2024-11-27 05:06:58 | 玩车网
最近,纯电动微型车市场异常活跃,尽管补贴政策有所调整,但依然受到消费者的热烈追捧。在市场上备受瞩目的两款车型—— 北汽新能源LITE 和 欧拉R1 ,各自具有鲜明的特点。
首先,我们来看一下 北汽新能源LITE 。它的定价在9.88万元至12.68万元之间,享受政策补贴后,LITE配备了最大输出功率为40千瓦的电动机,峰值扭矩达到140牛米。30千瓦时的电池组提供了300公里的NEDC纯电续航里程。LITE的外观设计硬朗且时尚,车头和车尾的液晶显示屏更是增添了科技感。然而,LITE的性价比相对较低,价格较高是其一个显著的缺点。
相比之下, 欧拉R1 的售价更为亲民,区间在7.18万元至7.98万元,同样享受政策补贴。R1搭载了一台最大输出功率为35千瓦的电动机,峰值扭矩为125牛米。其33千瓦时的电池组能够提供更长的351公里NEDC纯电续航。欧拉R1的性价比和实用性明显优于LITE,其可爱的外观设计更是吸引了不少年轻消费者的青睐。
总的来说,考虑到续航里程更长、实用性更强、性价比更高以及设计更吸引人的特性, 欧拉R1 无疑是目前年轻一代消费者更优选的选择。你认为呢? 玩车网
东风新能源EX1是一款小型SUV,近期月销量稳定于2000辆左右。然而,有网友指出这款车存在一些致命缺点,导致销售不佳。
1、续航不实
部分车主发现,车辆充满电后显示的续航里程为331公里,但在市区行驶时,实际满电续航只有240公里左右,冬季续航更是降至150公里。
2、动力不足
这款小型SUV的电机功率仅为33kw,仅能满足市区的日常交通需求。当车辆载重或爬坡时,动力明显不足,如同老年人驾驶。
3、外观内饰陈旧
虽然价格在五六万范围内,但车辆的外观和内饰设计都显得过于陈旧,与同价位的其他车型相比,东风新能源EX1的外观和内饰缺乏新颖和耐用性。
4、配置简陋
与竞品相比,东风新能源EX1的配置较为简陋,缺少如倒车雷达、倒车影像、上坡辅助等实用配置。此外,该车型未配备前雾灯,而许多价格更低的车型却标配了这些配置。
综上所述,东风新能源EX1存在续航不实、动力不足、外观内饰陈旧、配置简陋等问题。这些问题使得该车在新能源市场中无法与纯电动微型车竞争,同时在小型SUV燃油车市场中也难以立足,定位颇为尴尬。
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这种电动汽车最好不要买,其质量很差不说,老年人开车也很不安全,这种车因不符合我国电动汽车标准不允许上汽车牌照,因是非法上路对其有没有驾照也要求不严,没驾照就是说多数人都不懂交法,所以有些人认为没牌照不会被处罚就随意乱闯,闯红灯、逆行、酒驾等情况很多,出事故的也不少。我认识的一个人给他父亲买了一辆,第一天开出来就因为闯红灯将一辆正常行驶的车门撞坏,赔了人家几千,自己的车前保险杠撞坏,第二天因直行道拐弯抢道与别人相撞,赔了人十来万。我的车在停车位停放两次被剐蹭,查看监控也都是这种车。现在我国已经开始对这类车进行整顿,不少城市已经禁止这种车上路,为了老人和他人的安全最好不要买这种车。 以上就是玩车网小编给大家带来的北汽新能源LITE-R300对比欧拉R1,两者有什么优缺点?全部内容,希望对大家有所帮助!更多相关文章关注玩车网:www.ssxwc.com比亚迪新能源汽车1、比亚迪的新能源汽车包括宋MAX插电式混合动力秦PRO纯电动比亚迪唐宋和元SUV新能源系列等比亚迪品牌是1995年成立于深圳主要业务有汽车轨道交通新能源和电子四个行业比亚迪新能源汽车自2008年以来,陆续推车秦;10万左右的比亚迪新能源汽车如下第一款秦PLUS2021款,官方指导价格1258万元外观方面从前脸看,秦PLUS带着明显家族式风格,辨识度很高,采用部分封闭式的前格
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假期充值晒晒车,点评荣威Ei5的表现,动力是一大优势电车的动力是一大优势,即便是入门级电车,也能和高端车一较高下,因为家里有一辆S90平时对比才敢这么说。平时红绿灯起步时,绿灯一亮,油车还没有反应过来的时候,我的小五已经窜出老远了。外观方面,可能是旅行车小情怀暗示的原因,感觉比轿车好看多了,没有因为价格低廉而平庸,设计上很有层次感,不愧为世界首款集“旅行”和“电动”于一体的车,而且,
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