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山东交通职业学院泰安校区都有什么专业

2024-11-29 19:20:00 | 玩车网

小编今天整理了一些山东交通职业学院泰安校区都有什么专业相关内容,希望能够帮到大家。

本文目录一览:

山东交通职业学院泰安校区都有什么专业

泰安交通学院专业介绍

山东交通职业学院泰山校区为学生提供了多样化的专业选择,包括高速铁路客运服务、空中乘务(校企合作)、国际邮轮乘务管理及计算机应用技术(校企合作)等四个三年制专科专业,以及汽车制造与试验技术、道路与桥梁工程技术两个五年制专科专业。目前,全日制在校生人数超过3000人。

在汽车制造与试验技术专业方面,该专业旨在培养具备汽车维修所需的基本理论、专业知识和基本技能的学生,使其能够解决汽车制造与维修中的技术问题。学生将学习汽车识图与绘图、汽车机械基础、汽车文化、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器构造与维修、新能源汽车结构与原理、电控汽车新技术、汽车专业英语、汽车营销基础、汽车保险与理赔等课程。毕业生可胜任汽车维修企业、汽车制造企业、汽车检测线、汽车4S店、二手车评估与交易等岗位的技术管理工作。

道路与桥梁工程技术专业则致力于培养具备道路桥梁工程基本理论知识和施工管理能力的学生,使其能在道路与桥梁建设施工、管理一线从事工程施工、测量放样、试验检测、现场组织管理等工作。学生将学习道路工程制图、公路概论、工程测量、土质与筑路材料、路基路面工程、公路勘测设计、桥梁工程、公路施工技术、桥涵施工技术、公路工程检测技术、房屋建筑学等课程。毕业生主要面向公路交通、城市建设、铁路建设、港口码头建设、民用建筑等单位,从事工程测量、工程施工、质量检验、道路桥梁养护维修及管理等工作。

学校设有顶岗实习和就业基地,学生在实习后由学校推荐就业。据统计,近三年来,汽车制造与试验技术专业毕业生的就业率高达98%,而道路与桥梁工程技术专业的就业率则达到99%。

山东交通职业学院泰安校区都有什么专业

山东交通职业学院泰安校区都有什么专业

汽车运用技术、汽车运用与维修、道路与桥梁工程技术、船舶驾驶、轮机管理、物流管理、机电一体化技术、数控技术应用、会计电算化、软件工程、高速铁路动车乘务、国际邮轮乘务。

1、汽车运用技术

汽车运用技术专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识,接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练,具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。

2、汽车运用与维修

汽车运用与维修专业培养适应社会主义现代化建设需要的德、智、体全面发展的,具备初步的汽车设计能力并能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的应用型、复合型工程技术人才。

3、物流管理

物流管理专业是大学为适应社会主义市场经济需要,培养学生具有扎实的管理学基础、经济学和信息技术基础知识,较高的英语水平和计算机基础技能开设的一门课程专业。

4、船舶驾驶

主要面向各内河航运企事业单位、船厂,培养能在生产(服务、技术或管理)第一线从事船舶驾驶岗位工作,满足中华人民共和国船员管理法律法规的要求,符合我国内河船员适轮标准,具有主动学习意识和终身发展能力的知识型、发展型技能人才。

5、软件工程

软件工程专业是2002年国家教育部新增专业,随着计算机应用领域的不断扩大及中国经济建设的不断发展,软件工程专业将成为一个新的热门专业。

软件工程专业以计算机科学与技术学科为基础,强调软件开发的工程性,使学生在掌握计算机科学与技术方面知识和技能的基础上熟练掌握从事软件需求分析、软件设计等技能,突出对学生专业知识和专业技能的培养,培养能够从事软件开发、测试、维护和软件项目管理的高级专门人才。

参考资料来源: 百度百科-山东交通职业学院

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轮胎式起重机是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回转式起重机,其上部构造与履带式起重机基本相同,为了保证安装作业时机身的稳定性,起重机设有四个可伸缩的支腿。在平坦地面上可不用支腿进行小起重量吊装及吊物低速行驶(注意:具体看吊重和环境)。为增强稳定性或起吊能力,一般要支腿。吊重时一般需放下支腿,增大支撑面,并将机身调平,以保证起重机的稳定。湘西汽车吊操作对于中、大吨位的起重机,有的还在转台上安置发动机。
在实际的轻量化汽车起重机安全性检测与评价过程中存在有以下问题:
安全隐患较多,轻量化汽车起重机中部分操作人员不具备相应的资质,在检测完轻量化汽车起重机常规指标外,由于轻量化汽车起重机与早期的汽车起重机存在差异,因而对操作人员应有更高要求,但实际上部分操作人员属于无证上岗,部分轻量化汽车起重机设备没有设置相应的安全设施,也没有在明显的位置悬挂安全警示语,除了操作本身外,在管理规章制度方面,也没有就轻量化汽车起重机的日常操作给出具体的管理制度。此外,在轻量化汽车起重机检测中没有按照相应的要求定期定时进行检测。这些都使得轻量化汽车起重机检测中安全隐患较多。
移动式起重机,按底盘的形式分轮胎起重机和汽车起重机两种:前者采用底盘,车身短,作业移动灵活;后者的起重作业部分安装在汽车底盘上,车身较长,具有载重汽车的行驶性能(可单机快速转移或与汽车编队行驶),与汽车式起重机相比轮胎式起重机优点有:轮距较宽、稳定性好、车身短、转弯半径小,可在360度范围内工作。但其行驶时对路面要求较高,行驶速度较汽车式慢,不适于在松软泥泞的地面上工作。
越野轮胎起重机四个车轮均为驱动轮及转向轮,当在泥泞不平的功底上转移工位时,四个车轮都传递动力,即四轮驱动,以提高通过泥泞地面及不平路面的能力。当在平坦路面以较快速度行驶时,只用前轴或后轴的两个车轮驱动,以减少能耗。这样就兼有了越野性能和行驶性能。随着国民经济的快速发展,用户对汽车式起重机的使用上的要求越来越多。
汽车起重机工作中发出噪声,检查分析如下:
(2)溢流阀噪声
溢流阀产生高频噪声是先导阀性能不稳定所致,即先导阀前腔压力的高频振荡引起空气振动发出的噪声。主要原因是:油液中混入空气,在先导阀前腔内形成气穴引发高频噪声,应及时排尽空气;针阀在使用过程中因频繁开启而过度磨损,使先导流量不稳定、压力产生波动引发噪声,应及时修理或更换;先导阀因弹簧疲劳变形造成其调压功能不稳定,使压力波动大引发噪声,应更换弹簧。
(3)液压缸噪声
液压缸中空气未完全排尽,在高压作用下产生气穴会引发较大噪声,须及时排尽空气;缸头油封过紧或活塞杆弯曲,在运动过程中也会因别劲产生噪声,须及时更换油封或校直活塞杆。中国的汽车式起重机诞生于上世纪的60年代。湘西汽车吊操作
通过液压销作用,以单个液压油缸可完成多节伸臂的运动,并达到各种工况的程度控制和自动伸缩。防城港汽车吊价钱
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