2024-11-07 20:10:03 | 玩车网
日前,瀚始汽车编辑从相关渠道了解到,全新一代路虎Defender(卫士)有望于今年4月底正式在国内上市,并且会在2020年北京车展中国内首发。路虎卫士推出了Defender 90和Defender 110两款车身设计,基于全新极限全地形平台D7x 架构打造。据了解,路虎全新一代Defender 90系列在英国地区的售价为为35000-40000英镑(约合人民币30.74-35.13万元),Defender 110系列售价为45240英镑(约合人民币39.73万元)。
外观方面,全新一代路虎Defender家族推出了Defender 90和Defender 110两款车身设计,新车采用最新的家族式设计,保留了标志性的方体车身造型,具有超高辨识度,整体视觉感受更加宽大,同时车顶平直的设计及车侧有棱有角的造型,彰显出SUV车型应有的气质。值得一提的是,全新一代路虎Defender提供18英寸、19英寸、20英寸和22英寸的轮圈供消费者选择。
全新路虎Defender 110车型提供5座或5+2座的座位配置,后备箱容积最高可达1075L,第二排座椅靠背可以按40:20:40的比例放倒,提升车内空间灵活使用性,第二排座位折叠后,后备箱容积可提升至2380L。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4758mm(包含备胎长度为5018mm)*2008mm*1967mm,轴距为3022mm(90车型轴距为2587mm)。新车配备了第二代智能全地形反馈适应系统还新增涉水模式,涉水深度可达900mm。
而在内饰部分,新车采用全新的内饰设计风格,采用了12.3英寸的液晶仪表盘+10英寸的触摸屏,包括全液晶仪表盘、四辐式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏以及电子换挡杆都配备在了新车上。新车基于全新D7x架构生产制造,其车身及底盘采用大量铝制材料,以最大程度减轻车身重量。新车在娱乐系统方面配备了最新的PIVI Pro,支持自由定制的显示界面,支持实时升级,另外对于手机系统方面,苹果CarPlay、百度CarLife、Android Auto等。
在内饰材质方面,全新路虎Defender在内饰中使用了大量可再生材质用于内饰,标准车型采用了Resolve织物材质,S和SE版在最容易磨损的位置采用粒面皮革和含有微纤维的强力高密度梭织面料,HSE版采用高档温莎真皮,X版则采用温莎真皮和来自北欧高端织物品牌Kvadrat的Steelcut高级织物的拼接材质。值得一提的是,座椅位置相比揽胜提高了35mm。
动力方面,新车搭载了最新的汽油发动机系列,包括2.0T P300发动机和3.0升增压P400发动机。其中,3.0升双增压发动机搭配了先进的48伏轻混技术。全新一代路虎Defender配备了恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁。值得一提的是,新车配备了第二代智能全地形反馈适应系统,首创了“路虎全地形管家”专业自定义模式。
瀚始汽车编辑点评:全新一代路虎Defender家族是硬派SUV的车型代表,全新平台的引入、充满科技感的内饰、插电混动车型倒是为其加分不少,依旧采用经典的外观设计,使卫士看起来还是那么经典。
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此次成都车展迎来一款重磅车型——全新路虎卫士110,新车此前已在中国市场亮相并开启预售。在本次车展上,全新路虎卫士110版车型正式公布了价格,官方售价区间77.8-95.8万元,提供四款车型供消费者选择。
全新路虎卫士保留了传统的“大方盒”形象,虽然并不像老款卫士那么棱角分明,但还是拥有方正结实的感觉,在细节之处的设计更为圆润一些,更加偏向年轻消费群体。前脸进气格栅为路虎标志性横条设计,两侧方形灯组内部使用半圆形LED光源,点亮后极具辨识度。
新车侧面融入了大量平直的线条,并且采用时下较为流行的悬浮车顶设计,营造出方正且魁梧的视觉效果。来到车尾,据了解尾部采用名为“barrel side”桶型腰线设计,尾门上配备了外挂式备胎,并使用横拉开启方式。在尺寸方面,新车长宽高分别为5018/1996/1967mm,轴距为3022mm。
进入车内,新车内饰运用了全新的布局,整体以简约大气的风格为主。为提升豪华档次感,内部加入了大量真皮材质包裹其中,中控台上方搭载12.3英寸全液晶仪表盘,10英寸中控屏幕内部配备了最新的PIVI Pro娱乐系统,更为实用。
动力层面,全新路虎卫士搭载3.0T 直列6缸涡轮增压发动机,并配合48V轻混。传动系统与之匹配一台8速手自一体变速箱,其最大可输出马力400匹,峰值扭机为550牛米。
值得一提的是,全新路虎卫士取消了非承载式车身结构,为保持强大越野能力,配备了第二代智能全地形反馈适应以及全时四驱系统,并加持双速分动箱、中央差速器与主动后桥差速锁,虽是承载车身,但越野性能依旧强悍。
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全新路虎卫士的市场定价为 74.8万 元 ,这款ORV越野车是路虎家族中的一员,其历史可以追溯到1948年,当时威尔斯兄弟的设计奠定了基础。在最初的二十年里,它作为路虎品牌的唯一代表,具有无可替代的地位。然而,随着车型阵容的不断扩充,揽胜和发现的加入使得路虎品牌更加丰富多元。在1990年,这款车型正式被命名为 防御者 ,彰显了其在军事领域的广泛应用价值。
1948年夏季,索利哈尔工厂开始全面生产这款里程碑式的车型。最初的防御者配备1595cc汽油发动机,驱动低传动比的四驱系统,这一设计显著提升了车辆在恶劣环境下的越野驾驶性能,使其成为了路虎品牌独特的技术标志。这种耐用性和越野性能,无疑使它在越野爱好者和军事应用中都享有盛誉。
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