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新能源的三电维修费用真的要那么多钱吗

2024-01-14 23:34:08 | 玩车网

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新能源的三电维修费用真的要那么多钱吗

新能源的三电维修费用真的要那么多钱吗

自新能源汽车面世以来,大众对于新能源的认同度逐渐提高,购买新能源汽车的人数也越来越多,新能源汽车也收获了一大批粉丝,与此同时也充满着争议。最严重的便是关于电池的使用寿命。

“电池质保”是标配

据国家工信部15年文件得知,在2016年到2017年,新能源车企应提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器等质量保证,保障消费者利益。且乘用车车企不得提供低于8年或者12万公里的质量保证。目前大多数车企都会提供超国家政策的质保服务。

就国内新能源市场而言,新势力品牌、传统车企双足鼎立。在传统车企阵营,奇瑞汽车推行非运营车辆首任车主享有驱动电机、动力电池电芯、整车控制器三电系统终身质保服务。而全球销量第一的比亚迪,则是信心满满将原先的6年10万公里的整车质量保证更换成8年或15万公里质量保证。

电池终身免费质保政策,此项质保,针对了整块动力电池,一旦在日常使用、检测中发现动力电池某个部件出现故障,威马会提供免费更换、维修服务。此项服务妥妥地消除了消费者的电池顾虑。

“三包质保”是骗局?

就实际而言,电池终身保修的前提条件较多且较为严苛,而且各大厂家的检测维修标准也不尽相同。如比亚迪手册所述,电芯享受终身保修服务,除电芯外,其他部件保修8年或15万公里。这就等同于8年或15万公里内,电池整体更换是不需自费,但超出这个范围,其他部件损坏,需自费。且手册提及质保服务为保障顾客车辆正常使用所提供的,因而,这时电池出现问题是更换还是维修,得视情况而定。

就目前而言,新能源汽车的里程问题不必担忧,现在市场上绝大多数车型续航里程都达到400以上,而且随着充电基础设施建设,里程问题也得到相应解决。因而电池衰减成为新能源汽车首要问题。但现在仅仅只是少部分企业推出了解决电池衰减的措施。如荣威,对于行驶5-10万公里的车辆,电池衰减一旦超过30%,可以到4S店免费更换电池。

据《能源研究与利用》文章表明,在质保期内,车辆电池性能衰减超过20%,可以免费更换。但按实际情况来看,电池性能的检验是由厂家完成的,各大厂家标准不尽相同,具体测试方式也是处于保密状态。

就此看来,厂家提供的“三包质保”虽然可以给予新能源汽车一定程度上的保障,但是由于条件过于严苛,导致实际作用有限。这更像是一种吸引消费者目光的营销手段。

因此,众多新能源车主不必将希望寄托于厂家保修质保上,据专业人士表示,如果充电不当会加速电池整体性能的衰减。因此车主平时应注重电池损耗,保持良好习惯,有利于延长电池寿命,增加电池使用年份。

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荣威可以去哪些店保养

荣威4s店。可以去荣威指定的4s维修店进行保养,小保养5000公里,大保养10000公里,去荣威汽车保养去4S店。荣威是上海汽车工业集团总公司旗下的一款汽车品牌,于2006年10月推出,该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚汽车,但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。玩车网

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新能源汽车有电无法启动的原因是什么?

新能源汽车有电无法启动的原因是节气门有积碳,清除积碳即可。新能源品牌有:比亚迪元新能源、荣威ei6、荣威e550、宝马i8、宝马i3等。以元新能源2019款EV360智联领动型为例:这款车的生产厂商为比亚迪,级别为小型SUV,能源类型为纯电动。该车长宽高分别为4360mm、1785mm、1680mm,轴距为2535mm,车身类型为5门5座SUV,变速箱为电动车单速变速箱,驱动方式为前置前驱。

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