国产汽车5月排行榜 5月份中型SUV销量排行，大众探岳火力全开，红旗HS5势不可挡

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本文目录一览：

• 1、5月份SUV销量排名完整版，前三名被国产车包揽，红旗HS5再创新高
• 2、5月份中型SUV销量排行，大众探岳火力全开，红旗HS5势不可挡
• 3、5月汽车综合销量排行榜，宝马3系入围轿车榜前15，奔驰超长城

5月份SUV销量排名完整版，前三名被国产车包揽，红旗HS5再创新高

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

2020年5月份SUV销量排行榜完整版终于出炉啦！本月共有三款车型销量达到了2万台以上，其中哈弗H6以22691辆的销售成绩守住了冠军宝座，长安CS75和吉利博越分别售出20307和20051辆，排在第二、第三位，虽然哈弗H6的冠军之路还在继续，不过自从CS75 PLUS上市之后，长安CS75系列已经多次威胁到了哈弗H6的地位，不知道在下半年长安能否有机会终结神话呢？

除了上面提到的三款车型以外，榜单前十名的其它位置都被合资车所占据，日产逍客单月拿下18212辆，排名上升至第四位，日系三大紧凑型SUV丰田RAV4、日产奇骏和本田CR-V分别有17898、17898和17052辆进账，成绩不相上下，本田XR-V卖出17639辆排名第六，大众旗下的两款主力车型探岳和途岳分别收获了16474和15615辆，排在第九、第十位。

除了前十名以外，榜单上成绩达到一万台以上的车型还有13款，国产车之中，荣威RX5一马当先斩获15352辆，哈弗M6和比亚迪宋Pro分别售出12670和12364辆，广汽传祺GS4进账10892辆，哈弗F7虽然今年的表现不如去年抢眼，但在5月份也收获了10241台，是长城的重要支柱之一。

合资车当中，大众途观L本月销量下滑的较为明显，只卖出了14906辆，或许是被兄弟探岳抢走了不少市场份额，本田缤智卖出13785辆，别克昂科威卖出13583辆，成绩都比较稳定，CR-V的姊妹款本田皓影单月拿下11471辆，继续着自己的黑马之路，大众T-ROC探歌收获了10796台，属于意料之中。豪华品牌车型中，BBA的三款主力车型奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3分别售出15275、13822和11714辆，三者之间差距并不明显，但空间大的奔驰GLC和奥迪Q5L明显更有优势。

其余关注度较高的车型中，大众途昂在5月份出人意料的卖出9313辆，反超了7座标杆丰田汉兰达，虽然这两台车并不属于同一级别，但由于都是7座SUV市场上的佼佼者，因此经常被拿来比较，汉兰达则售出8530辆依旧是一副稳如泰山的样子。国产高端SUV红旗HS5继4月份卖出8903辆创下新高之后，本月再接再厉斩获了9117辆，距离一万台大关已指日可待，看来红旗这个根正苗红的国产豪华品牌终于要彻底解除封印了。

注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5月份中型SUV销量排行，大众探岳火力全开，红旗HS5势不可挡

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2020年5月份中型SUV销量排行榜出炉啦！从数据上看，本月大众探岳火力全开，以16474辆的销售成绩豪取冠军，同时今年前5个月的总销量达到了51601辆，在普通品牌中型SUV里首屈一指，在近期举办的粤港澳大湾区车展上，我们还见到了探岳X，新车采用大溜背设计，外观造型更加动感，目前探岳X的预售价格为23.60-29.60万元，新车将于7月17日正式上市，预计未来又会对探岳的整体销量起到相当大的助力。

奔驰GLC在5月份卖出了15275辆位居亚军，它的两位老对手奥迪Q5L和宝马X3本月分别收获了13822和11714辆，成绩也比较稳定。三款车型中，目前奔驰GLC在空间方面的优势最为明显，加上三叉星的LOGO加持，使得它在今年前5个月的总销量达到了58982辆，在榜单上无人能挡。而奥迪Q5L和宝马X3成绩不相伯仲，两者在前5个月分别卖出了47879和46821辆，奥迪Q5L胜在外观时尚、空间宽敞、优惠力度大，而宝马X3则以操控运动性见长，不知道您对哪台车更中意呢？

看着探岳夺冠，它的前辈大众途观L自然也不示弱，本月卖出14906辆排名第三。途观L的价格比探岳略贵，不过其车身尺寸和车内空间都更大，而且设计风格比探岳也要成熟稳重一些，所以两者之间并不存在特别直接的竞争关系。别克昂科威本月卖出13583辆排名第五，昂科威也是市场上的一员老将，其主要优势在于外观大气内饰档次感强，而且在去年年底中期改款之后，对外观内饰都进行了升级，更加符合时代的发展。

国产高端SUV红旗HS5在5月份一举斩获9177辆排名第七，再次创出历史新高，目前红旗HS5已经成为了红旗品牌下最炙手可热的产品，其大气的外观、奢华的内饰完全不输BBA等豪车，但价格只有BBA的一半，非常具有市场竞争力，按这样的趋势发展，红旗HS5突破万台大关指日可待！丰田汉兰达本月卖出8530辆，对于这台“车坛常青树”，实在是没有太多好讲，不过最近第四代汉兰达的专利图曝光，新车将基于TNGA架构打造，硬朗的造型与新款RAV4较为相似，未来还是非常值得期待的！

其余关注度较高的车型中，奇瑞旗下的两款主力选手瑞虎8和捷途X70近期状态都出现了不同程度的下滑，其中瑞虎8在5月份卖出8279辆成绩还算理想，而捷途X70却只有3793台进账。两款豪华中型SUV凯迪拉克XT5与沃尔沃XC60表现较为稳定，两者分别收获了7047和5787辆，目前这两台车的优惠力度都相当大，喜欢的朋友可以关注一下。此外，捷达新车VS7在上市后表现十分平稳，本月再次售出5087辆，对于消费者来说，虽然捷达VS7没有了大众车标，但MQB平台以及1.4T EA211发动机都是大众的产物，价格却能媲美国产车，性价比还是相当的高。 玩车网

注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！

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5月汽车综合销量排行榜，宝马3系入围轿车榜前15，奔驰超长城

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气温回升，车市也渐趋回暖，根据乘联会发布的最新销量数据来看，5月乘用车销量160.9万，同比增长1.8%，环比也有12.6%的明显增幅，这是除国五清仓期外，时隔23个月销量首次正增长。
从车企厂商销量来看，在5月有5家车企破10万大关，南北大众、上汽通用、吉利、东风日产，这五家车企就占据了超40%的市场份额，消费者购买力更集中于自主品牌头部阵营和主流合资车企。还有一大看点，就是北京奔驰销量超过了长城。
再来看看细分市场具体车型销量，轿车销量排行榜中，5月斩获冠军宝座的依旧是轩逸，超朗逸11716辆，同比增幅26.7%，目前轩逸终端优惠不到万元，而朗逸国六版本车型终端已经有超2万的降幅，显然后者价格更有优势，但依旧不低轩逸，中期改款必须提上日程了。
英朗的销量数据也备受关注，因为四缸车型重启，并且上市即降价，从车主提车价格来看，2021款新车优惠上万，5月月销23230辆，同比有55.9%的增幅，但是环比上月销量波动不大，还是要靠降价才能重回巅峰。
雅阁月销18634辆，拿下B级车市场销量冠军，凯美瑞紧随其后月销15513辆，迈腾和帕萨特均未上榜，中保研测试成绩垫底对这两款车的销量和大众品牌的口碑还是有不小的影响，后期能否反超还有待观察。宝马3系也是看点之一，上市一年终端优惠两万+，月销13846辆，超奥迪A4L跻身榜单前十五。
而MPV领域，冠军依旧是属于五菱宏光的，同比跌幅有明显收窄，随着地摊经济的兴起，五菱宏光很有可能迎来新一波的增长。
别克GL8依旧是合资MPV的冠军，不过大众威然的登场，对这款车将带来不小的冲击和影响。宝骏的几款车型表现和销量数据都比较稳定，SUV市场失意，MPV车市发力，也是另一种成功。
SUV领域，哈弗H6牢牢占据冠军宝座，月销22439辆，长安CS75和博越以及荣威凭借双车战术，成功转型，度过瓶颈期，销量较往年同期都有明显的增长，其中CS75和博越增幅均超三位数，涨势强劲。
而日系三剑客，CR-V暂时领先，但RAV4来势汹汹，不容小觑，奇骏不可避免的被侵占了份额，分散了销量。奔驰GLC已成榜单常客，月销16067辆，跻身榜单前九，奥迪Q5L凭借14053辆的数据和63.2%的亮眼增幅跻身榜单前十三，降价的确是万能的。
要说豪华轿车领域，最大的看点在于榜单而不是具体车型，宝马3系以及特斯拉Model 3都被除名，原因也不复杂，就是因为起售价低于30万，不符合乘联会统计标准。
奥迪A6L近7万的降幅还是很有成效的，5月同比暴增192.4%，月销16301辆，超奔驰E级和宝马5系成为C级车市场冠军。其余车型表现中规中矩，CT6和S90靠大幅降价也在该细分市场占据一席之地。
豪华SUV领域，奔驰GLC凭借远超同级别车型的产品力，以超两千辆的优势，将竞品Q5L甩在身后，奥迪Q5L则是依赖降价，近7.5万的优惠，能弥补一切产品力的不足。从5月的销量看，奥迪Q5L依然落后于奔驰GLC，可以说，如果奔驰GLC保持目前的优惠幅度，奥迪Q5L的年度销量冠军很难拿到。
宝马X3相比之下就略处下风，降幅不敌奥迪Q5L，实力不如奔驰GLC，和两者销量数据有明显差距。不过，BBA形成的一线豪华车销量格局，显然不是二线豪华车能够匹敌的。
新能源车市，特斯拉Model一骑绝尘，月销11095辆，销量断层明显，将其他车型远远甩在身后。未来ES6在国产高端车领域也很有代表性，销量涨势都比较稳定，月销2685辆，位列榜单第五，理想ONE作为新型产品表现还算出色，月销也破两千大关，位列第十。
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