为什么国内越来越多的人选择床车出游而不是房车？?

为什么越来越多的年轻人，愿意买国产车了？长江后浪推前浪，世上新人赶旧人。人人在进步，国产车也是一样的。车企还刻意迎合年轻人的需求，也就导致了越来越多的年轻人愿意买国产车了。这个就好比：车子进了中国都要加长，因为中国人就是喜欢“大”，加长的车子自然就是卖得更好，管你是德国车，还是美国车，还是日本车。年轻人的买车预算普遍不高首先，年轻朋友们买车预算普遍都不会太高太高，国产

这三款紧凑型轿车10万元左右即可落地，颜值高，配置也丰富现在有不少家庭把购车预算都限定在10万元以下，如果放在过去，10万元以下可供选择的车型还真不多，特别是合资车，其价格往往都在15万元左右。好在近几年来，随着自主品牌的强势崛起，这一细分领域逐渐“枝繁叶茂”起来。正因如此，当下10万元以内可供选择的车型也变得越来越多。所以，小编今天就为大家推荐三款颜值高、空间大、同时不到10万即可落地的

全包围汽车脚垫好不好汽车脚垫全包围挺不错的，可以选用材料有：1、化纤脚垫：优点：汽车厂唯一选用原装配套材质脚垫，缺点：较难打理，时间久了会脏。亚麻脚垫：优点是价格便宜。缺点是：摸上去比较软，清洗后容易起毛，而且清洗几次之后会变形，导致脚踩上去脚垫表面深陷下去，影响舒适性，为避免滑动建议经常更换；2、pvc脚垫（或称塑料脚垫）：优点：是容易清洗。缺点：冬天容易变硬，会滑动，部分产

为什么国产车越来越贵？该放弃“合资”选“国产”吗？如果要在粤港澳大湾区车展上评个“最火”的展台，那比亚迪肯定名列前茅。在车展首日，比亚迪的摊位就已人山人海，尤其是汉EV旁边，那人多到我竟一时没挤进去。但也有不少人反馈，汉EV的预售价有点小贵，23-28万这个价格几乎够到豪华品牌中型车了，着实让人感叹：“以前没钱买比亚迪，现在是没钱买比亚迪”。其实除了几个造车新势力，很多国产品牌中的“

特斯拉越野车假想图曝光：Cyber·Cross极具科幻感特斯拉全新硬派SUV的外形渲染图曝光，新车预计命名为Cyber·Cross（赛博/跨界）；从图片来看这辆车显然是基游以Cybertruck（赛博皮卡）为基础打造的乘用车，造型基本一致，设计极具科幻感。似乎只能用“有棱有角”来评价这台车的设计，整车似乎只有轮胎看起来是圆润的；只不过这种扁平比的轮胎似乎不适合越野，轮胎花纹也不

为什么国产车价格越来越贵，合资车越来越便宜？在当今的市场上，销量其实就是衡量品牌成功与否的标志，小众车干不过销量王的原因不光是设计上的“各色”而已，还有受经费限制日渐衰落的品控。如果不投靠大厂，也很难存活下去，而投了大厂，又不得不接受一些大众化的改变和植入。当然，我们今天先不说它们。韩系车就是最好的例子，起亚、现代，在合资车里都属于便宜的类型，相比来说，颜值还都不低，就拿瑞纳来说，乞

很多人卖车都比较喜欢选择丰田，而长城销量相对少一些，这是为什么？有很多人在卖车的时候是比较喜欢出售丰田的，而长城的销量相对于来说要少一些，对于那些年比较喜欢丰田的情怀逐渐的在减弱。丰田的质量确实有一些糟糕，谁买丰田谁知道，据统计，很多人在购买车辆的时候都会选择去买日系的车，在大家的心目中总觉得日系的车比较经济各方面都是比较强。但是从去年的时候销售额往上看，丰田的汽车和其他的相比有一些下降。

为何合资车越来越便宜，而国产车却卖出“天价”？如果把时钟拨回几年前，国产车和合资车简直就是两个互不相干的板块，国产车基本上都是5～10万元这个区间，而合资车则是10～25万元，更高的价位属于豪华品牌。这种思想已经根深蒂固了十几年，而就在近些年，很多人发现国产车和合资车的地位逐渐发生了一些变化。在过去大众是当之无愧的国内第一合资品牌，身后的本田、丰田以及现代等日韩车型紧随其后，不过随着