号称超快充豪华MPV，配激光雷达+陶瓷电池，能打败D9吗

谈到

中大型MPV

车型在大家印象中各家品牌都是恨不得把“客厅”搬入车内一样，大冰箱、大彩电、大沙发基本上一应俱全。而在豪华

MPV

市场上前脸更是千篇一律的“大嘴”进气格栅设计，完全没有体现新能源的未来感与科技感。而在众多的纯电

中大型MPV

中，号称“超快充豪华

MPV

”的

合创V09

却能给我带来了不一样的感觉。

从前脸上看，新车没有盲目跟风某日系豪华

MPV

，而是基于

合创

全新的星耀Shining Star设计语言。前脸采用封闭式格栅加上中间发光的合创LOGO看上去非常有科技感并十分具有辨识度。两侧的分体式大灯加上贯穿式的日间行车灯符合新能源车一贯的设计风格。前挡风玻璃上还有瞭望式的激光雷达，整体上造型比较有个性，比较有运动感。

侧面来看从新车的B/C柱都采用黑色饰板与车窗融为一体，而D柱采用独特的流线型溜背与尾灯相连接，搭配镀铬装饰条提升高级感。尾部方面合创V09就比较张牙舞爪，打破人们对于

中大型MPV

商务的刻板印象。采用了贯穿式的熏黑尾灯，尾灯内部采用了凌厉的线条设计辨识度非常高，下包围的还有内凹式“三角形”和“梯形”的黑化导流口不仅提升车尾的立体感，还进一步增添运动氛围。

工信部申报的图片上我们可以发现除了天窗和电动踏板之外，其余的选装都是关于辅助驾驶方面的传感器，特别是激光雷达。毕竟合创V09是目前全球范围内首款搭载激光雷达的

MPV

，最远探测距离达到300mm 。对于路况的感知能力远比市面上其他主流

MPV

车型要强，辅助驾驶的体验自然也会更出色。硬件上，它一共配备24颗高精度传感器，包括：1颗来自探维的130线激光雷达;1颗800万像素摄像头;1颗 200万像素后视摄像头;4颗 300万像素超清鱼眼环视摄像头;5颗毫米波雷达;12颗超声波雷达。能够实现多达37项ADAS驾驶辅助功能，最值得注意的是拥有高速NOA支持点对点的智能领航功能。

内饰方面，合创V09中控台上就搭载了贯穿式的三联屏设计，并且采用了两颗

高通

骁龙8155高性能处理器给与主驾副驾相同的智能体验。而且内饰用料上同样非常豪华，大面积的皮质软包和高级麂皮车顶。座椅和方向盘都采用NAPPA顶级真皮面料，触感细腻柔软给人奢华般的感受。而在配置上合创V09同样不含糊，包括了零重力座椅、无线充电、三区自动空调、车载冰箱、对外放电等一般新能源新势力才有的配置。

后排体验上也相当到位，不仅单独配置17.3英寸的吸顶屏，搭配22个环绕式音响给与车内前后排独立的影音系统体验。后排还拥有中排独立座椅。支持14向

电动调节

、8点式按摩、腰托、座椅加热通风等功能。舒适度还是不用担心的，拥有不错乘坐体验感。

当然光有配置还不够，想要坐的舒适空间方面也不能太小。而合创V09车身尺寸，长宽高分别为5215/1967/1910mm，轴距为3170mm。而且在合创V09在空间利用率非常优秀，内部垂向空间达到1288 mm，垂向空间利用率达68%;舱内前后空间2834 mm，舱内前后空间利用率达55%。

座椅布局

上，提供了2+2+3的7座布局。三排座椅不放倒情况下容积也能达到458L，可同时放置7个20寸旅行箱。另外，第三排还可完全收纳放平，在座舱内形成长达 1.85米的纯平空间。

这么大的车内空间，合创汽车还提供“潮改共创”活动。不仅有玩家自行DIY设计方案，而且官方通过和EDG与全球顶级电竞外设品牌——雷蛇联手共创，凭借合创V09超大的车内空间和丰富的改装预留接口，雷蛇旗下许多顶级电竞装备将会搭载上车，将合创V09打造为专门为游戏玩家的“移动电竞堡垒”。

当然目前，很多消费者之所以对纯电动车抱有疑虑，主要是担心中长途出行时，续航和充电问题。对此合创V09搭载了高能量密度、高安全性的陶瓷电池，电芯能量密度高达257Wh/kg，做到了用更小的体积容纳更多的能量，其次合创V09还采用了极致节能降耗方案。其标配的800 V高压系统，采用高压 SiC电驱电源和高压附件，还实现了三电域控，有效提升了整车效率和稳定性，再配合合创自研的Hi-EMS智能能量管理系统以及轿车级的低风阻系数、轻量化设计，整车效率提升约4%，能耗降低7.8%，实现更长的续航里程。

而且合创V09基于H-GEA合创自研全球纯电架构打造，因为全系标配800V高压系统，不仅带来750+km超长续航，而且相比平台架构电压普遍在300-500V的主流产品，例如同等充电条件下，可节省超50%的充电时间，即便相同的充电桩也能相比别人节约充电的不少等待的时间。 况且在合创V09800V高压系统支持下，基础版本峰值充电功率就高达158kW，就可充分使用到市面大多数快充桩最大充电功率;而高阶版本搭载巨湾技研定制的XFC电池包，支持4C超级快充，充电峰值功率更是高达380kW，最快充电只需10分钟，续航就能增加400km，让加电像加油一样快。据悉，合创汽车也已经在同步布局4C超级快充站，计划至2023年底，在一二线城市新增布局充电站300座，未来三年内布局超过2000 座，覆盖社区充电和公共超充。

写在最后

合创V09相比于传统的豪华中大型燃油

MPV

来说无疑是一个全新的“物种”，不再追求极致的豪华感，而是打造“移动的第三空间”。以往除了以居住空间为第一空间，工作场所为第二空间之外拥有一个独属于自己私密空间。除了官方与雷蛇合作打造的“移动电竞堡垒”，还可以布置为“移动图书馆”、“移动电影院”、“移动化妆间”等不同的用途。不过好像

腾势D9

也同样都能改装车内成为“第三空间”所以合创V09相比于腾势D9真正的竞争力是在于激光雷达加持下更智能的自动辅助驾驶、陶瓷电池加上800V高压平台所带来的更长的纯电续航和媲美燃油车的补能速度。因此小编认为合创V09有望成为中高端纯电

MPV

市场的又一匹黑马，成为纯电

MPV

出行体验的新标杆。对此大家对合创V09有什么不同的看法吗?欢迎在评论区留下你的看法吧!

【本文来自易车号作者车之养护，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

现在外面的充电桩95%以上都是快充，所以纯电车型带快充功能才是真正的好用，另外作为代步小车乘坐空间和储物空间也不能太小，而下面这两款则具备这些特质。

上汽通用五菱-

五菱缤果

指导价5.98-8.38万元

五菱缤果承袭了

现代

年轻人的审美，造型时尚、前卫，符合年轻人的审美观。采用流畅的线条设计、个性的轮毂样式等，让车身拥有了更多年轻化的元素。

五菱缤果配备LED大灯、自动驻车、自动泊车、多媒体中控大屏、倒车影像、定速巡航、天窗等丰富配置，满足了驾驶者对车内舒适性和实用性的需求。

五菱缤果尺寸紧凑，小巧灵活但空间充足，后排腿部空间和头部空间均相当充裕。还配备了60/40可折叠的后排座椅和可拆卸式后排头枕，带来更多扩展空间的可能性。

五菱缤果的售价为5.98-8.38万元，较低的起售价无疑更容易吸引消费者。一款颜值时尚、配置丰富、性价比突出的汽车，符合很多年轻人的消费心理和实际需求。

懂哥点评

五菱缤果是一款时尚、实用、性价不错的纯电小型车，可以满足年轻消费者对于时尚、个性和实用性的需求。后排和后备厢也有不错的空间，而它的333KM续航车型都带快充功能，该功能的起步价是7.38万元，整体竞争力不错。

比亚迪

-

海豚

指导价：11.68-13.68万元

比亚迪海豚采用了十分流畅的车身设计，外观时尚、亮眼。车身尺寸小巧，适合在城市中行驶，非常便捷。

虽然车身小巧，但比亚迪海豚的空间设计很不错，后排空间充足，因轴距达到了2700mm，后备厢的空间表现也符合这个级别的定位。

比亚迪海豚配备了多功能方向盘、中控触摸屏、倒车影像、无钥匙启动等多种实用配置，保证了驾驶者的舒适性和用车体验。

比亚迪海豚CLTC续航里程为420km，尤其适合在日常代步。玩车网

海豚在安全性能方面也表现不错，它配备了ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、触控扣带预紧、车身加强钢板等多项安全配置。

懂哥点评

比亚迪海豚是一款节能、外观时尚、空间设计大、配置丰富、续航里程充足、安全配置也齐备的小型电动车型，适合城市里程通勤的用户使用，而且它的乘坐空间也能让绝大多数乘客满意。

对于这两款带有快充功能、空间实用的纯电小型车，大家觉得谁的竞争力更强?不妨在评论区里告诉我吧。

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如果有人预算40万上下，打算想买一辆SUV，那我的建议是既要商务也要兼顾家庭，最好还有点潮流范。

放在从前40万元级别的SUV，那基本是合资品牌的天下。现如今随自主品牌的迅猛发展，以及新能源汽车的快速普及，更多的“新鲜血液”加入了40万元级别的SUV市场博弈，提供给消费者的选择也从单一的燃油车到多种动力选择。

而今天就带大家一起来看看40万左右的SUV有什么老朋友或者新朋友值得推荐。

小鹏G9

官方指导价：30.99-46.99万

作为新能源汽车，新车一经推出就声势浩大，而且官方称这将是“50万元以内最好的SUV产品”。外观上G9延续了小鹏家族式前脸造型，配备封闭式格栅、贯穿式灯带和分体式头灯组，整个前脸看上去简洁，而且有科技感。

推荐理由

车内配备了独立全液晶仪表盘、中控液晶屏以及副驾娱乐屏三块大屏幕，3D人机交互系统通过感知系统以及场景语音系统，科技配置是拉满的。而核心动力则是搭载了XPower 3.0动力系统，最大功率分别为238马力和313马力。拥有702km的超长续航之余，还带来了“全球充电最快”的超快充技术，充电5分钟续航200km的高速补能效率。

体验

非常喜欢他的大五座设计，体验过程当中感觉空间表现都异常的出色。小鹏G9采用的是后驱的配置，零百加速时间为6.4秒，放在这么大一台SUV上，这样的动力表现显然是很充沛了。尤其是702 km的最大续航，不再让你因为新能源汽车的续航能力距离短而烦恼，超快充技术，充电5分钟续航200km的高速补能效率又是小鹏的又一个亮点。所以个人感觉，小鹏G9，整车的设计包括内饰，动力续航方面都非常出色，值得选择和拥有。

沃尔沃XC60

官方指导价：37.39-47.49万

沃尔沃的外观设计延续了一贯的简约大气的风格，直中网采用黑色纵向格栅彰显独特，极具个性的维京之斧尾灯以及贯穿式的镀铬条，提高了整车的辨识度。

推荐理由

我非常喜欢他的北欧简约风格的内饰设计更加时尚简洁。大面积软性材质的包裹，加入了黑色钢琴烤漆与镀铬装饰件的点缀豪华感十足，12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸触控液晶屏智能化配置丰富。

动力方面，车辆搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为250kW，峰值扭矩350N·m，同样匹配8挡自动变速箱。而安全配置的表现突出也是很多人选择沃尔沃的重要原因。

体验

我试驾的沃尔沃XC60，搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率184kW,最大扭矩350Nm,数据上相较于同级别的产品优势不大，但全系标配48V混动系统，就让它很有卖点了。

老实说，这套动力系统对比同级不算拔尖，但实际开起来却相当轻快，油门到底的话，零百加速7.1秒，对于一台中型SUV而言，已经非常充沛了。尤其是高速行驶，XC60这套动力总成的优势就显现了出来。变速箱的升降挡反应积极，没有拖沓的感觉，这种偏运动的调校，完全发挥了这台20T涡轮增压发动机应有的实力。

总结来说，就是开起来更顺滑、更有品质感、更省油，在路况通畅的时候，我把这台XC60的油耗开到了8L/100km左右，对于一台体重超过2.4吨的豪华中型SUV来说，可以说是一个让人惊喜的成绩。

奔驰GLC

官方指导价：40.63-47.68万

奔驰GLC作为奔驰最具有代表性的SUV车型之一，也是很多人在这个级别SUV购车的“第一选择”。改款后奔驰GLC，前脸满天星样式的进气格栅，搭配中网内嵌的硕大奔驰车标，还是那么极具辨识度。

推荐理由

内饰造型依然以豪华为主，大面积的真皮包裹和钢琴烤漆面板的使用，营造出独属于奔驰的奢华氛围。

体验

GLC它的乘坐表现，我的身高1米74，在调整完前排座椅坐姿不变的情况下入座后排，能够感觉到它的空间还是挺大的，腿部空间有三拳的一个距离。头部空间大概是有四个手指的距离。第三排我也体验了一下，空间有点局促，但是它对于应急使用我觉得还是OK的。

在驾驶环节，这台GLC最大的变化是提供了48V轻混系统，无论是它的高功率，还是低功率车型都有提供。带来的最大好处是车辆的燃油经济性。

此外，在转向、底盘，还有整体隔音表现方面同老款车型有了一定幅度的提升。这依旧是一台很容易上手，又满满高级感的SUV座驾。