高端新能源轿车的对决！岚图追光和蔚来ET7，谁是最优选？（30万买国产轿车，蔚来ET5和飞凡F7，谁更值得买？）

小编今天整理了一些高端新能源轿车的对决！岚图追光和蔚来ET7，谁是最优选？（30万买国产轿车，蔚来ET5和飞凡F7，谁更值得买？）相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、高端新能源轿车的对决！岚图追光和蔚来ET7，谁是最优选？
• 2、30万买国产轿车，蔚来ET5和飞凡F7，谁更值得买？
• 3、蔚来终于出轿车了！对冲比亚迪汉、小鹏P7还有Model 3？

高端新能源轿车的对决！岚图追光和蔚来ET7，谁是最优选？

在如今限号、环保以及油价居高不下的背景烘托下，我们能够 发现 不少燃油车车主，开始把自己下一次的购车目标，放到了新能源车型上。就比如在中大型轿车市场中， 岚图追光 和 蔚来ET7 就成为了不少BBA车主的首选车型。那么问题就来了，这两款车型到底谁更值得入手一些呢？

（岚图追光）

（蔚来ET7）

首先从价格层面来讲，我个人肯定是更站岚图追光一些的，因为它的指导价为32.29-38.59万，而蔚来ET7的售价则为45.80-53.60万，很显然后者的入门门槛是要高得多，所以预算不太充裕的情况下，很显然岚图追光是压力更小一些的选择。当然在高端新能源轿车市场中，一切还是要靠产品实力说话才行。

（蔚来ET7）

（蔚来ET7）

一辆车首先给人的第一印象肯定是外观，就两车的颜值设计来说，个人认为它们表现都很不错，只不过在风格上略有差异。其中蔚来ET7是采用了大家熟悉的家族式设计，整体更加侧重于科技感和运动感的营造，用来作为自己代步、家用肯定是没有什么问题的，但如果要出席一些商务场合，气质表现还是有点不太搭。

（岚图追光）

（岚图追光）

反观岚图追光，就没有这方面的担忧，其整车是采用了流畅动感的线条勾勒，同时据了解还融入了诸多中国传统文化元素在里面，所以整车的精致感和豪华感表现要更为突出，有着独特的中式豪华美感，在行政接待、商务出行的场景中明显要更合适一些。并且如果你需要科技感和运动感，岚图追光也同样能够给到，诸如隐藏式门把手、贯穿式尾灯组、升级电动尾翼等。

（蔚来ET7）

（岚图追光）

而作为高端豪华轿车，空间表现也是很重要的，毕竟这是拥有舒适驾乘体验的基础保障。参数方面，蔚来ET7是要略占优势的，但由于数据差距并不是太大，所以实际表现上的差异基本上是微乎其微，身高180cm的乘客分别坐进两车后排，头部和腿部空间都能有着足够的余量。只不过岚图追光的舒适性配置要更厚道，除了和蔚来ET7一样的加热/通风/按摩功能以外，其还多了电动腿托的配置，腿部能够得到更有效的支撑，中长途出行的时候，舒适性体验理论上来讲是要更好的。

（岚图追光）

（蔚来ET7）

至于内饰方面，岚图追光采用的是将豪华感和科技感相结合的路线，车内不仅采用了大量的皮革材质覆盖，中控台还采用了大量的几何线条勾勒，并且配备了悬浮式三联大屏，从而营造出了精致科技的内饰氛围；而蔚来ET7的内饰设计就非常简单明了了，采用了简约的线条勾勒，并且辅以皮革材质装饰，视觉效果显得非常简约清新。

（岚图追光）

（蔚来ET7）

其他配置方面，本以为价格更贵的蔚来ET7是稳赢的局面，但没成想岚图追光大定用户还能享受到7.2万元的限时选装包，这也让它拥有了全景天幕、L2.9级智能辅助驾驶系统、20寸米其林Pilot Sport EV轮胎、智能香氛系统、AR-HUD抬头显示等一系列高端配置，理论上来讲用车体验完全不比蔚来ET7差。

（蔚来ET7）

（岚图追光）

另外对于高端轿车来说，驾驶质感也是能够彰显产品实力的地方，而在这方面，岚图追光其实是要更有优势一些的，首先性能上两车零百加速最快都能达到3.8s，也就是说在加速、超车的体验上，两车的表现都不会差。但岚图追光的续航能力明显要优秀一大截，它的长续航版车型，CLTC纯电续航能够达到730km，而售价高达45.80万的蔚来ET7，纯电续航仅为530km（CLTC），对比岚图追光少了200km，很显然岚图追光的充电频率、续航焦虑会更少一些。 玩车网

（蔚来ET7）

（岚图追光）

当然岚图追光不仅续航更突出，它的驾驶质感也是给足了惊喜的，因为岚图追光是采用了更具有豪车属性的前双叉臂后五连杆悬架，而蔚来ET7采用的是前五连杆后多连杆悬架，虽说两者都是采用了空气悬架的配置，但岚图追光配备了带魔毯功能的CDC+空悬。该配置能够根据路况来实时调节减振阻尼，从而提供优秀的动态稳定性和舒适性，加之岚图追光底盘调教还偏德系，所以开起来的实际操控性以及舒适性表现，确实要比蔚来ET7出色不少。

（岚图追光）

（蔚来ET7）

总结：

通过对比我们其实不难发现，岚图追光不仅价格更低，同时整车的商务属性、豪华感的营造，都要比蔚来ET7更专业，并且在舒适性、续航、以及操控性方面，岚图追光的表现也要更好。所以如果你是想买一台更综合全面的豪华新能源轿车，那么岚图追光明显是更值得入手的选择。

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30万买国产轿车，蔚来ET5和飞凡F7，谁更值得买？

30万买国产轿车，蔚来ET5和飞凡F7，谁更值得买？

如今，30万级轿车市场有着很多纯电车型出现，其中 蔚来ET5 和 飞凡F7 很具代表性。那么当这两款国产大尺寸轿车进行一番对比，到底哪款更值得我们考虑。

外观对比

飞凡F7前脸采用了新能源车型经常使用的封闭式设计，灯组也采用的时兴的分体式造型，上侧日行灯十分修长且犀利。

在车身侧面部分，采用了隐藏式门把手设计，上腰线十分飘逸，车窗外侧有着镀铬饰条包围。拼色星型领十分醒目。

在尾部造型方面，采用了狭长的尾灯组造型，尾标可以进行点亮。后包围的熏黑造型十分动感。

再看蔚来ET5，前脸同样采用了分体式大灯组设计，前封闭格栅内采用熏黑处理。

在车身侧面部分，同样采用了隐藏式门把手设计，车窗外侧有着镀铬饰条包围。花瓣状轮毂十分醒目。

车尾的溜背感强烈，尾灯采用了贯穿式设计，尾翼造型十分动感。

在外观方面，可以看出两款轿车都显得新潮动感。

内饰对比

蔚来ET5的内饰造型十分简约，软料材质在内部有着大量覆盖，加上金属饰条点缀，质感营造非常出众。拼色真皮方向盘前端为10.2英寸液晶仪表盘，中控搭载的是12.8英寸悬浮式中控大屏。

飞凡F7内饰同样采用的是简洁风格，软料材质在内部覆盖很多，木条纹饰板也有着大量运用。中控的面板内嵌入的是10.25英寸仪表盘、15.05英寸中控大屏和12.3英寸副驾娱乐屏。

在内饰方面，两车的豪华感都很强，而飞凡F7的科技感更为浓郁。

空间对比

在车身尺寸方面，飞凡F7的长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距3000mm。蔚来ET5的长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距2888mm。

由于飞凡F7定位更高一些，因此车长和轴距全面占优，内部空间非常宽裕。

动力对比

在动力方面，蔚来ET5全系配备的是双电机四驱版，总功率360千瓦，总扭矩700牛米，零百加速为4秒，CLTC纯电续航里程530公里、560公里、680公里和710公里。

飞凡F7配备的是后置单电机和双电机四驱版，最大功率分别为250千瓦和400千瓦，最大扭矩分别为450牛米和700牛米，四驱版零百加速为3.7秒，CLTC纯电续航里程576公里、666公里和600公里。

可以看出，飞凡F7四驱版动态响应更加出众，而蔚来ET5的续航更长一些。

总评

通过各方面对比可以看出，如果我们想买空间宽敞、科技感强、动力迅猛的轿车，那么飞凡F7值得考虑；如果想造型动感、内饰豪华、长续航的轿车，那么蔚来ET5是个不错的选择。

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蔚来终于出轿车了！对冲比亚迪汉、小鹏P7还有Model 3？

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来蔚来终于出轿车了！对冲比亚迪汉、小鹏P7还有Model 3？的相关内容。

国内高端纯电动车轿车市场一直都被特斯拉Model 3所垄断，直到比亚迪汉和小鹏P7的出现，才彻底打破了特斯拉Model 3在该细分市场一家独大的局面。

近日，有网友披露出一张疑似蔚来最新轿车的谍照图，根据图片来看，虽然车身进行了伪装，但从轮毂的形式和周边环境，圈内圈外人士纷纷猜测这是蔚来即将推出的旗舰轿车。

早在2019年，蔚来就公布了轿车计划，但由于资金受限等种种原因的掣肘，蔚来不得不推迟轿车计划。彼时，蔚来总裁秦力洪对外表示称：蔚来首款轿车预计在2022~2023年推出。

此次疑似谍照的露出，意味着蔚来原本因资金问题而搁浅的轿车计划已经重启。当然，蔚来能摆脱资金困扰，蔚来因和合肥市展开战略合作而融资到的70多亿元在这当中功不可没。

事实上，在蔚来2020年第二季度季报会议上，蔚来也曾透露过下一款产品已确定为轿车。虽然当时还未公布具体数据信息，但蔚来高层表示称：将会有新技术应用在这一台全新产品。

而根据当前相关消息，新车可能命名为“EE7”，具备L4级自动驾驶技术，将会在蔚来2021年1月9日在成都举办的NIO Day上发布，最快在2021年进行量产投放市场。

2019年上海车展，蔚来对外展示了轿车的概念车型，当时命名为 蔚来ET。虽然蔚来没有官宣过这是蔚来轿车的原型车，但从网友拍摄到谍照图来看，蔚来全新轿车产品，很大可能会沿袭概念车设计风格。

蔚来概念轿车ET??Preview

从蔚来ET Preview概念车型看，整体设计还是熟悉的蔚来家族风，侧面则带了点Coupe的风格，侧面看去整个身躯看上去非常修长，尾部和前脸设计相得益彰，狭长尾灯在点亮之时科幻感十足。

如果从小细节来看，前脸和ES6、ES8有些相似，但更扁平。此外，大灯采用一体设计，狭长的外形中隐藏着犀利的眼神，有一股令人看了不寒而栗的杀气。

蔚来概念轿车ET??Preview

侧面Coupe设计风格，一气呵成的车身线条勾勒出了修长的身躯，辅以和车尾浑然天成的溜背造型设计，整个侧面车身看起来颇有几分轿跑的味道。

尾部方面采用了和前脸的呼应设计，简洁有个性，全新狭长的灯组造型非常科幻，点亮之时和前脸灯光遥相呼应，满满的都是美感。

蔚来概念轿车ET??Preview

内饰部分，蔚来ET Preview概念车并未公布过相关信息，但按照蔚来之前推出的ES8、ES6、EC6三款车型的设计风格，这一款轿车在内饰上的设计风格应该不会有什么大的改变。

蔚来ES6内饰

三电系统上，目前有信息透露新车将基于蔚来第二代平台打造，预计会延续ES6、ES8匹配由宁德时代811三元锂电池，以及由前永磁同步电机和后感应异步电机组成的电驱动系统。

另外，均胜电子子公司均联智行日前已获得蔚来汽车5G-V2X平台项目定点，项目金额约6.6亿元，产品包含V2X的5G-TBOX和5G-VBOX，蔚来旗下首款轿车将会支持5G功能。

蔚来概念轿车ET??Preview

据悉，该款轿车将会和特斯拉Model 3、极星2同台竞技，这也就意味着，在国内纯电动轿车市场曾一手遮天的特斯拉Model 3，继小鹏P7和比亚迪汉后，再度迎来一位实力强劲的对手。

或许是出于SUV是国内热销车型的一股主流考虑，所有造车新企在入局汽车市场之时，都是选择一款量产SUV车型作为突破口，蔚来汽车作自然也不例外。2017年12月，蔚来旗下首款量产纯电动SUV 蔚来ES8正式上市。

在这之后，又迅速推出了蔚来ES6、蔚来EC6两款纯电动SUV，主打高端领域的蔚来在SUV阵营的产品覆盖面谈得上广泛。但在纯电动轿车市场，蔚来虽有轿车计划，但在轿车细分市场的产品布局一度处于空白状态。

不过，随着蔚来轿车计划的推进和落实，蔚来在轿车细分市场产品缺失的这一块短板将得到补齐。而这一轿车产品的到来，也将为蔚来巩固新能源市场地位以及后续的开疆拓土打上一针强心剂。

蔚来概念轿车ET??Preview

当然，作为后来者的蔚来EE7（姑且这么叫吧），要想在轿车市场搏得一分天地也并不是那么容易。毕竟在轿车这一细分市场，它将要挑战的对手实在是太多。如果要一句话来总结，或许就是前有燃油，后有纯电。

根据蔚来主打高端豪华领域的调性，蔚来EE7未来上市以后，在传统燃油领域它主要承受的还是来自奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L、凯迪拉克CT5等豪华品牌车型的挑战。当然，除了它们，还有来自新能源领域对手。

目前，90%的纯电动轿车市场份额被特斯拉Model 3占有，而剩下的10%则被比亚迪汉、小鹏P7以及极星2刮分，这点从销量就可以窥见一二。而未来，蔚来EE7上市后，在纯电动市场的主要竞争对手也就是这几位。

至于蔚来EE7能否从竞争激烈的市场上脱颖而出，占据一席之地这就不得而知，毕竟现在关于蔚来EE7的信息量还太少，产品表现到底如何还不知道，但按照蔚来的高端豪华路线，相信它的表现应该不会令人失望，咱们就拭目以待吧。

蔚来，作为国内数一数二的造车新企，旗下已拥有三款车型，产品交付量的与日俱增，让蔚来在新能源市场地位得以巩固，也让蔚来拥有了更多的话语权。

而蔚来EE7的到来，将蔚来产品布局不完善的最后一块短板补齐，它的到来将为蔚来更高的交付量成绩添砖加瓦，为蔚来在新能源市场的攻城拔寨助力。

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