2024-11-27 05:47:28 | 玩车网
特斯拉Model Y国产项目于上1月7日正式开启,该车将于今年夏天正式在上海超级工厂投产。Model Y目前处于预售阶段,共分为三个不同版本,分别是后驱长续航版(预售44.4万元)、双电机全轮驱动长续航版(预售48.8万元)、双电机全轮驱动高性能版(预售53.5万元)。
从目前来看,在这一价位区间内,蔚来ES6首发纪念版(双电机)以49.8万元的售价成为Model Y唯一的竞争对手,不过Model Y双电机版起价起价要便宜1万元。需要指出的是,Model Y今年夏天国产后售价有望降低至40万以内,双电机版起价有望降至45万以内,竞争力更强。
特斯拉Model Y提供7座版可选
特斯拉Model Y和蔚来ES6均为5座车型,定位为中型SUV,不过Model Y多一个选择,为用户提供7座版本,只是在此基础上加价2.78万元,也就是说Model Y7座版需要51.58万元。如果以当前售价来看,Model Y更具吸引力。
Model Y续航里程占优
在尺寸数据方面,特斯拉目前并未公布Model Y的信息,由于Model Y与Model 3基于相同平台打造,Model Y轴距可参考Model 3的2875mm,ES6首发纪念版轴距长度则是2900mm,加上只提供5座,预计内部空间上更有优势。
在动力方面,ES6首发纪念版采用的70kWh电池包,最大输出功率为400kW,最大扭矩能达到725Nm,百公里加速时间为5.1秒,NEDC工况下续航里程则只有430km。相比之下,Model Y双电机全轮驱动长续航版在续航里程上更具优势,WLTP工况下能达到505km。要知道WLTP工况较NEDC更为严格,这也意味着Model Y对比ES6首发纪念版在续航里程方面有压倒性优势。
不得不提到的是,ES6首发纪念版如果续航升级至510km,选装对应的84kWh电池包需要加价5万元;如果增加至610km,选装对应的100kWh电池包则需要加价5.8万元,售价则相应增加至55.6万元。这样来看,显然100kWh更为划算,不过该电池今年4季度交付才能交付。
Model Y自动驾驶更为智能
在配置方面,特斯拉Model Y双电机全轮驱动长续航版与蔚来ES6首发纪念版,主要体现在辅助驾驶功能上。ES6首发纪念版提供NIO Pilot完整功能,包括道路自动保持、远近光自动控制、驾驶员疲劳预警、自适应巡航等等。
Model Y提供的基础版辅助驾驶功能包括车辆能够根据其他车辆与行人在行驶车道内自动辅助实施转向、加速和制动等,如果配备完全自动驾驶能力需要加价5.6万元,具备平行泊车与垂直泊车;识别交通信号灯和停车标志并做出反应;在城市街道中自动辅助驾驶;自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口,超过行驶缓慢的车辆等。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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作为目前新能源汽车领域的流量明星,特斯拉最近可谓新闻不断。
今年10月1日,特斯拉官方宣布国产Model 3车型降价。Model 3 标准版续航升级版从 27.155万元降至?24.99 万,同时续航里程从 445 公里增至 468公里;同时,Model 3长续航后驱版补贴后售价从34.405万元降至30.99万元。这是Model 3进入2020年以来的第三次降价。
在国产Model 3宣布官降不久,10月13日,特斯拉再度宣布旗舰车型Model S降价。Model S全系降价2.3万元,长续航版当前起售价为73.39万元,高性能版起售价为83.39万元。
10月16日,在接连完成Model 3和Model S的降价动作后,特斯拉宣布终止执行并下线了“特斯拉信心保障计划”(7天退货政策)。这一系列针对消费者的操作,让特斯拉陷入了“韭菜”风波之中。
作为当下纯电动车市场的明星品牌,不论是降价还是终止退货政策,特斯拉在中国市场的销量都未受到影响。根据乘联会的最新数据显示,今年9月特斯拉Model 3在华销量继续破万,达到11329辆,虽然比之前几月有所下滑,且在新能源乘用车榜单上被五菱宏光MINI EV超越。但在同级别领域,Model 3的销量成绩依旧一骑绝尘,领跑市场。
在Model 3大受市场欢迎的同时,特斯拉旗下另一款紧凑级车型 Model Y也于近期曝光了即将国产上市的消息。目前,特斯拉已经在中国官网公布了Model Y的预估价格。其中,长续航版起售价48.88万元,高性能版起售价53.50万元,新车预计最快2021年初生产上市。
特斯拉Model Y是特斯拉于2019年发布的一款全新紧凑级纯电动SUV车型,其外形设计延续自Model X车型,但并不会采用Model X的“鹰翼门”设计。内饰设计则与Model 3相同,所有功能操作基本集中在15英寸的中控大屏上。
Model Y与Model 3同级,得益于SUV的设计,尺寸上Model Y将比Model 3大出约10%。不过两车会共享75%的零件。
动力部分,Model Y将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局,从特斯拉中国官网上公布的信息上看,Model Y长续航版的0-100kph加速成绩为5.1秒,极速可达217kph,WLTP标准续航里程为505公里。Model Y高性能版0-100kph加速成绩3.7秒,极速241kph,WLTP标准续航里程480公里。
从预估定价上看,Model Y的价格与宝马iX3相当。国产华晨宝马iX3已经公布预售价,两款车型价格分别为47万元和51万元。
目前,和宝马iX3同级的豪华品牌纯电动SUV还包括:国产北京奔驰EQC,其官方指导价为49.98-62.28万(补贴后售价45.99-60.68万元);奥迪e-tron(进口),指导价69.28-82.86万元(补贴后售价69.28-82.86万元);值得一说的是,国产奥迪e-tron将于年内上市,其售价将大幅下降。因此未来,Model Y在中国市场上的主要竞争对手将包括:宝马iX3、奔驰EQC以及奥迪e-tron。
续航方面,宝马iX3的WLTP标准续航里程为460公里,奥迪e-tron的WLTP标准续航里程为400公里,奔驰EQC在NEDC标准下续航里程仅415公里;Model Y在续航里程上存在优势。
尺寸方面,奥迪e-tron轴距2928mm、奔驰EQC轴距2873mm、宝马iX3轴距2864mm。Model Y的轴距预计与这三款车型相当。
动力方面,宝马iX3目前暂时仅推出有后驱单电机版本,最大综合功率输出286马力,峰值扭矩400牛米,0-100kph加速成绩6.8秒;北京奔驰EQC的双电机四驱版车型,最大综合功率输出为408马力,峰值扭矩730牛米,0-100km/h加速成绩5.1秒;进口奥迪e-tron双电机四驱版最大综合功率408马力,峰值扭矩664牛米,0-100km/h加速时间5.7秒。
在各方面性能上,Model Y稍微领先于宝马iX3、奔驰EQC以及奥迪e-tron这三大强敌。但在车辆的豪华感以及产品做工方面,被众多消费者诟病的Model Y则明显不如BBA的产品。
根据消息,Model Y除了有传统的五座车型推出之外,还会增推七座版车型。在国产产能提升之后,Model Y或许也将采用Model 3的降价策略以拉升销量。
从目前的情况来看,市场对于Model Y的上市抱有相当高的热情。但对于Model Y来说,并非都是利好消息。一直以来,特斯拉都受到产品品控问题的困扰。
10月,美国加州的一位特斯拉Model Y车主就在刚完成提车交付,回家的高速公路途中,遭遇Model Y的玻璃车顶整块脱落的事故。此前,关于Model 3漏水等产品质量问题的报道早已层出不穷。其它则还包括Autopilot所引发的各种交通事故的报道。
另外就在近日,特斯拉终于承认Model 3存在设计缺陷。该缺陷会导致Model 3在大雨天行驶和经过水坑时,遭遇车身后保险杠脱落现象。
对手方面,随着奥迪一汽新能源汽车项目的签署、大众ID.4的即将上市以及奔驰公布最新的电动车战略,未来几年之中,将会有更多的竞品进入到特斯拉所处的产品领域。面对传统车厂强大且丰富的产品线攻势,只有寥寥几款车型的特斯拉还能在新能源汽车市场保持先发优势吗?
(文:Louis9、何威)
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