2023-12-23 10:18:06 | 玩车网
2020年11月2日起,每日7时至20时,以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行……
2021年五一小长假后的第一个工作日,每日7时至10时、16时至19时将对内环内地面道路实施外省市号牌小客车限行……公社君相信这条消息是近几天对于上海外牌车主的一道晴天霹雳。
拍沪牌or送沪牌
“限行政策”是这两天公社君朋友圈与微信群里最热的话题,有资料显示目前上海市拥有的外地牌照车辆大约170万辆,占总体的三成以上。而对于这些外牌车车主而言躲得过11月,也逃不过明年5月的“大限”。应对“限行政策”的方法无非是拍上海的沪牌或买送上海新能源牌照的新能源车。显然前者难度比后者更大。公社君认为更多人会选择购买新能源车这条路。
显然限行政策从侧面推动了新能源车的销量。10月27日,上海嘉定区一家特斯拉门店销售人员表示:这两天全上海大概卖出2000~3000辆Model 3,我们店卖了近200辆,以前一周的销量也就是20~40辆。而这家门店已经出现了“订车排队,一个月后提车”的情况。显然,新能源车需求激增,消费者提车需要排队的情况会持续一段时间。在这个节骨眼上,公社君能做的就是为大家推荐几款值得入手的新能源车,需要购入新能源车的小伙伴不妨做个参考。
10-20万(别克微蓝6插混版)
10万至20万级别的车型是绝大多数消费者购车的价位区间,所以这个价位段也是许多厂商的主力战场,不论是口碑不错的丰田卡罗拉的双擎E+,还是自主品牌中比亚迪秦DM或荣威ei6 MAX都是非常有竞争力的车型,但是公社君今天推荐的是别克 微蓝6插混版。
当下购买插电式混合动力车型,同样可以给予新能源沪牌。无论是REEV或是PHEV车型相较于纯电车型而言没有“续航焦虑”,对于只有一台车的家庭显然是更“实际”的选择。作为一款合资车型,上汽通用别克微蓝6(插电混动版)价格在也仅有15万。而花15万买到的合资插电混动车型的内饰设计与配置相比同价位燃油车型并不寒酸。10英寸的中控液晶屏、8英寸的液晶仪表、全系支持CarPlay/CarLife功能、OTA升级等。公社君认为别克微蓝6作为一款合资品牌的新能源车,在车内配置上算的上厚道。
而在空间上2660mm的轴距与4648mm的车长能够满足家庭使用的乘坐空间与最大1057升的储物空间。
但别克微蓝真正的杀手锏是TA的颜值,在“过渡设计”泛滥的年代,新能源车型在外形设计上能与“奇”与“怪”这2个字绝缘已经是最大的胜利。微蓝6的外形是公社君认为TA能力压同价位其他车型的最大筹码。当前插混版共有3款车型,其中最低配的互联时尚型补贴后售价为15.98万元。微蓝6插混版由1.5L自然吸气发动机+前置双电机组成其混动系统,发动机最大功率为75千瓦,电机总功率达到131千瓦;传动系统匹配E-CVT变速箱,百公里综合油耗1.4升。
推荐关键词:颜值在线、无续航焦虑、配置满足家庭通勤需求
20-30万(特斯拉MODEL 3)
10月1日特斯拉就公布了国产Model3降价的消息,续航增加了,标准版降到了25万以内。按照特斯拉中国官网显示,中国制造的Model 3标准续航升级版补贴后售价是24.99万元,而降价前补贴后价格是27.155万元,降幅达到2.165万元。长续航后轮驱动版补贴后售价是30.99万元,之前是34.41万元。这则消息会让刚刚购入Model3的车主愤怒,但对于那些准备购入特斯拉的小伙伴来说却是一个利好消息。
“硅谷钢铁侠”创立的特斯拉自带光环,外加进入国内时Model S百万级的定价让特斯拉在国人的心目中有着豪华品牌的定位。公社君认为如果你能接受Model3做工比较差。这个与豪华品牌不相符的缺点,那么其他例如避震较硬、隔音较差这类问题就能够被划归到“主观认知”的范畴了。
在20-30万的价位区间中Model3有着品牌光环的加持,而分布广泛的特斯拉超充站同样成为了特斯拉的核心竞争力,并且Model3综合产品力与在同价位的燃油车相比并不算弱,这也是公社君推荐Model3的理由。特别是在空间上由于电动车本身的结构的优势,4694mm的车身却拥有2875mm的轴距,后排乘坐空间上在同价位车型中属于中上水平。
如果要算上日常泊车与驾控的灵活性,那么Model3在同级车型中难寻对手。作为纯电新能源的Model3,其标准续航后驱版工信部续航里程468KM,无法做到“续航无焦虑”,但超充站的存在也变相削弱了 Model3的劣势。
推荐关键词:豪华品牌、超充站、大空间与灵活性兼备
30-40万(蔚来ES6)玩车网
在自主新能源汽车品牌中,知名度最高的非蔚来汽车莫属。2018年蔚来汽车ES8车型还完成了1万辆的交付,成为目前造车新势力厂商中,交付车型数量最多的。尽管蔚来一路走到今天也是历经数次舆论风波,但在造车新势力中“蔚来”这个品牌是能和“靠谱”挂上钩的。如果小伙伴怕做“小白鼠”,对新晋品牌造的第一台车ES8不放心,没事!公社君给你推荐他们造的第二台车ES6。
作为第二款车型,蔚来ES6属于中型SUV,相比于ES8除了车身尺寸上小了一点,其他方面并没有明显缩水,同样继承了ES8车型“下本”的优良传统,这也是公社君推荐蔚来ES6的原因。ES6采用了全铝车身,前双叉臂悬架,后多连杆独立悬架。这样的硬件配置即使放在合资和进口品牌当中也是非常厚道。
在车辆实用性上4850mm的车长在同级SUV中不算出众,但2900mm的轴距与584—1433升的行李箱容积,满载5人来一场短途旅行不成问题。
另外在自动驾驶辅助方面,蔚来的NIO Pilot的标定水准同样属于第一梯队。作为一台纯电新能源车,420km的续航表现不算突出,但蔚来在全国建设了超过130座的换电站,涵盖全国58个城市,变相减轻了“续航焦虑”的问题。
推荐关键词:用料扎实、换电站站、同级领先的实用性
40-50万(奥迪A6L PHEV)
传统车企在新能源领域的宣传声量相较于造车新势力略显薄弱,但并不代表传统车企的新能源车在产品力上就不如新晋品牌。在传统车企中,奥迪在对待“新能源”的态度上算得上是“积极派”。出于品牌对于自身的保护,奥迪这样的传统豪华车品牌,并不会将不成熟的技术推向市场,所以在相对较高的40-50万这个价位,奥迪A6L PHEV是公社君的推荐车款。
奥迪A6L PHEV官方定价为50.80万元,但优惠后价格已经回落到50万元以内。2020款奥迪A6L PHEV在车身尺寸方面与燃油版车型相近,5050mm的车长与3024mm的轴距保证了其作为豪华品牌中大型车的气场与乘坐舒适性。
奥迪A6L PHEV搭载一台2.0T发动机,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱,驱动方式为前置适时四驱,采用了多片离合器式中央差速器,悬挂形式为多连杆式独立悬挂。
其电动机总功率105kW,电动机总马力142Ps,电动机总扭矩350N·m,官方百公里加速时间6.7s。作为一台插电混动车型,奥迪A6L PHEV同样没有续航焦虑,而搭配了混动系统的A6L PHEV工信部百公里油耗仅为2.1L。
推荐关键词:传统豪华品牌、无续航焦虑、技术成熟
面对限行政策,选择跻身于拍沪牌的大军中,还是选购一台能够送上海新能源牌照的新能源车相信是令上海170万外牌车车主近几天最头疼的事。公社君能做的就是为那些决定购买新能源车的小伙伴推荐在不同价位区间推荐几款优秀的新能源车型。
沪牌拍卖条件:
(1)本市户籍,或者持本市居住证明且自申请之日前已在本市连续缴纳满3年社会保险或个人所得税
(2)未持有客车额度证明
(3)未拥有使用客车额度注册登记的机动车
(4)持有效的机动车驾驶证
(5)自申请之日前1年内不存在相关道路交通安全违法行为记录
(6)经联席会议提出报市政府批准的其他条件
上海市新能源汽车个人用户购车资格:
(1)本市户籍居民
(2)现役军人和现役武警
(3)持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员
(4)持有有效身份证件且在本市居住1年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员
(5)信用状况良好
(6)持有有效的机动车驾驶证
(7)申请之日前1年不存在相关道路交通安全违法行为
(8)名下无在本市注册登记新能源汽车
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2023年4月18日,第二十届
上海
国际车展在全球瞩目中拉下帷幕,这是2023年开年以来首个国际A级车展,百余款全球首发新车悉数亮相车展。车展首日,备受瞩目的
比亚迪
就发布了多款新车,以及
王朝概念车
的全球首发,可谓看点十足。
比亚迪海洋网品牌:驱逐舰07及海鸥亮相
之前一直很神秘的海洋网首款轿车
驱逐舰07
亮相上海车展,并公布了预售价格为20-25万元。新车有望搭载DM-i和DM-p双动力组合;
另一款基于e平台3.0技术的全新代步车——
海鸥
开启预售,预售价格区间为7.88万元-9.58万元,新车预计于今年上半年上市,配备刀片电池,提供305km和405km两种续航版本。配置上,新车标配10.1英寸自适应旋转悬浮Pad,并支持NFC钥匙,4个安全气囊、ESP电子车辆稳定系统也是全系标配,可谓是麻雀虽小五脏俱全。
王朝网B级纯电SUV宋L概念车全球首发
在此次车展比亚迪展示的这台
宋L
概念车,基于王朝“先锋龙颜美学”设计理念打造,以光赋能,为龙颜美学注入先锋灵魂,通过光的速度感和穿透力去表达力量感。宋L定位为一款猎跑型先锋SUV,集运动、力量于一身,有着很强的视觉冲击力。
仰望U8、U9车展看点及其搭载的云辇技术
此次上海车展的重头戏
仰望
首款新能源越野车U8预售发布,新车预售价格为109.8万元,新车采用非承载式车身与四轮四电机,并搭载云辇-P车身智能控制系统。另外,定位百万级纯电超跑的
仰望U9
也一并亮相,据悉,新车同样搭载易四方四电机技术,百公里加速可达2秒级,外观则采用智能电动蝴蝶门设计,外观设计很有“牛马伦”等顶级超跑的既视感。
在尺寸方面,
仰望U8
长宽高分别为5319*2050*1930mm,轴距为3050mm,定位中大型硬派SUV。
在技术层面,仰望U8基于两大自主研发的核心技术成果——易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统。易四方技术,通过四个电机各司其职,能够实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等多种场景功能。同时也使U8的最大动力输出能够做到超过1100匹马力,百公里加速时间最快仅为3.6秒,强劲的动力和精准的控制能力,让U8具备更强的越野实力,在阿拉善大V沟顺利完成沙漠干拔冲坡挑战。
云辇-P系统,是新能源越野车专属的智能液压车身控制系统。它可实现高度自主调节,仰望U8悬架总调节行程达到150mm,无涉水喉最大涉水深度1000mm,有效提升车辆通过性。云辇-P具备3级刚度调节,阻尼支持连续自适应调节,通过快速智能调节应对不同路况。在高速过弯等激烈驾驶时,提升车身稳定性,让操控性更强;在通过颠簸路段或减速带时,显著提升驾乘舒适感。
在云辇-P系统的加持下,仰望U8还支持四轮联动、一键调平、超高举升、高度自适应等实用的场景功能。仰望U8的RTI坡道行驶指数达到600,循迹性和脱困能力表现出色。仰望U8拥有 17+1种驾驶模式,包括17种特定路况模式,以及自定义模式,能够实现全地形路况的智能识别与调整,应对各种越野场景。
基于易四方的插电式混合动力系统,仰望U8最长CLTC工况综合续航里程达到1000km;并能够实现超过180km的CLTC工况纯电续航里程。刀片电池还支持高达 110kW 的直流快充,从 30%-80% 快速充电仅需 18 分钟。另外,仰望U8还支持VTOL外放电功能,最大放电功率达到6kW,能够为野外供电提供了更多保障。
本届上海车展比亚迪携多款新车亮相,部分车型并开启预售,预售价格从7.88万起的海鸥到109.8万的仰望U8,吸引到了更多层级消费者的关注。而比亚迪最新的易四方、云辇等高端技术也有的放矢,搭载在仰望U8、U9这样的百万级高端车型上。比亚迪多款新车的亮相,也让人十分期待它们未来的市场表现。
【本文来自易车号作者Jack评车论道,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
据不完全统计,在本届上海车展上共计有几十款新车正式上市,其中不乏一些百万级豪车,但这些豪车对于普通消费者来说,只能过过眼瘾。所以,我们今天主要聚焦于10-20万区间,消费者实实在在能买的起的车型。鉴于目前新能源车型是大势所趋,并且可以享受补贴和送牌照的福利,我们推荐的车型均为新能源车型,分别是
哪吒U
Pro、
AION Y
、几何A Pro和
唐DM
-i。
哪吒U Pro
补贴后售价9.98-15.98万
在2021上海车展上,
哪吒U
Pro正式上市销售,新车推出400巡航版、500环球版、500登月版、610探火版四款车型,补贴后售价分别为9.98万、12.98万、13.98万和15.98万。
哪吒U
Pro是
哪吒U
的升级版,外形方面与现款车型保持一致,两侧前大灯与中间的横置灯带组成了贯穿式设计,点亮效果非常吸睛。侧身通过熏黑的A、B、C柱设计,营造出悬浮式车顶的效果,风涡轮样式的轮毂设计增强了整车的时尚感。尾部采用贯穿式尾灯设计,红白相间搭配很有辨识度。
内饰搭载25寸+8寸的双联屏设计,
哪吒汽车
独创的透明A柱将升级到2.0版本,不仅可以减少盲区,更新增了导航、天气等信息内容显示,并且可以在小憩模式中用显示水流等方式配合营造舒适氛围。配备L2+级自动驾驶辅助系统,搭载Mobileye EyeQ4顶级视觉芯片以及20余项自动驾驶辅助配置,涵盖APA一键式自动泊车、ACC全车速自适应巡航、AEB主动刹车、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵辅助等。在整车智能化方面该车还具备全车AI语音控制、人脸识别、疲劳驾驶监测等人性化配置。
哪吒U
Pro搭载自主研发HozonEPT2.0恒温电池管理系统,可实现95%恒温占比区间,配备S-EDS“三合一”高性能集成电桥,比行业平均水平重量轻10kg,体积小20%,效率高10%,因此
哪吒U
四驱版车型百公里加速仅为4.9s,两驱版车型百公里加速不到7s。
AION Y
补贴后售价10.46-14.86万
在2021上海车展上,
AION Y
正式上市,新车推出5款车型,补贴后售价10.46-14.86万。新车更换了新的品牌标识和字母尾标,品牌名称由“
广汽传祺
”变成了“
广汽埃安
”。在外观设计上,
AION Y
采用了样式独特的大灯设计,封闭式的格栅和造型夸张的前包围,带来较强的视觉冲击力。在车身侧面的设计上,
AION Y
的B柱和C柱都采用了熏黑处理,和外后视镜壳、轮眉、侧裙共同构成了双色车身,双色轮毂样式以及隐藏式的门把手,都显得很有科技感和未来感。
AION Y
的车尾大量采用了直线设计,并且尾灯为横向布局,后包围采用和车身同色的双色结合设计。
内饰整体设计非常简洁,配备平底式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏,搭载5G新潮娱乐功能,以及ADiGO驾驶辅助系统和智能情感识别系统,进一步提升了科技与智能属性。
动力方面,新车搭载一台型号为TZ184XYA2001的驱动电机,其最大功率为184马力,最大扭矩225牛·米。该车搭载了
广汽埃安
最新发布的弹匣电池,它也因此成为家族首款搭载该电池的车型。电池系统能量密度为184Wh/kg,工况下百公里电耗为13.8kWh。新车共有410km、500km、600km三种续航
里程
。
几何A Pro
补贴后售价11.87-18.87万
在2021上海车展上,几何A Pro正式上市销售,新车推出5款车型, 补贴后售价11.87-18.87万。作为一款改款升级车型,几何A Pro延续品牌家族式外观设计语言,整体造型非常的前卫时尚,封闭式进气格栅搭配经过熏黑处理的LED头灯,看上去极其动感。侧面造型流畅大气,双色车身设计搭配大尺寸多幅式轮圈,有着不错的运动气息。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4752/1804/1503mm,轴距为2700mm,其中车身长度比老款增加了16mm。
在内饰设计上,几何A Pro采用双拼色内饰设计,配备大量软质材料以及镀铬装饰,座椅材质升级为麂皮绒面料,采用防水、防污、防油涂层技术处理,具备耐污易打理的特点。此外,12.3英寸的悬浮式中控液晶屏、小巧精致的全液晶仪表、双幅式多功能方向盘、电子手刹、换挡旋钮、8英寸投影式W-HUD系统等配置,让内饰更显科技感。
在智能交互上,几何A Pro首次搭载了
吉利
汽车专为EV车型量身定做的GKUI EV智能生态系统,可实现车、智能家居和手机三方互联,在行车过程中,用户也可以直接通过语音命令控制车内功能,而在安全配置上,几何A Pro配备了L2+智能驾驶辅助功能,支持FCW前碰预警系统、AEB自动紧急制动系统、ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等功能。
动力层面上,几何A Pro首次搭载了镍55新型NCM523电池,其中NEDC续航
里程
为600公里的车型搭载了70kWh的高容量电池包,电机峰值功率150kW,峰值扭矩310N·m,零百加速仅需要6.9秒,并配备博世iBooster制动系统,底盘也采用了
路特斯
纯电专属底盘调教,兼顾驾乘舒适性与驾驶乐趣。
唐DM-i
补贴后售价18.98-21.98万
在2021上海车展上,
唐DM
-i正式上市销售,新车推出3款车型,补贴后售价18.98-21.68万。
比亚迪
唐DM
-i采用Dragon Face设计语言,前脸采用大尺寸六边形进气格栅设计,内部为横幅式镀铬饰条,镀铬条间距较大,带来时尚大气的视觉效果。狭长锐利的前大灯内部采用LED光源,并且支持转向辅助照明、雨雾天模式、前大灯提前开启/延时关闭等功能,能满足不同环境下的照明需求。侧身采用悬浮式车顶设计,车顶线条从B柱开始缓缓下滑,形成一道优美的弧线。尾部整体设计非常简洁,贯穿式尾灯同样采用LED光源,点亮效果也十分出众。
内饰方面,
唐DM
-i也和现款
唐DM
车型保持一致,S级环抱式座舱设计让它看上去很有档次感,此外15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad、12.3英寸全液晶仪表、DiLink 3.0智能网联系统、DiPilot 智能驾驶辅助系统等科技配置依旧出现在新车上。
动力方面,
唐DM
-i搭载了
比亚迪
自主开发的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统动力总成,提供52km和112km两个纯电续航版本。其中,1.5Ti涡轮增压发动机最大功率为102kW(139马力),最大扭矩为231Nm,热效率高达40%。
在我们推荐的4款20万内新能源车型中,
哪吒U
Pro的价格最实惠,高科技配置也比较齐全,最高续航达到610km,性价比还是很高的。
AION Y
补贴后的价格控制在15万内,车身颜色搭配很新潮,提供410km、500km、600km三种续航
里程
,车型选择丰富。几何A Pro升级改款后,产品性能有了较大提升,适合家庭用户选购。
唐DM
-i是
比亚迪
旗下的旗舰型SUV,宽大的尺寸、丰富的科技配置以及最高112KM的纯电续航表现,都是它的优势。
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