2024-10-29 21:35:51 | 玩车网
在汽车工业的精密结构中,汽车芯片行业扮演着基石角色,对整个产业链的顺畅运作起着决定性作用。然而,这一行业的发展并非易事,面临着技术难度大、研发投入重以及市场竞争激烈的多重挑战。因此,选择一个值得信赖的芯片供应商至关重要。那么,在众多汽车芯片供应商中,哪些企业能够凭借其可靠性脱颖而出呢?以下是中国排名前十的芯片企业,其中紫光集团和华为海思尤为引人瞩目:
1. 紫光集团<!--
2. 华为海思<!--
3. 长电科技
4. 中芯国际
5. 太极实业
6. 中环股份
7. 振华科技
8. 纳斯达
9. 中兴微电
10. 华天科技
紫光集团和华为海思在芯片设计领域凭借其卓越的技术实力,其产品在汽车行业享有广泛应用。而在芯片制造领域,长电科技和中芯国际同样表现出色。值得注意的是,新兴企业如比亚迪也在积极进军汽车芯片市场。然而,无论选择哪家企业,对其技术实力、产品质量以及市场表现的全面考察是确保汽车芯片性能稳定和可靠性的关键。
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排名前十的汽车芯片有高通8295、英伟达Xavier、高通8195、高通8155、麒麟990A、AMDRyzen、三星Exynos Auto、地平线J3、华为升腾310、EyeQ5H。
1、高通8295
全球首款5nm制程的车载级芯片,NPU算力达到了30TOPS,高通SA8295P芯片将在集度汽车上首发。
2、英伟达Xavier
NPU算力达到了30TOPS,运行功率更低,功耗仅为30W。与德赛西威控制器底层软硬件配套使用,在自动驾驶芯片领域,英伟达是国内高端车的主流选择。
3、高通8195
这是高通在8155之上,推出了更高级别的SA8195P,采用7nm制程的车规级芯片, 内置5G基 带( 8155则需搭配外挂基带),实现了真5G,主要应用于豪华车型。
4、高通8155
这是高通在车规级芯片领域的中流砥柱,消费端对应的是骁龙855芯片,采用7nm制程的车规级芯片。
5、麒麟990A
采用成熟的28nm制程,NPU算力3.5TOPS,支持5G,芯片大核为泰山V120Lite,小核为Cortex-A55,GPU为玛丽G76,还增加了 达芬奇架构的算力芯片,分别是2个D110+1个D100大小核。
6、AMDRyzen
相比8155,AMD Ryzen锐龙,性能参数更优,CPU性能是高通8155芯片的2倍,GPU是1.5倍,但在特斯拉车机的表现上却差强人意。此前特斯拉使用的是Tegra 3芯片和英特尔A3950芯片,因车技表现差更换成了AMD Ryzen芯片。
7 、三星Exynos Auto
Exynos AutoV7,集成了 8 个 1.5GHz 的 Arm Cortex-A76 CPU 内核和 11 个 Arm Mali G76 GPU 内核,GPU 物理分割大小组,大组有 8 个核心,小组有 3 个核心,应用于中高端车型。三星进入车规级芯片比较晚,还未能体现出优势。
8、地平线J3
采用16nm制程,基于地平线的BPU2.0架构打造,能支持辅助驾驶、智能座舱、自动驾驶等领域。此前已应用于理想ONE的辅助驾驶。
9、华为升腾310、黑芝麻A1000L
华为升腾Ascend310和黑芝麻A1000L算力为16Tops,两者不同在于,黑芝麻A1000L面向的是ADAS辅助驾驶,整体略低于L2+级别辅助驾驶。
10、EyeQ5H
去年蔚来发布ET7时,并没有选择和老朋友Mobileye继续合作,而是选择全面拥抱高算力芯片,而Mobileye也找到了自己的新欢———吉利。 玩车网
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