奔驰e300原装轮胎是什么牌子

奔驰E300用的是普利司通的TURANZA防爆胎，规格为245/45R18，轮毂则是五福式镂空设计。奔驰e级是奔驰系列的一款中高端车型，奔驰e级是以全新的奔驰s级车型为设计原点，有非常多汽车车主把全新的奔驰e称作小s级。

为了满足消费者多样化的需求，奔驰e级分别推出了运动型中网、汽车型中网、长轴距车型和规范轴距车型等，特别是长轴距的车型十分符合中国消费者对汽车的需求和对汽车的审美观点。

奔驰e最突出的亮点就是汽车的内饰，摒弃了旧款车型大面积的平直线条后，汽车的内饰展现出的是更加立体豪华的中控效果，也许这就是非常多汽车车主基本都喜欢奔驰汽车的原因。

在动力方面，汽车使用的代号M274的2.0T低功率发动机被1.5T发动机 48V轻混动系统取代，传动方面，匹配的是9速手自一体变速器，包括四驱车型和两驱车型，发动机最大功率为135kw，最大扭矩为160牛米，由于使用的是动能回收系统，更能提高汽车的燃油效率，节约汽车的燃油消耗。

奔驰E300报价42.58万-19.28万：

1、奔驰E300L的外观和同级别的宝马5系要小点，但和E300L的高颜值相比，我认为小那么一点点尺寸不重要了。大前脸看上去，比宝马5系还要年轻、运动、有活力，一改以前纯商务的气质，这些奥迪A6L就只能站在旁边看着了;

2、19寸轮毂、多辐轮圈，表面材质非常精致，整体和车辆的风格很搭调，有一股行政风。(MB前面不刚说年轻、运动、有活力吗，怎么又来一股行政风?其实这种中大型豪华轿车有股行政风是很正常的。);

3、整个外观和奔驰C级、S级有些傻傻风不清楚，唯一的办法就是就看车尾的标识(请轻喷)。特别是这种带立标的看来起颇有S级的感脚，还好奔驰S级没有这种“锆英石红”;活得明白的人都知道一句话：外观是给别人看的，内饰是给自己预备的。打开车门那一套“仿皮”座椅就会进入你挑剔的视野，座上去的舒适性那是杠杠地好，主\/副驾座椅电动调节和腰肩部支撑调节都能提升乘坐感受;

4、除此之外后排能电动调节副驾驶座椅位置的功能让后排乘坐者拍掌叫好，而且后排座椅的舒适性和乘坐空间都是没有可挑剔的，座椅包裹以及座椅的倾角都非常的舒适合理，后排可调空调和充电接口设备都是非常的实用;

5、中控台上面的几个圈圈出风口，时刻在提醒着驾驶者和乘坐者，这是一辆奔驰豪华型轿车。内饰用料和奔驰S级差不多，特别高级;能用木材质就不用皮质，能用皮质就不用塑料，能用软的就不用硬的，能缝上的就不会给你塞进去;对于多数消费者来说要的就是这种奢华，奔驰很好的给予了满足。中间的那块的表，仿佛时刻在告诉车主，只要你拥有这辆奔驰E300L，你的人生就能一直走下去;

6、奔驰E300L最大的亮点就是中控台上面的两块12.3寸超大液晶屏，宝马5系和奥迪A6L可都没有这么大的液晶屏，看上去真的是太炫酷、太有科技含量了;不过这两块液晶屏也有吐槽的点，就是用起来比较麻烦，需要熟悉一段时间，而且还没有触屏功能，只能按键，屏幕的灵敏度和流畅度跟宝马5系的那块屏幕相比差了，这点必须要给差评;

7、整体驾驶起来的感受比较舒适，低速行时偶尔会有轻微的顿挫感，高速行驶就非常的平顺了。对城市路面颠簸的过滤，在低速状态下过滤的不好，速度超过50千米\/小时就好了很多。高速行驶静音效果不好，整体来说VNH控制的稍微差点，和一辆豪华中大轿车不符，必须给差评。

百万购车补贴

轮胎型号245/45/R18，所匹配的轮胎品牌为韩泰，车辆匹配有胎压显示功能，能够提高车辆的行驶安全性，在车辆更换轮胎的时候，尽量要选择和原厂轮胎相同型号，这样能够让车辆有着更好的行驶稳定性。玩车网

奔驰e300车辆的售价

售价在46.58到49.98万元，车辆定位于中大型车辆，生产厂商来自于北京奔驰，现在在售车辆为2020款，一共有四款车型，是在2020年的三月份正式上市，车辆搭载的是一台2.0升258马力四缸涡轮增压发动机，所匹配的是九挡手自一体变速箱，车辆最高车速每小时250km。

奔驰e300百公里加速时间

加速时间在6.6秒钟，成绩是非常不错的，车辆的驱动方式为前置后驱，并没有提供四驱版本，转向方面为电动助力，车身结构为承载式，前悬挂为多连杆式独立悬挂，后悬挂也是多连杆式独立悬挂。

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