2023-12-23 00:30:59 | 玩车网
2019年奇瑞汽车集团旗下多款车型进行改款上市,有新款瑞虎8、瑞虎5x HERO版、新款艾瑞泽5/艾瑞泽GX Pro以及全新艾瑞泽e、瑞虎e等等。
12月28日,奇瑞汽车集团旗下内部代号为S61车型正式下线。新车基于奇瑞新能源LFS平台打造,采用全铝车身,定位为纯电SUV,预计将于2020年初正式亮相。
样子设计很有活力
设计上,奇瑞S61车型并没有延续家族经典的设计理念,而是采用了全新的设计风格,整体设计年轻时尚,视觉上充满活力。
据官方表示,奇瑞S61车型整体设计理念源于海浪,线条追求流动平滑而不失力量感。
首先前脸最具辨识度的就是分体式大灯,上面采用不规则椭圆设计,下部分采用点阵式设计,并且中央采用银色镀铬装饰条点缀,整体设计时尚、年轻。
奇瑞S61采用封闭式中网设计,可以确定新车是一款纯电动SUV车型。同时前保险杠两侧的格栅增加了新车前脸的运动感。
这里值得一提的是,新车或将采用全新LOGO,并且将是一款主打高端的纯电动SUV车型。
车侧设计明显偏向运动,C柱呈现大幅度倾斜,形成溜背式车身造型。
贯穿式LED尾灯组是新车尾部的最大亮点,灯内有横贯式的灯带和横向排列的光源,点亮效果颇为吸睛。
后保险同样采用复杂的设计,贯穿式镀铬装饰贯穿整个车尾,视觉上拉伸了车尾的宽度。同时,新车车尾采用英文标识,视觉上看起来格调更高级一些。
据了解,奇瑞新能源LFS平台车型还将与美团、携程、京东、科大讯飞、中兴、联通等企业合作,有望提供人脸识别、ADAS、5G-V2X等多种先进服务。
续航方面,目前并没有公布,不过参考奇瑞新能源旗下产品的续航,瑞虎e综合工况纯电续航401km,瑞虎3xe综合工况纯电续航同样为401km,预计奇瑞S61车型的纯电动续航将不低于400km。
写在最后
目前奇瑞新能源旗下有5款车型,分别是奇瑞eQ1、艾瑞泽5e、艾瑞泽e、瑞虎3xe、瑞虎e,其中奇瑞eQ1从上市销售,在今年8月已经突破10万辆以上。
2020年奇瑞S61车型的加持,奇瑞新能源将进一步完善新能源产品序列,同时新车智能科技和先进服务的加入,将给消费者带来更优质的新能源产品。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
离上市不远了!奇瑞轿跑SUV排队下线,与新瑞虎7共享1.6T
奇瑞汽车在2019年底组织了很多新车型在东北地区进行高寒测试,其中就包括一款轿跑SUV,该车型就是全新的奇瑞捷途x70coupe,从名字就可以看出该车型确实是基于现款捷途x70打造而来,但是进行了一些coupe风格转化,说白了就是加入轿跑溜背造型,让整部车看起来更加动感。最近这款新车终于开始排队下线,首辆下线车型采用了红黑搭配的设计语言,这也是此前亮相上海国际车展的色彩搭配。
更加值得注意的是,这次下线的捷途x70coupe车型成为整个捷途子品牌旗下第20万台下线车型,要知道这个品牌还非常年轻,如今已经达到这样的成绩,可以看出奇瑞汽车的策略已经奏效,定位更低的捷途汽车显然已经远远超越了定位更高的星途汽车,看来便宜才是硬道理。捷途x70coupe可以称之为奇瑞旗下首款轿跑SUV,既然新车已经开始批量下线,那么距离上市也就不远了。
其实目前这款车型已经进入预售阶段,起步价为达到9.1万,最高配版本则达到12.9万,价格跨度相当大,因为该车型和新款的奇瑞瑞虎7很类似,同样都会提供两种不同的动力总成,其中1.5t涡轮增压发动机成本自然更低一些,而全新的第3代1.6t涡轮增压发动机本来就比较高端,该车型1.6t版本预售价为达到11.1万。动力总成和新款瑞虎7共享,而且这两款车之间的产品定位也比较类似,但是预售价位显然低于全新瑞虎7。
从外观设计方面看,捷途x70coupe新车型的颜值并不输给瑞虎7,车辆前脸更换了进气格栅,原本的镀铬装饰改成了全新的黑色中网,形成一种大嘴风格,两侧搭配LED大灯光源,整个车头的设计已经很到位了,在奇瑞汽车的历史当中绝对算是颜值出众的产品。车身侧面将会采用拼色车顶以及溜背元素,而且还会提供更丰富的轮毂选装包以及车顶行李架功能,其中就包括更加炫酷的黑色轮毂。
目前关于捷途x70coupe新车型的内饰还没有正式亮相,但是根据此前的经验来判断,这款车要想更改内饰确实不太容易,很有可能会继续沿用普通版捷途x70的内饰设计,毕竟捷途x70的内饰本来就不落伍,中间采用镶嵌式大屏幕,而且有大量的软材质包裹,即便和哈弗h6之类的标杆车型相比,内部空间也是足够主流的。
如今奇瑞捷途品牌的单月销量过万已经成为常态,而这其中x70系列就是销量主力,这次推出更加新潮的轿跑版本,显然也是一款走量的车型,而且加入了1.6t高功率发动机,极限输出提升到197马力,对年轻消费者的诱惑力会更强。
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奇瑞继续“挤牙膏”,中大型SUV延期明年上市!或因2.0T不成熟
在国内自主汽车品牌当中,奇瑞汽车和其他品牌有很明显的理念差异,奇瑞的更新节奏显然总是慢半拍,其他品牌已经用上潮流设计语言的时候,奇瑞汽车总是要等半年或者一年之后才能用上。而且奇瑞旗下一款新设计的车型从立项到上市往往需要很长时间,比如奇瑞高端品牌星途汽车旗下的中大型SUV 星途VX,早在2019年就进入到测试阶段,非常接近量产状态了。
但是直到今年这款车型才进入到预售阶段,目前推出的1.6t版本车型预售起步价17万,高配版本达到18万,按照以往的经验来判断,一款车型进入到预售阶段之后距离正式上市就非常近了,但是最近奇瑞汽车放出消息,这款星途VX新车型将会延期上市,原本打算在2020年12月份上市的计划推迟到明年3月,关注这款车型的消费者需要再等一段时间。
其实1.6t版本车型已经可以实现量产,之所以推迟上市时间,最主要的原因或许就是2.0t发动机还不太成熟,因为这款星途VX尺寸定位属于中大型级别,车身总长度达到4970mm,宽度1940mm,轴距更是达到2900mm,提供1.6t发动机显然没有什么说服力,绝大多数消费者都在等奇瑞第3代2.0t发动机,然而这台更大排量的发动机迟迟没有实现量产,2019年底点火成功之后,一直都在进行内部优化,看来现阶段奇瑞汽车还在解决2.0t发动机的适配调校。
奇瑞汽车这种挤牙膏的节奏可能会让不少车迷失望,不过反过来想,这也是奇瑞汽车负责任的表现,其他厂商为了迅速抢占市场,恨不得半年时间推出一款全新产品,可靠性耐久性试验草草了事,让消费者当试验员,这也是不可取的,星途VX一试再试,2.0T发动机慢慢调较完善,只要最终保证出厂品质,奇瑞就是值得夸赞的,品质口碑才是一款新车走红的最大原因。
这款星途VX车型是迄今为止奇瑞旗下最高端的SUV产品,不仅尺寸足够大,打开车门之后可以看到很多引领潮流的科技配置,贯穿式全液晶仪表搭配空调控制面板,这三块屏幕科技感足够强烈,新设计的电子档杆搭配拼色真皮方向盘,操控手感不错,车内还有大量真实木纹贴片装饰,向豪华车型看齐。车内A柱有人脸识别模块,人机交互更加智能。
星途VX新车延期上市注定会影响到前期的热度,这几次车展的预热效果都会大打折扣,不过并非坏事,明年上市也不会有太多的竞争者,毕竟中大型SUV本来就比较稀缺,目标客户群体并不会丧失,成熟的2.0T发动机预计爆发出254马力,和领克03+借用的沃尔沃发动机持平,热效率高达38%以上,会成为奇瑞的新卖点。
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