起亚K5凯酷新款落地多少钱？起亚K5凯酷报价

汽车导购是很多朋友有关注的类型，那么起亚K5凯酷新款落地多少钱？起亚K5凯酷报价，玩车网为大家带来了相关文章，希望给大家提供参考。

本文目录一览：

• 1、安全配置表现全面，高配版本更为推荐，起亚K5凯酷购车手册
• 2、起亚K5凯酷新款落地多少钱？起亚K5凯酷报价
• 3、起亚K5终究还是没翻身，顶配如今还不到14万，1月销量却仅2辆

安全配置表现全面，高配版本更为推荐，起亚K5凯酷购车手册

今年，东风悦达起亚带来了全新一代K5，与此同时也宣布了这款车的中文名字凯酷，之前也是有朋友在纠结这款车如何选，今天咱们就来聊聊这款车哪个配置的性价比最高。

目前在售的K5凯酷一共有6款车型，售价16.18万元到20.58万元，整体的价格定位区间略低于雅阁、天籁和凯美瑞，造型上K5凯酷的运动感还是很强的，整体风格可以做到让人眼前一亮。目前在15-20万价位当中的中型车市场中，K5凯酷在运动气质方面的表现还是满满的。

车尾部分，贯穿式的LED尾灯让车尾显得很有特点，大坡度的后风挡让它在造型上营造出轿跑的感觉，再加上它双边共四出的排气，车尾也同样具有很强的战斗气息。

目前在售的 K5凯酷一共有6款车型，售价16.18万元到20.58万元，整体的价格定位区间略低于雅阁、天籁和凯美瑞，造型上K5凯酷的运动感还是很强的，整体风格可以做到让人眼前一亮。目前在售的K5凯酷在车身颜色上有五种选择，对于这样一款运动定位的中型车，我觉得鲜艳一点儿的颜色要更好看。

轮圈方面，K5凯酷的最低配版本使用的是17英寸轮圈，其它配置车型使用的都是18英寸轮圈，除了轮圈的尺寸更大，轮胎的宽度也从215mm增加到235mm。顶配和次顶配的两款车型官方也提供了19英寸轮圈搭配米其林轮胎的选装。

内饰部分，连屏的样式还是给它带来了一定的科技感，12.3英寸中控屏是全系标配，仪表液晶屏的尺寸会根据配置高低有所不同。在颜色方面，它一共有黑米、黑红和全黑三种配色方案。2.0T车型可以选装黑红的内饰搭配，1.5T车型则只有全黑和黑米两种内饰配色。在整个车内的造型上，双连屏的组合也是当下比较流行的，这两款屏幕的分辨率很高，显示清晰度也是很出色的，另外，它的方向盘手感握着很充实。在目前同价位当中的车型中，能做到双12.3英寸屏幕为全系标配还是非常少有的，同级别的对手天籁、雅阁和凯美瑞都没能达到这样的配置水平。

动力方面，K5凯酷一共有1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为170马力和240马力，不通过的发动机搭配了不同的变速箱，1.5T发动机匹配7速双离合变速箱，2.0T发动机匹配的是8AT变速箱。在发动机的选择上，比较出众的还是2.0T+8AT的动力组合，在15-20万区间的中型车当中，能给到这样的动力组合很少有，即使是别克、雪佛兰等品牌的2.0T中型车在价格上也要都略高于K5凯酷，在动力上的优势它就显得很明显了。

接下来说它们的配置差异，先看入门版的270T CVVD时尚版，售价16.18万元，这款入门版车型在外观方面，也是唯一一款使用17英寸轮圈的车型。安全配置上，这款车型包括前排侧气囊、前后头部气帘、胎压显示等，算是符合同级别的主流表现。其它的配置还包括电动天窗、全LED大灯、皮质座椅、倒车影像、定速巡航、仪表7英寸液晶屏和12.3英寸的中控触控屏等，作为一款入门版本它的配置表现也还是不错，满足日常的需求是没问题的。

270T CVVD豪华版，售价17.18万元，价格提升一万元，在外观方面，从这款车型开始轮圈升级为18英寸，轮胎规格也升级为235/45 R18。配置上的提升包括全景天窗、前排双层隔音玻璃、无钥匙进入/启动、后备厢感应开启、主驾电调座椅以及百度智能互联系统等，这些配置的提升对于日常使用有一定的提升，增加一万元的费用也符合成本上的增加。

270T CVVD豪华科技版，这款车型也是1.5T车型的高配版本，售价17.78万元，比豪华版价格提升6000元。豪华科技版从名字上也能看出一些，这款车型所增加的配置主要集中在科技方面，包括主动刹车、车道保持、自适应巡航、自适应远光等，这些配置的提升给我们日常行车带来了更多的安全保障，除此之外还有手机无线充电、12.3英寸全液晶仪表和后排USB接口。对于日常使用，豪华科技版确实性价比要更高，而且很多配置是我们自己无法增加的，6000元的差价我觉得值得花。

这款豪华科技版官方提供了两个选装包，基于安全升级的智行包我觉得还是值得考虑一下的，而另一个舒适包就是根据个人需求了。如果是豪华科技版+智行包的组合，裸车价格也仅为18.08万元，以这个价格获得非常全面的安全配置就格外凸显自身性价比了。

接下来再看看2.0T的车型，380T GT-Line尊贵版，售价18.98万元。在外观上，从2.0T车型开始便配备了带透镜的LED大灯、外观的运动套件和双边共四出的排气。在配置表现上，380T的尊贵版与270T的豪华版更为接近，价格上它增加了1.8万元，这部分的差价除了动力上的提升之外，配置上它增加了副驾驶电调座椅，座椅使用了真皮材质。

380T GT-Line尊贵科技版售价19.58万元，价格比尊贵版增加6000元，配置上的变化包括主动刹车、车道保持、自适应远光等，这部分的差异跟之前1.5T豪华版与豪华科技版是一样的。所以，花费6000元换来更高的安全配置，还是挺值的。

虽然同为科技版的车型，但是2.0T所提供的选装包与1.5T车型不太一样，尊贵科技版只提供了运动包的选装，如果想要追求更高的科技配置，预算又不高，可以考虑1.5T豪华科技版+智行包的组合。

最后就是380T GT-Line旗舰版，售价20.58万元，在外观上，它与380T其它配置版本是完全一样的。这一万元的差价所换来的配置有全景影像、盲区影像显示、并线辅助等，在主动安全配置方面的表现更加齐全，相比尊贵科技版也算是一次全面的升级，音响方面也升级为JBL的7扬声器。安全配置更高肯定是件好事儿，但是对于2.0T的几款车型来说 只有顶配才有，比较可惜。

顶配版本除了一些配置的独享，选装包也有它所特有的，除了运动包它还有奢享包，这部分配置的增加确实提升了顶配版本的配置水平，算是再升级。

从性价比角度出发，270T CVVD豪华科技版和380T GT-Line尊贵科技版的性价比明显要更高一些，各方面的配置表现更为齐全。另外，270T CVVD的豪华科技版还可以花费3000元选装智行包，这个组合还是相当有性价比的。当然，如果预算比较充裕的话，380T GT-Line旗舰版也是值得考虑的，毕竟在动力升级的同时配置上也可以带来更多的安全性，1万元的差价还算合理，所以算是次推荐。其实，K5凯酷的2.0T车型在同价位当中还是相当有吸引力的，毕竟同级别很多竞品想要选择2.0T车型起步都得20万以上，至于配置跟它们的差别就更大了，所以这也是在三款推荐车型中有两款都是2.0T的原因之一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚K5凯酷新款落地多少钱？起亚K5凯酷报价

现在的油价不算低，许多车主加油之时不免感到心疼，这也体现了燃油经济性的重要性，毕竟老百姓的钱都是血汗钱。今天咱们就一起来看看这一类车型中的一份子——起亚K5凯酷 2021款380TGT-Line旗舰版，顺便再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面，起亚K5凯酷配备主/副驾安全气囊、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等九项安全性配置。此外，该车还配备了发动机启停技术、上坡辅助、自动空调等十四项舒适便利配置。

来看看落地价，我们以起亚K5凯酷的顶配 2021款380TGT-Line旗舰版为例，其官方指导价为205800元，据了解目前深圳市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7961元，购置税18212元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是233823元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

起亚K5终究还是没翻身，顶配如今还不到14万，1月销量却仅2辆

在早几年的时候，韩系车还是不少人购车的首选。就拿起亚K5来说，作为一款B级车，年轻化的外观和实惠的价格，曾经是不少年轻消费群体的购车首选。但如今随着造车技术的不断进步和发展，韩系车的口碑在国内却是每况愈下，倒不是因为车辆品质问题，而是因为不断刷陈出新的其他品牌，尤其是自主品牌，将韩系车的生存空间挤压得越来越少。 玩车网

曾经韩系车在国人心目中，是性价比的代言词，而如今，这个标签却已经落到了自主品牌身上，一时之间，韩系车的定位已经越来越模糊了，由这而起的，便是曾经热门车系起亚K5的坠落了，从曾经的月销过万和大几千，到如今的月销个位数，就拿今年的1月份来看，起亚K5仅仅只卖出了2辆，2月份岁有短暂回升，但是依然不乐观，仅仅卖了18辆。

起亚K5最早于2011年上市，曾经是韩系车在国内车系的代表车型之一，早期有着不错的市场销量和口碑。凭心而论，当年的起亚K5曾经也是一代消费者心目中高颜值、高性价比的车型代表，但是遗憾的是，在如今的B级车市场，起亚K5几乎已经从消费者的购车选项中划出了。

如今的起亚K5，虽然早已不似当年风光，但是颜值在同级别其他车型里面还算是不错的。它的前脸采用的是起亚家族式"虎啸式"前脸，两侧的大灯与进气格栅连为一体，辨识度十分强。同时，侧面的车身线条设计也堪称经典，虽然不及如今的天籁和雅阁来得激进，但是也有着一定的时尚运动气息。尾部的话，采用的是双边共出排气管设计，一定程度上增添了运动氛围。

空间方面，虽然比起如今的本田雅阁来说，优势不大明显，但是作为一款B级车，它的空间表现还是处于主流水准的，它的长宽高分别为4855x1835x1475mm，车身轴距为2805mm，从数据上来看，作为家用车，在乘坐方面没有任何问题。只不过后排的座椅不能放倒，拓宽性比较差，这一点大大的限制了后备箱的空间表现。

动力方面，虽然现款有一定时间没有改动了，但是整体还算OK。现款起亚K5全系车型共搭载了两套动力总成，分别是1.6T+7挡双离合和2.0L+6挡手自一体组合，其中1.6T涡轮增压发动机，最大马力180Ps，峰值扭矩265N·m，百公里加速时间仅为8.5秒；而2.0L自然吸气发动机，最大马力161Ps、峰值扭矩193N·m，最大的特点是平顺。

如果但从品质上来说，起亚K5算是一款厚道的合资B级车了。但是由于缺乏突出的竞争优势，起亚K5这两年在国内的日子并不好过，但是整体来说，虽然在形式质感和产品力这一块无法与其他合资品牌抗衡，有着一定的差距，但是比起自主品牌，还是有一定优势的。但是，问题又来了，比起自主品牌，起亚K5在配置和颜值方面又略逊色几分了……

不过，如今起亚K5由于新款已经在筹划了，现款在市面上有着不错的优惠，其中2019款 Pro 1.6T 自动时尚版 国VI的车型，如今在部分地区，终端售价仅12.78万，已经不到13万了。而高配车型2019款 Pro 2.0L 自动豪华版 国VI，在部分地区也是降了 3.70万，如今仅13.68万。

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