苍烟色比亚迪油电混动宋 比亚迪苍烟色还是灰色好

最近经常有小伙伴私信询问苍烟色比亚迪油电混动宋 比亚迪苍烟色还是灰色好相关的问题，今天，玩车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、比亚迪苍烟色还是灰色好
• 2、比亚迪宋PLUS DM-i冠军版15.98万上市
• 3、能够打败宋PLUS的只有宋PLUS 冠军版

比亚迪苍烟色还是灰色好

比亚迪护卫舰07是比亚迪宋PLUS的第二款车型，作为家族首款中型SUV车型，比亚迪护卫舰07的实力自然不容小觑。而在消费者比较关心的颜色方面，比亚迪护卫舰07有五种颜色可以选择，那么哪种颜色最好看呢？下面就让我们一起来看看吧。

比亚迪护卫舰07采用了五种车身颜色:天蓝色、烟色、时间灰色、雪白色和德兰黑色，其中天蓝色和烟色是全新的专属车身颜色。

1、天青色

天蓝色是一种相对较浅的浅蓝色，作为护卫舰07的首发颜色，天蓝色也是最受欢迎的颜色，覆盖浅蓝色汽车油漆护卫舰07非常符合其海洋网络SUV的定位，结合军舰的外观和身体线条，使天蓝色护卫舰07看起来有一种不收敛的边缘，更适合年轻的消费者群体。

2、德兰黑

德兰黑不同于其他明亮的黑色汽车油漆，有更深的颜色深度和饱和度，在光线下，虽然镜面效果不如明亮的黑色那么强，但显得更纯粹和深，深黑色护卫舰07车身尺寸，会显得非常稳定，更适合商业群体或中年群体。

3、雪域白

雪域白，顾名思义，是纯白色。与其他颜色相比，白色汽车涂料具有耐脏、大、安全性高、吸热能力弱等优点。此外，作为拥有量最大的汽车配色，白色也是男女老少最能接受的颜色。如果你很纠结于选择哪种颜色，选择白色往往是最不容易后悔的。

4、时光灰

时间灰色是一种深金属灰色，与护卫舰07的镀铬部件和前格栅相匹配，使车辆看起来更像一艘真正的“护卫舰”，与其他颜色相比，深灰色也最能突出车辆的运动氛围。

5、苍烟色

苍烟色实际上是灰色的，但与时间灰色相比，苍烟色更像是一种浅灰色，没有时间灰色的金属纹理。事实上，这是近年来流行的水泥灰配色。虽然苍烟色没有其他颜色那么独特，但它在护卫舰07上仍然非常耐用。

其实对于大部分消费者来说，只要是自己喜欢的，以上任意一种都是比亚迪护卫舰07的最佳颜色，不过由于实车颜色和图片颜色会有一定的是色差，而且每个人对于颜色的主观感受都不一样，所以建议大家在选择配色时最好以实车为准。

比亚迪宋PLUS DM-i冠军版15.98万上市

继一个月前的宋 Pro DM-i 冠军版上市之后， 比亚迪 旗下车型 " 冠军化 " 的脚步继续向前，紧接着宋 PLUS DM-i/EV 也迎来冠军版车型。其中前者售价 15.98～18.98 万元，后者售价 16.98～20.98 万元。

比较让小编好奇的是 …… 宋 PLUS 冠军版顾名思义应该属于王朝系列，为何在这次发布会上，它被放在海洋网旗下和 海豚 、 海豹 、 海鸥 们一起玩？

续航里程 +

宋 PLUS DM-i 冠军版共有四款车型，包括纯电续航 110km 两款、150km 两款；而宋 PLUS EV 冠军版则是有三款纯电 520km 车型，以及一款续航 605km 车型。

跟之前一众 " 冠军版 " 车型一推出就带来降价惊喜不同，宋 PLUS DM-i/EV 冠军版新车价格和之前车型相比并无太大差异，那 …… 还有什么产品竞争力吗？

针对新车上市，比亚迪海洋网提供有 2 年 0 息、置换补贴、充电桩、首任车主非营运车辆三电终身保修 …… 等购车礼。此外还有 ……

首先就是消费者买新能源车最关心的续航里程，在此番新车上得到全面提升。以宋 PLUS DM-i 冠军版来说，其插电混合动力系统在纯电行驶条件下，续航里程分别比之前的 51km/110km 提升了 59km/40km 达到 110km/150km（NEDC），足够应付一般城市通勤免油用车。

而宋 PLUS EV 冠军版的续航里程，则是从原本的 505km 提高至 520km/605km（CLTC），并且 30 分钟可从 30% 电量充电至 80%，更加减少用户的里程焦虑！

其次，宋 PLUS 冠军版搭载了比亚迪的刀片电池，配备有 DiPilot 智能驾驶辅助系统、APA 全自动泊车、DiLink 智能网联系统、一体式超感座椅 …… 等配置，甚至宋 PLUS DM-i 冠军版续航 150km 车型还标配 FSD 可变阻尼减振器，在驾乘感方面向上抬高一个层级，整体豪华感更是比前代大幅提升！

而在外观方面，宋 PLUS 冠军版既然被 " 收编 " 进海洋网家族，所以也被加入了海洋美学设计元素，例如波光粼影组合大灯、海际星耀贯穿式尾灯、无边界进气格栅（DM-i）、双层前下唇构型 …… 等设计，并且全系增加了天青色、苍烟色全新车，更加应合当下审美潮流。

虽然宋 PLUS 冠军版并没像其它 " 冠军兄弟 " 那般放出降价大招，但很明显它在改款过程中针对许多部份进行了升级，达到加量不加价的目的，产品性价比是大幅提高的！

至于开头说的问题 …… 猜测海洋网毕竟是比亚迪麾下的 " 新军 "，已经百战百胜的王朝部队分个强将过去协同作战无可厚非，你觉得呢？

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能够打败宋PLUS的只有宋PLUS 冠军版

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能够打败自己的，只有自己。

这句话用在当下的中国车市也非常恰当。

不过，故事的主角应该是 比亚迪 。

随着一系列冠军版车型的推出，比亚迪离再度封神更近一步。

而当 宋PLUS 冠军版上市那一刻，才是真正验证开头那句话的关键时刻。

为什么这么说呢？

因为这是比亚迪销量最好的车型，也是整个SUV市场销量最好的车型，更是所有SUV对手们咬牙切齿的对手，只有宋PLUS保住冠军宝座、再度干翻对手，才是冠军版推出的最大意义！

今年3月，宋 PLUS 车系实现累计销量突破 50 万辆，风头一时无两。

那么，既然叫宋PLUS冠军版，它的最大的变化是什么？海洋家族外观？纯电续航？还是更高的性能？

近期，车厘子编辑试驾了这款王者车型，对DM-i和EV版均有了深入的了解。

最大视觉变化：更鲜明的海洋风格

新车在外形上采用海洋风格造型，主打年轻时尚。

这是宋PLUS冠军版最大的外观变化。此外，在车身颜色上，新增了两款车型，分别是苍烟色和天青色。

宋PLUS冠军版DM-i车型采用无边界格栅，前脸四道横向镀铬条与两侧立体的日行灯带形成融合造型，把宽体风格展现地淋漓尽致。U形悬浮大灯造型也十分犀利，标配LED光源和自动点亮。

不过，要想拥有自适应远近光切换功能，目前仅EV两款高配车型才有此配置。此外，双色外后视镜造型圆润，集成了LED侧转灯和侧置摄像头，全系标配360°全景影像和外后视镜电动调节、折叠、加热、锁车自动折叠功能。标配前排无钥匙进入，全系标配苹果手机NFC钥匙开启功能。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4775/1890/1670mm（DM-i车型），轴距2765mm。与旧款相比，仅长度增加70mm，其余保持不变。进入车内，12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸可旋转中控屏成为标配，方向盘中央的“宋”字改为“BYD”，而挡杆采用了更小巧的水晶挡杆，只是体积略小操作起来略有不便。此外，高配车型保留了燕飞利仕音响、双15瓦手机无线充电等配置。

比亚迪成名的中控屏尺寸上，冠军版车型依然以12.8英寸为主，只有顶配车型配备了15.6英寸大屏，都支持横竖向自适应旋转。车机搭载最新的DiLink智能网联系统，支持上网、OTA升级、WiFi热点、车载KTV等功能，语音助手能控制多媒体、导航、电话、天窗、空调。

座椅方面，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（4向）电动调节，副驾驶座椅少了高低（8向）调节，除入门车型外都配备前排座椅通风和加热功能。而后排座椅同样支持靠背调节，再加上大尺寸全景天窗，可支持4:6比例放倒的后排座椅等功能，长途旅行舒适性和收纳效果都不错。 玩车网

在试驾时 发现 一个小细节，比亚迪宋PLUS 冠军版配备了TypeA+TypeC两种充电口，适配能力进一步提升。

总的来说，外观从龙颜变为海洋风格，更年轻运动，更适合年轻人。而且性价比不错，推荐直接上手150km续航的高配版本，毕竟配置丰富很多。

最大惊喜：续航110公里起，更推荐150km版

这次冠军版车型的推出，最为惊喜的是新增了150km续航版本的车型。

可能是听取了消费者的反馈意见，宋PLUS DM-i 冠军版取消了旧款51km续航的车型。的确，城市通勤，51km纯电续航比上不足比下有余，非常尴尬，而周末出行这个数据更是鸡肋。

所以这次冠军版起步便是110km续航版本，更新增了150km续航的版本，对应的电池容量也提升至26.6kW·h，但动力体验上两者其实没有太大差别，只是因为150km续航版本电池包更大更重，导致亏电油耗以及零百加速有一点点区别，但实际体验上几乎一致。此外，冠军版EV纯电车型纯电续航升级为520km以及605km，实用性更是大大增加。

充电方面，110km和150km两个版本都支持最大18kW的直流快充，而交流充电方面略有不同，110km的版本仅支持3.3kW的交流充电，而150km版本支持7kW的交流充电。

对外放电功能上，110km与旧款相同，都是3.3kW，而150km版本则升级为6kW，这一点在户外露营时很有优势，可以支持同时使用多台电器。

在智能驾驶辅助功能上，宋PLUS 冠军版在不同版本车型上搭载智能领航控制、车道偏离辅助、车道偏离抑制、预测性碰撞预警、自动紧急制动、盲区监测、车门开启预警、后方交通穿行制动、自动泊车等功能，进一步提升驾驶便利性，安全性也是值得信赖。

更长的续航里程，更持久、更广泛的对外放电能力，对插混车型来说，可油可电，使用场景更丰富。

车厘子观察

回头开头那个命题，能够打败宋PLUS的只有宋PLUS 冠军版。

虽然今年以来， 银河L7 、 哈弗枭龙MAX 、 深蓝S7 等对手层出不穷，而且价格和配置更狠，大有不打败比亚迪宋PLUS誓不为人一样。

所以，摆在宋PLUS冠军版身上最大的问题是，如何用更高的配置、更优异的产品表现，然后用比旧款更具性价比的优势去守住冠军地位，同时把觊觎冠军宝座的对手们打得落花流水。

很不错的，宋PLUS冠军版守住了价值底线，没有一味地采用价格战，而是通过产品升级、配置升级、体验升级的多重保卫措施，将其产品优势进一步放大。相信随着宋PLUS冠军版DM-i和EV车型的上市，能够进一步巩固其在SUV市场的优势地位。

【本文来自易车号作者车厘子，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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