汽车发电机多少公里换一次

定期保养分为三个方面：

发动机部分：。

1.发动机机油 - 机油每5000公里是最好的更换周期，如果更换周期长会造成发动机内部的磨损，此外，车辆使用更少的频率应该三个月来代替，因为时间长了机油会恶化，不能在保护发动机发挥作用。更换标准--5000公里或3个月。

2.机油滤清器 - 如果过滤器变脏，即使油的变化，其效果会降低，并同时更换机油是非常有效的。更换标准--5000公里或3个月。

3.皮带 - 作用是通过由发动机驱动型发电机，空调压缩机产生的功率，并且进一步传递到发动机冷却风扇，以便所有部件一起工作良好。

正时皮带风扇皮带。方向带发动机皮带松紧度一般在10-15mm的合适。更换标准 - 当定期维护检查。

4.防冻 - 在寒冷地区旅行时，不要忘了加大防冻液的浓度，一般防冻液浓度为30%左右，为了防止结冰，然后40-50%的最佳保证。更换标准 - 验车。

5.空气过滤器 - 更换标准20000公里。

6. ATF - 更换或添加维护每一个40000公里当更换标准的建议。

7.电池 - 更换标准每两年一次。玩车网

8.火花塞 - 更换每20000公里标准。 。

两个底盘部分：

1.轮胎 - 更换标准：在低于年初更换4MM沟槽深度。

2.刹车片/刹车蹄 - 以上2.00mm的更换标准刹车片，制动蹄在1.600MM以上。

3.制动盘/鼓式制动器 - 更换标准的制动盘8.00MM以上，制动鼓204.5MM的内径内。

4.制动液 - 更换标准每40,000公里。 。

其他三个部分;

1.空气过滤器 - 更换标准每1万公里。

2.雨刷片 - 取代标准的维护检查。

3.大灯灯泡 - 更换标准的维护检查。

新能源汽车多久保养一次一-保养哪些部位

1、外观:即对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常，雨刮胶条老化情况，车漆有无破损等。

2、底盘:底盘也和平常一样，主要进行各传动部件，悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松旷老化。

轮胎:因为轮胎相当于人们所穿的鞋子，是直接与地面接触的3 .因路况的因素，就会有各种故障现象。主要对胎压，裂痕，创伤以及磨损情况等进行检查

液面:防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机4需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

5机舱:即检查机舱内各线束有无老化，虚接情况等。切记，不可用水清洗机舱内部。

电池:电池做为电动汽车的动力来源，是电动汽车最特殊也是6最重要的部件。

新能源汽车多久保养一次--注意事项避免大电流放电新能源汽车在起步快，导致很多车主喜欢猛踩加速。但是，为了延长电池寿命，尽量要均匀加速，尽量避免猛踩油门，跑高速时尽量控制在100公里左右，超过120公里时速，会形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，进而损害电池极板的物理性能。蓄电池不能放置在密封的容器内，不要接近明火，不要将蓄电池抛入火中或浸没在水中，严禁在阳光下直接暴晒。停车时一定要关闭车内所有电源。

定期检查和到4S店保养

在使用新能源汽车的过程中，要定期检查各处电器件，保证不进水无灰尘。如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中至少有一块电池出现问题或者其中单体电池的荷电态不一样，“短板效应”导致的，所以新能源汽车的电池尤其需要维护保养，车主要及时到品牌4S维修部进行检查、修复或配组，延长电池组的寿命，最大程度地节省日后维修车辆开支。同时，新能源车一般是3000公里做首保，然后每10000公里保养-次，保养主要更换波箱齿轮油。同时，对其他项目进行检查，如刹车片，轮胎，空滤等。新能源汽车应避免放在氛围潮湿、温渡过高或有腐蚀性气体的场所，还要注意烈日暴晒和雨淋。

纯电车型的新能源汽车保养相对简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。

新能源汽车

新能源汽车如何保养?

新能源汽车保养

纯电动汽车是由电机来驱动的，其保养主要就是对“三电系统”(电池、电机、电力系统)的检查及维护，而像对冷却系统、制动系统的维护，底盘的检查等，均与燃油车无异。

因品牌及车型不同，建议车友们直接按照汽车保养手册来保养。

新能源汽车充电时间按实际电量来决定

不要盲目地延长充电时间，应根据爱车的实际剩余电量来决定。比如，当仪表盘显示车辆的电量已低于20%时，车友们完全可以通过快充充电2小时，慢充充电8-10个小时来补电(具体时长以品牌车型的建议为准，此处仅供参考)