轨，喷油器，回油压力阀等。基本原理是汽油泵造成汽压，由回油压力阀操纵汽压的尺寸，由ECU在有效_间打开喷油器喷涌汽柴油。为何要更新改造供油系统软件呢？由于汽车的空燃比在一个有效的范畴内，假如进供气量增大而_有增大汽柴油供货，会造成混和气过稀（在急加快电子节气门全开落最显著），不利混和气燃爆，比较严重时有可能会造成发动机爆震等状况。汽柴油系_的初中级改_取决于拆换回油压力阀，适度的增大汽柴油体系内的汽压，进而具有增大单位时间内点火提前角的目地。靠谱的改_用回油压力阀是能够彻底替代原装的。

排气系统排气系统是汽车发动机设配中特别关键的一项。关键包含芭蕉头（排气管头段）、前喉咙、触煤（三元催化转化器）、排气管中区、尾排（消声器）等四个一部分。排汽管的作用取决于：要让汽车发动机暴发出强劲的大马力，吸进大量的气量可以说是肯定需要的，但是如果你想方设法增大进供气量时，要是没有在相应的排气管侧狠下功夫，那_绝对不会获得理想的实际效果。

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