高合汽车车型价格表 高合中大型SUV售80万，4座布局，3.9秒破百，轴距超3米1

今年的自主汽车品牌似乎十分活跃，从五菱推出2.98万的五菱宏光MINI EV到哈弗给自己的SUV取名大狗，从对标特斯拉Model 3的小鹏P7到比亚迪汉，可以看出自主品牌对于市场的把握愈见成熟，尤其是在细分市场方面，推出了很多充满竞争力的车型。当然除了重视性价比的家用车市场，在高端市场，同样可以看到自主品牌的身影，在北京车展前夕上市的 高合HiPhi X就是其中最具代表的车型之一。

高合汽车大家都比较陌生，它是华人运通旗下的汽车品牌，而HiPhi X正是高合的首款高端纯电SUV车型。在今年北京车展前夕，高合正式上市了HiPhi X车型，全系只有两款车型，分别为指导价68万的创世版6座以及指导价80万的创世版4座。一个新品牌敢把售价定在80万，可见高合对于自身产品的信心。

说实话，这款HiPhi X如果你第一次看到的话，至少在外观设计上还是非常有震撼力的，说把概念车量产也不为过。高合几乎将概念车进行了量产。前脸采用了“X”设计元素，矩阵式大灯内部细节十分精致，大灯下方并不是进气格栅，而是LED灯，用户可以对这些灯组进行编程，显示自己想要表达的图形信号，非常炫酷。

整个车身侧面十分修长，尽管是SUV，但是采用了几乎全溜背的设计，这样的造型还是很别致的。尺寸方面，HiPhi X的长宽高达到了5200*2062*1618mm，轴距达到了3150mm，标准的中大型SUV的尺寸。两款车型的轮毂也达到了22寸，视觉效果非常饱满。

车尾的风格和前脸保持了一致，同样有LED组成的显示屏，下方保险杠还设置了扰流板，增强了运动气息。

当然，HiPhi X最大的亮点就是它的开门方式，其采用了类似劳斯莱斯的对开门设计，这在量产车中极为少见，更特别的是，HiPhi X在后门还增加了一个向上开的顶门，可以让后排乘客在下车的时候不易碰顶。在遇到雨天的时候，顶门也可以选择不开启，防止雨水落下。尽管这样的开门方式形式大于实用，但是这种创新的想法还是很值得肯定的。据高合官方的工作人员表示，HiPhi X的对开门采用的是和劳斯莱斯相同的供应商，相信在品质方面可以得到保障。

内饰就不如外观有特点了，三块大屏组合成了HiPhi X的内饰，这年头尤其是新创品牌，中控少于3块屏幕都不好意思拿出手。仪表盘的尺寸为14.6寸，中控屏尺寸为16.9寸，而副驾驶娱乐屏尺寸为19.9寸，尺寸都不小。副驾驶屏幕更像一块安卓平板，集成了主流的app应用。

本次上市的HiPhi X拥有6座(2+2+2)和4座(2+2)两个版本，相比之下，4座版车型拥有更加充裕的乘坐空间，对于后排的考虑更为周到，还在后排中间加入了放香槟的酒柜，够高调。

四座版车型

动力方面，HiPhi X搭载了前后双电机，最大功率均为220千瓦，最大扭矩均为410牛·米;系统总功率达到了440千瓦，最大扭矩达到了820牛·米;官方的百公里加速成绩仅为3.9秒，比普通版的Model X的4.8秒更快。HiPhi X的电池容量达到了97千瓦时，NEDC续航为550公里，据了解，高合后续还将推出83千瓦时的标准续航版的HiPhi X。

目前高端纯电中大型SUV车型中，只有特斯拉Model X和蔚来ES8两款车型，Model X主打性能和特斯拉品牌本身自带的科技属性，而ES8更多的是主打品质服务;显然高合HiPhi X和它们不一样，HiPhi X更注重的是未来感的设计以及真正的豪华。80万的售价，对于不管是新势力品牌还是传统的自主品牌都是天花板的售价了，从静态的产品力上来看，HiPhi X也并不没有显得虚有其表，但是从品牌第一款车型都是以拔高品牌调性为主要任务来看，我个人更加期待高合的第二款车型，因为那才是高合真正意义上可能走量的车型。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9月24日，备受期待的 高合HiPhi X高端纯电动SUV正式上市，共计推出X款配置车型，官方指导价68-80万元。新车将在今年底量产，随后在2021年开始交付用户。作为划时代的智能汽车，高合HiPhi X将概念车高度量产，基于全新理念、HOA超体电子架构和众多前瞻技术，无论是3.9秒“破百”的性能，还是全球首个可进化自定义数字灯光系统等科技配置，都具有媲美甚至超越百万元级豪车的实力。

快速读懂新车：

1、基于HOA超体电子电气架构打造，软件可通过自主学习与远程迭代升级的方式不断进行优化;

2、“六开门”设计，集科技与豪华一体;

3、全球首个可进化自定义数字灯光系统，与L3级自动驾驶辅助系统协同，在多种场景中提升行车安全;

4、内部拥有三块大屏，打造全液晶化显示交互界面;

5、“零百”加速仅需3.9秒，续航里程达到630km，均超过特斯拉Model X长续航版;

6、采用后轮转向系统，能做到奔驰S级的车长，却拥有宝马MINI一样的灵巧操控。

高合HiPhi X外观设计非常前卫，搭配车头两侧的像素头灯，能感知道路环境和自主决策，进而实现全场景自适应照明以及与外界人车的智能交互。新车还采用全球首创展翼门进出系统，在对开门的基础上，增加了顶翼门，保证了后排乘客无需弯腰、低头，看起来比劳斯莱斯库里南还尊贵。车尾灯组内集成了ISD系统和智能交互显示系统，通过前后超过一千个LED单元组合，ISD也可以增强车灯的提示功能，如流光转向灯或更大的危险警示灯。

内饰方面，新车采用了非对称式的座椅布局，副驾驶位置空间十分宽裕。同时，该车还搭载了三块大屏，分别为14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中控屏以及19.9英寸副驾驶娱乐屏幕。除此之外，新车还将配备了奇华顿定制香氛系统、Meridian英国之宝定制音响系统、AVP全自主代客泊车系统等高级配置。

动力上，高合搭载前后220kW电机，零至百公里加速时间仅需3.9秒，续航里程达到630km，无论是加速性能还是续航，均超越特斯拉Model X长续航版。新车还采用了空气悬架系统、前双叉臂式及后五连杆独立悬架、CDC连续可调阻尼减震系统等行业前瞻技术。综合来看，高合HiPhi X的产品实力能够媲美特斯拉Model X以及保时捷Taycan等百万元级豪车，将成为价格最高的国产纯电动SUV。

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近日，

高合汽车

官方正式表示，旗下车型的

高合HiPhi Z

的新增车型——城市版将会于10月14日正式上市发售。作为新增车型，高合HiPhi Z城市版车型仍将会保留其原本独特个性的内外设计，更多是针对配置方面有所调整优化。

据悉，高合HiPhi Z城市版车型将会成为高合HiPhi Z车系中最入门的版本车型，售价及入手门槛有望降低。相应的，除了配置有所精简外，其还会配备较小容量的电池组，申报信息显示其综合工况续航里程为535公里，相较于现款在售车型而言，有一定程度的下降。

作为参考，目前市面上的现款在售车型为四座版和五座版两款车型，官方指导售价分别为61万元和63万元，预计此次城市版的定位会有所降低，售价很有可能会处于53-57万元左右。

外观方面，高合HiPhi Z城市版虽然是新增的入门车型，但设计上仍会原汁原味的保留下来。在一众自主品牌的新能源车型上，高合车系的设计几乎可以说是其中最为出众个性的了，这在汽车设计十分同质化的今天来说，是难能可贵的。

例如配备主动开闭功能的封闭式格栅、两侧和

高合HiPhi X

类似的不规则的前大灯组、贯穿式的尾灯组、各种精致的装饰饰条以及富有层次感和设计感的前后包围等等元素均让高合HiPhi Z的视觉感受显得十分科幻未来。

并且，作为一台中大型车，高合HiPhi Z同样拥有修长的轴距和车长，加上流畅低矮的轮廓曲线、大尺寸轮圈以及掀背式的尾门，整体观感更加接近一台运动的Coupe车型。

除此之外，高合HiPhi Z也还在许多细节设计处凸显设计与精美感，包括环状的刹车灯、可交互的ISD智能交互灯组、可自动升降的主动扰流板以及许多星际战舰样式的外观组件等等，完全可以说是这个级别中的颜值天花板。

值得一提的是，高合HiPhi Z城市版或许将会取消位于车头、车尾以及车侧的ISD智能交互灯。但车顶的激光雷达、主动式电动尾翼以及后轮转向灯功能则会有所保留。玩车网

内饰方面，预计高合HiPhi Z城市版也仍将会其余常规车型保持相差无几的设计样式，其拥有着如此科幻的外观，座舱肯定也会有过之而无不及。

官方表示，高合HiPhi Z将会采用“双调性数字座舱”的全新概念设计，其灵感来源于太空梭和飞行器中，打造了未来太空主题的座舱氛围。这些也均体现在双辐式方向盘、矩形的多媒体控制屏、拨杆式换挡以及车内各式的氛围灯中可以看出，虽然简约，但并不缺失设计感。

并且，带有机械臂且可以进行多轴位移的中控屏幕也仍会出现在高合HiPhi Z城市版上。

同时，高合HiPhi Z全车共配备32个驾驶辅助传感器，包含1个激光雷达(禾赛128线激光雷达)、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器。目前尚未清楚高合HiPhi Z城市版会不会对该项配置进行缩减。

动力方面，高合HiPhi Z城市版或许仍会继续配备前后双电机以及电动四驱的动力总成，其前后电机最大输出功率均为247千瓦，峰值扭矩则可达410牛·米，官方零百加速时间仅需3.8秒，最高车速可达200km/h。

而与现款车型有所不同的是，城市版车型则将会搭载一组容量为90.18千瓦时的

三元锂电池

组，综合工况续航里程为535公里，相较于现款在售车型而言，有一定程度的下降。

作为参考，目前现款在售的高合HiPhi Z所搭载的电池容量为120千瓦时，采用CTP技术，CLTC工况下综合续航里程可达705km。并搭配前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架、空气悬架+CDC系统以及双向13.2°的后轮转向以及整车动态控制系统。

高合HiPhi Z作为高合旗下的唯一一款轿车车型，其仍延续了出色的设计、配置、用料以及动力等等，整体产品力和竞争力可以说十分均衡，但动辄六十万的售价确实让许多消费者望而却步。

而此次门槛更低的高合HiPhi Z城市版的推出，或许能打动一部分消费者，毕竟其缩减的更多是配置以及续航，动力和设计等等依旧存在，大概率仍值得入手，当然，具体还是得看官方定价。

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