2024-06-14 15:33:48 | 玩车网
1. 大多数手动变速箱的倒档部分都是没有同步器的,因此操作不当很容易使倒档齿轮损坏。比如:在挂倒档过程中不踩离合器或离合器没有完全踩到底,动力传递没有完全中断;车辆在没有完全停稳或前行的过程中误挂倒档,都极易造成倒档齿损坏。
2. 倒档齿轮损坏最直接的表现就是在倒档行驶时出现异响,此时应及时到站进行检查维修,以免造成更大的损伤。若倒档齿轮损伤后不及时维修,碎屑可能会导致其它齿轮或轴承的损坏,导致各个档位都有异响,严重的会使整个变速箱烧蚀,无法行驶。
3. 另外,有些车辆加装了脚垫或地胶,有可能会影响到离合器踏板的行程,从而在踩离合时因离合器踩不到底,无法完全切断动力传递导致异响产生。
4. 建议需要倒车时一定要养成踩一下制动的好习惯,使车辆完全停稳,且要把离合器踩到底,这样可以有效避免倒挡齿轮的损坏。
明摆着这是后驱动桥里的故障,拆后桥仔细检查,要么齿轮打齿了,要么齿轮磨损了,间隙过大造成的,还有个人建议后桥不能随便换,后桥跟变速箱 发动机的配置有一定的关联,你要是随便换个后桥,速比变了,车子也会老出故障。
一、响声的现象。变速器档位后发响,是由于相互啮合的齿轮在运转时有撞击和变速器壳体空腔的共鸣作用而引起。
二、响声原因 (1)变速器壳体损坏,变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。这训响声以挂入低速档响声最大,随着挂入高速档,响声逐次降低,直接档最小。 (2)由于个别齿轮面碎裂,造成啮合过程中的撞击。当挂入该档位时,会产生强烈的冲击和振动,从而引起变速器壳体的共鸣。 (3)变速器装配不当,变速器某档位的齿轮或滚针轴承、衬套更换不当,装配间隙不正常,造成该档位在传动时齿轮啮合不良而发生异响。 (4)变速器外部的传动系统(离合器、传动轴)技术状态不良,从而在使用时,产生撞击、振动,而引起变速器共振,出现共振性的噪声。这种噪声往往是无规则的,会在某一个转速区域偶然发生。 (5)变速器内的其他因素引起的噪声,如同时工作齿轮的对数、旋转速度、工作规范、负荷、润滑油过少等诸多因素而引起的噪声,有些噪声可通过不解体检查时予以排除,有些则无法排除,只能解体检修,并只是在各个零件均满足了技术要求后,才能彻底排除,特别是对于齿轮更换时应尽量成对更换,确保齿轮有良好的啮合。其他零件安装时,要密切注意各部分的间隙,使之符合规定。玩车网
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