五菱宏光mini续航170实际跑多少？

今天玩车网小编整理了五菱宏光mini续航170实际跑多少？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、五菱宏光mini续航170实际跑多少？
• 2、五菱宏光mini出燃油版的了吗
• 3、五菱宏光MINI最大续航170公里！属于“老年代步”？

五菱宏光mini续航170实际跑多少？

五菱宏光mini续航170实际跑多少？

五菱宏光mini的续航能力在实际行驶中表现如何？

在满载4人、半程开空调的情况下，170km的五菱宏光MINIEV实际行驶里程为162.6km。此外，五菱宏光mini有两种版本的续航里程，一种是170公里，另一种是120公里。需要根据个人需求进行选择。虽然续航里程不算太长，但对于日常出行来说，如上下班代步，还是足够的。此外，五菱宏光mini车身小巧，价格也相对实惠，是其脱颖而出的原因之一。

然而，电动汽车的续航问题依然存在。在冬天，随着气温的下降，标配的续航里程会下降得比较厉害。因此，对于需要达到一百公里里程的用户来说，五菱宏光mini可能会有些压力。但价格仍然是这款车最大的优势，只要能够满足出行的里程数，它的价格就足够令人侧目。 玩车网

五菱宏光mini出燃油版的了吗

目前，还没有官方消息称五菱弘光mini将推出燃油版。
五菱弘光mini属于Edition，其车型定位于微型车系列。
有三种型号在售，包括简单型、免费型和享受型。
五菱弘光miniEV的厂商指导价为五菱弘光miniEV2020轻松版28800元。
五菱弘光miniEV2020是自费厂商指导价32800元。
五菱弘光miniEV2020享受厂商指导价3.88万元。
该车型是目前车市销售的价格最低的纯电动汽车，车辆将于2020年7月上市。
五菱弘光miniEV综合续航里程MIIT五菱弘光miniEV2020续航里程为120km。
根据工信部的数据，五菱弘光miniEV2020的纯电动续航里程为120km。
五菱弘光miniEV2020享有工信部规定的170公里综合续航里程。
这个里程对于日常交通来说是没有问题的，是家用车的首选车辆。

五菱宏光MINI最大续航170公里！属于“老年代步”？

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五菱宏光MINI最大续航170公里！属于“老年代步”？

五菱汽车品牌早已经在中国市场上做出了一番成就，其中最成功的领域就是面包车，如今的五菱面包车系列几乎无人能敌，仅仅一款五菱宏光车型就卖出了超400万台。面包车之所以能够畅销，主要就是因为在很低的价位当中可以提供不错的乘坐空间，甚至偶尔还能拉拉货。因此五菱汽车此前一直都没有涉足太小尺寸的车型，毕竟中国汽车市场还处于发展初期阶段，大部分消费者更倾向于选择大尺寸车型。

但是中国汽车市场的发展速度确实很快，如今已经有越来越多的消费者购车理念更加理性，尤其是在城市当中，不少消费者都有购买小型车甚至微型车的意愿，因为这种车型更适合拥挤的城市，不仅可以降低用车成本，而且还可以方便停车。因此五菱汽车在2020年初就已经申报了一款全新的微型车，这款新车命名为五菱宏光MINIEV，继承了五菱宏光的爆款命名方式。

从外观设计方面看，这款全新的五菱小车确实有点像铃木北斗星之类的日本kcar，然而车身尺寸比正宗的日本kcar更小一些，整个车的长度只有2917mm，宽度1493mm，整车的重量控制在一吨左右。不过五菱设计师团队为这款小车保留了双门四座配置，2+2座椅布局更适合大多数家庭的用车需求，当然后排空间显得比较狭小，成年人恐怕坐进去不太舒服。

最近关于这款车的新消息越来越多，因为该车型属于纯电力驱动，最受关注的参数应该就是续航能力，目前这款车区分为两种不同的续航版本，其中最高配版本车型的续航里程可以达到170公里。这样的续航能力在纯电动车型领域当中确实是比较弱的，和一些高端的两轮电动车不相上下，因此这款车显然不太适合作为长途出行的工具。

难道这款车型属于“老头乐”老年代步车吗？按照申报信息来看，该车型是需要悬挂正常机动车牌照的，和那些小作坊生产的老年代步车有本质区别，至少在设计感以及安全性方面会更靠谱一些，毕竟这样的车型来自于上汽通用五菱大厂。但是该车型的续航能力并没有什么优势，而且电动机的极限输出只有20千万而已，基本上没有什么让人期待的加速能力。

所以总结来看五菱宏光MINIEV这款小车，产品定位预计会非常亲民，因为硬件配置方面已经可以看出降低成本的意愿，最终的售价应该也会比同级别纯电动国产微型车便宜一些。究竟这款车会不会成为中国版的kcar？能否成为将来市场上的主流？这还要看消费者对这款车的具体看法，如果大部分人认为这是一台老年代步车，那么想火起来就很难了。

问题来了，你觉得这款五菱小车属于老年代步车吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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