离上市不远了！奇瑞轿跑SUV排队下线，与新瑞虎7共享1.6T（奇瑞继续“挤牙膏”，中大型SUV延期明年上市！或因2.0T不成熟）

离上市不远了!奇瑞轿跑SUV排队下线，与新瑞虎7共享1.6T

奇瑞汽车在2019年底组织了很多新车型在东北地区进行高寒测试，其中就包括一款轿跑SUV，该车型就是全新的奇瑞捷途x70coupe，从名字就可以看出该车型确实是基于现款捷途x70打造而来，但是进行了一些coupe风格转化，说白了就是加入轿跑溜背造型，让整部车看起来更加动感。最近这款新车终于开始排队下线，首辆下线车型采用了红黑搭配的设计语言，这也是此前亮相上海国际车展的色彩搭配。

更加值得注意的是，这次下线的捷途x70coupe车型成为整个捷途子品牌旗下第20万台下线车型，要知道这个品牌还非常年轻，如今已经达到这样的成绩，可以看出奇瑞汽车的策略已经奏效，定位更低的捷途汽车显然已经远远超越了定位更高的星途汽车，看来便宜才是硬道理。捷途x70coupe可以称之为奇瑞旗下首款轿跑SUV，既然新车已经开始批量下线，那么距离上市也就不远了。

其实目前这款车型已经进入预售阶段，起步价为达到9.1万，最高配版本则达到12.9万，价格跨度相当大，因为该车型和新款的奇瑞瑞虎7很类似，同样都会提供两种不同的动力总成，其中1.5t涡轮增压发动机成本自然更低一些，而全新的第3代1.6t涡轮增压发动机本来就比较高端，该车型1.6t版本预售价为达到11.1万。动力总成和新款瑞虎7共享，而且这两款车之间的产品定位也比较类似，但是预售价位显然低于全新瑞虎7。

从外观设计方面看，捷途x70coupe新车型的颜值并不输给瑞虎7，车辆前脸更换了进气格栅，原本的镀铬装饰改成了全新的黑色中网，形成一种大嘴风格，两侧搭配LED大灯光源，整个车头的设计已经很到位了，在奇瑞汽车的历史当中绝对算是颜值出众的产品。车身侧面将会采用拼色车顶以及溜背元素，而且还会提供更丰富的轮毂选装包以及车顶行李架功能，其中就包括更加炫酷的黑色轮毂。

目前关于捷途x70coupe新车型的内饰还没有正式亮相，但是根据此前的经验来判断，这款车要想更改内饰确实不太容易，很有可能会继续沿用普通版捷途x70的内饰设计，毕竟捷途x70的内饰本来就不落伍，中间采用镶嵌式大屏幕，而且有大量的软材质包裹，即便和哈弗h6之类的标杆车型相比，内部空间也是足够主流的。

如今奇瑞捷途品牌的单月销量过万已经成为常态，而这其中x70系列就是销量主力，这次推出更加新潮的轿跑版本，显然也是一款走量的车型，而且加入了1.6t高功率发动机，极限输出提升到197马力，对年轻消费者的诱惑力会更强。

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奇瑞继续“挤牙膏”，中大型SUV延期明年上市!或因2.0T不成熟

在国内自主汽车品牌当中，奇瑞汽车和其他品牌有很明显的理念差异，奇瑞的更新节奏显然总是慢半拍，其他品牌已经用上潮流设计语言的时候，奇瑞汽车总是要等半年或者一年之后才能用上。而且奇瑞旗下一款新设计的车型从立项到上市往往需要很长时间，比如奇瑞高端品牌星途汽车旗下的中大型SUV 星途VX，早在2019年就进入到测试阶段，非常接近量产状态了。

但是直到今年这款车型才进入到预售阶段，目前推出的1.6t版本车型预售起步价17万，高配版本达到18万，按照以往的经验来判断，一款车型进入到预售阶段之后距离正式上市就非常近了，但是最近奇瑞汽车放出消息，这款星途VX新车型将会延期上市，原本打算在2020年12月份上市的计划推迟到明年3月，关注这款车型的消费者需要再等一段时间。

其实1.6t版本车型已经可以实现量产，之所以推迟上市时间，最主要的原因或许就是2.0t发动机还不太成熟，因为这款星途VX尺寸定位属于中大型级别，车身总长度达到4970mm，宽度1940mm，轴距更是达到2900mm，提供1.6t发动机显然没有什么说服力，绝大多数消费者都在等奇瑞第3代2.0t发动机，然而这台更大排量的发动机迟迟没有实现量产，2019年底点火成功之后，一直都在进行内部优化，看来现阶段奇瑞汽车还在解决2.0t发动机的适配调校。

奇瑞汽车这种挤牙膏的节奏可能会让不少车迷失望，不过反过来想，这也是奇瑞汽车负责任的表现，其他厂商为了迅速抢占市场，恨不得半年时间推出一款全新产品，可靠性耐久性试验草草了事，让消费者当试验员，这也是不可取的，星途VX一试再试，2.0T发动机慢慢调较完善，只要最终保证出厂品质，奇瑞就是值得夸赞的，品质口碑才是一款新车走红的最大原因。

这款星途VX车型是迄今为止奇瑞旗下最高端的SUV产品，不仅尺寸足够大，打开车门之后可以看到很多引领潮流的科技配置，贯穿式全液晶仪表搭配空调控制面板，这三块屏幕科技感足够强烈，新设计的电子档杆搭配拼色真皮方向盘，操控手感不错，车内还有大量真实木纹贴片装饰，向豪华车型看齐。车内A柱有人脸识别模块，人机交互更加智能。

星途VX新车延期上市注定会影响到前期的热度，这几次车展的预热效果都会大打折扣，不过并非坏事，明年上市也不会有太多的竞争者，毕竟中大型SUV本来就比较稀缺，目标客户群体并不会丧失，成熟的2.0T发动机预计爆发出254马力，和领克03+借用的沃尔沃发动机持平，热效率高达38%以上，会成为奇瑞的新卖点。玩车网

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奇瑞

这个技术理工男又即将上线一款新的硬派越野车型，该车型此前已经有个代号称为TJ-1，后面经过征名的方式正式定名为探索06。定位是紧凑型SUV，目前进入硬派越野，瓜分这块大蛋糕，就一定要有自己的独特之处，探索06的特点就是“轻越野”，具备一定的越野能力，也能兼顾城市日常工况。

探索06的整体设计有两种，一种是充满城市时尚风格，一种是硬核越野风格，就如同

坦克300

一样，分为城市版与越野版。

两种前脸的设计，呈现出不同的风格，也给予用户更加多样的选择。充满时尚风格的车型，它的前格栅采用的是大尺寸棱形蜂窝的阵列式设计，格栅内部中上段还保留有奇瑞车标。而偏向硬核越野风格的车型，它的前格栅采用的线段式镀铬饰条组成的阵列式格栅，内部并没有车标，变成了“CHERY”的大字母标识，直观上更加硬派越野。

探索06的格栅两侧是分体式大灯设计，上方采用了贯穿式设计的日行灯，内部采用像素式光源，在硬核之余带来不俗的科技感。下方是各两个方形竖排的大灯，方方正正凸显浓浓越野气息，使其具有极高的辨识度。新车下侧的越野包围采用大面积黑色饰板设计，整体立体感较为强烈。

探索06的车身侧面造型十分饱满，还微微有种小

路虎

的错觉。采用较为硬朗的风格，笔直的车身腰线从前大灯一直延续至后尾灯，略微外凸的轮眉等细节设计，同时采用了隐藏式车门把手、悬浮式车顶以及车型行李架，整体上时尚感较强。

探索06的尾部设计与车头的设计相呼应，采用贯穿式的尾灯，中部还有字母标识。在后包围上采用了双边共双出的矩形排气，层次感与运动感十分突出。

车身尺寸方面，探索06的长宽高分别为4538/1898/1680mm，轴距为2672mm。虽然与坦克300同为紧凑型SUV，但在整车尺寸方面与坦克300相比小了一圈。细节方面，探索06将提供19英寸的轮圈选择。

探索06的车内设计也是硬核与科技兼备，采用了大尺寸的窄条幅式全液晶仪表与中控大屏，中控台上线条较为平直，两侧空调出风口采用的菱形设计，座椅上的缝线也是菱形设计，整体展现出较为硬朗的风格。此外，车内没有多余的物理按键，功能基本上都集中到中控屏幕里面。

配置方面，搭载最新的车机系统以及

高通

骁龙8155芯片，功能以及流畅性上有所保证，在其诸多智驾硬件的加持下，它还能实现L2.5级别的高阶辅助驾驶。

探索06动力方面采用了1.6T涡轮增压发动机，有着197马力的最大功率，在WLTC工况下油耗可达6.98L/100km，对于一辆SUV来说，这种油耗已经十分优秀了。更重要的是，它除了前驱车型外还有全时四驱版本车型，与之匹配的是7挡湿式双离合，越野性能非常出众。此外，预计还将推出插电式混合动力版本的车型，亏电油耗还将能达到4.2L，这已经达到插混紧凑型轿车的优秀水平了。

综合来看，奇瑞探索06的在外观上有两种样式，但是想要获得消费群体的认可，还要车型自身的产品力，但是在内饰中能看出它科幻感以及智能化功能的程度非常不错，也形成了该车一大亮点。该车预计7月发布，现在还没有预售价格，但是根据车型以及定位对比，它的对手很可能是坦克300。

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