东风风行景逸X5车身尺寸 新景逸X5长宽高轴距多少

最近经常有小伙伴私信询问东风风行景逸X5车身尺寸 新景逸X5长宽高轴距多少相关的问题，今天，玩车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2017东风风行景逸X5车身尺寸 新景逸X5长宽高轴距多少
• 2、舒适省心吃得少，20多万买混动SUV不能错过这三款
• 3、回顾2017年十大最IN车型

2017东风风行景逸X5车身尺寸 新景逸X5长宽高轴距多少

景逸X5车身尺寸长4515毫米宽1812毫米高1725毫米轴距2720毫米。景逸X5是国内首款“超大型城市SUV”。全新景逸X5定位为“舒适高品质SUV”于2016年12月17日正式上市。是东风向2.0时代转型升级的杰作磨炼了3年。景逸X5是一款定位于家用的紧凑型SUV。2017年的新款车型车身尺寸为4515mm宽度为1812mm高度为1725mm轴距为1725mm与之前的产品相比在设计上有了显著的进步给人一种很好的时尚感。

舒适省心吃得少，20多万买混动SUV不能错过这三款

有别于插电混动和纯电动车，油电混动车型虽然享受不了太多的优惠政策，但卡罗拉双擎、雅阁混动仍凭借明显的产品优势受到了大量消费者的追捧，足以证明油电混动车型在国内的前景，不过市面上可选的混动家轿不少，混动SUV却寥寥无几，而下面这三款就是买混动SUV的必看车型，舒适、省心还省油！

本田 CR-V 锐·混动

厂商指导价：22.18-27.68万元

市场优惠价：20.18-25.68万元

本田早早在2017年引入全新CR-V时就顺势推出了混动版本，由于与燃油版车型的价格交错重叠，所以消费者在选择时不需要过多考虑加钱买混动还是省钱买燃油，当然，如果你追求驾驶品质或者注重油耗，那混动版车型无疑更适合你。

本田的油电混动技术实力毋庸置疑，CR-V上这套i-MMD混动系统由一台2.0L阿特金森循环发动机、高功率发电机、驱动用电机以及E-CVT组成，与其它油电混动系统相比，i-MMD的驱动电机实力更强，传动效率也要更高，所以在降低油耗的同时还拥有强劲的动力，比如CR-V混动版百公里综合油耗仅需5.6L，优势十分明显。此外CR-V本身就是一辆以实用著称的车型，即便不看混动这一因素，它舒适的大空间、高配置以及良好的口碑也能吸引消费者为之买单，混动车型则是锦上添花。

虽然城市SUV的鼻祖是RAV4，但真正将这一概念引入国内的却是本田CR-V，天时地利人和让它在国内的这些年间大放异彩，不过如今SUV市场百花齐放，同价位也有许多实力超群的竞争对手，在这种情况下，你还会选择它吗？

丰田 RAV4荣放 双擎

厂商指导价：22.48-25.88万元

市场优惠价：暂

RAV4作为丰田汽车的王牌产品之一，深受国内消费者的喜爱，在去年进行更新换代后，TNGA架构的加持让它由内到外焕然一新，并且除了燃油版外还首次提供了油电混动车型，舒适居家之余还更加省油，甚至一度引发了加价热潮，足以证明全新RAV4的受欢迎程度。

不过在很多人看来，燃油版的RAV4其实就已足够家用，那混动RAV4到底有没有必要呢？答案是肯定的，首先双擎版车型油耗方面有很大优势，车主的众测数据大概百公里油耗5.4L左右，加一次油能比燃油版多跑200多公里也更省事。其次双擎版驾驶体验要更好，包括静谧性和加速性能都要好过燃油版车型，2.5L发动机+电机的综合功率可达222马力，同时还配备了电子四驱系统（E-Four）。再者双擎版本来就属于高配车型，除了动力上的优势外还有配置和用料上的提升，而且在日常保养上与燃油版车型相差不大。

当然，全新RAV4外观和内饰上的提升也足够吸引人，如果你本身就对这款车感兴趣话，不妨多关注双擎版车型，不过由于新车上市不久价格非常稳定，你愿意为此多花那几万元吗？

斯巴鲁 森林人 智擎

厂商指导价：25.28-28.58万元

市场优惠价：24.28-27.58万元

斯巴鲁在国内虽然属于小众品牌，但仍不乏拥趸，不过与斯巴鲁称霸WRC赛场的时期以及日系性能车的黄金年代相比，如今斯巴鲁已经将重心放到了森林人、力狮等家用车上，尤其是前者各方面均衡的表现让它作为家用车实在挑不出什么短板。

水平对置发动机是斯巴鲁的卖点之一，而森林人混动版搭载了一台2.0L水平对置直喷发动机和一台小型电机共同组成的动力系统，官方称为智能水平对置发动机，不过动力表现与前两者有不小的差距，响应不错但是爆发不足，百公里综合油耗也达到了7.4L，但仍然足够秒杀一众紧凑型SUV。此外森林人的安全性和EyeSight驾驶辅助系统也是卖点之一，在今年IIHS（美国公路安全保险协会）的TOP SAFETY PICK+（最佳安全选择+）榜单中，包括森林人在内的斯巴鲁多款车型均有入围，而EyeSight系统则拥有全车速ACC自适应巡航系统、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助在内的多项功能，同样吸引力十足。

不过森林人的纯进口身份可谓是双刃剑，在让它拥有更好品质的同时也使得后期维修保养的价格偏贵，但丰富的配置、良好的用料以及宽敞的空间却不会让人失望，如果你预算充足的话，除了前两款，不妨还可以看看森林人

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

回顾2017年十大最IN车型

回顾2017年十大最IN车型，最后一款如果国产比亚迪要急死

2017年作为新能源时代开启前的过渡之年，2017年的汽车行业呈现出明显的新老更替趋势，凯美瑞、雅阁等经典车型在换代的同时推出混合动力版本车型；新能源汽车的领头羊特斯拉则继续颠覆传统，加速性能更强、续航里程更远的电动车令全世界看到了新能源出行的美好愿景；

与此同时，追求地表速度极限的车企则继续在性能车领域不断创造着新记录，这些车企的努力最终化作了惊艳2017年汽车圈的潮流车型，下面，我们一起来回顾一下2017年度最具代表性的10款潮流车型。

★本田全新雅阁

入选理由：本田于2017年7月在北美发布的全新雅阁属于雅阁家族的第十代车型，第十代雅阁在外观上没有太多创新之处，既像是加大码的思域，又有些像拍扁的歌诗图，不过相比被封“最丑雅阁”的九代雅阁，全新雅阁的外观已经很不错了。在动力方面，全新雅阁搭载1.5T/2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的变速箱则是6MT/CVT/10AT，引领了中型家用轿车的多档位AT变速箱潮流。

★丰田全新凯美瑞

入选理由：全新凯美瑞基于丰田最新的TNGA架构打造，外观、内饰、动力以及配置均进行了全新升级，其中，独特的双造型设计颇为引人注目。全新凯美瑞豪华型和运动型采用了各自迥异的造型风格，同一款车可呈现截然不同的风格，代表了汽车工业发展的新思路。

★起亚斯汀格（Stinger）

入选理由：在中国市场遭遇寒流的韩系车并未放弃对高端车型的探索，起亚于今年推出了中型运动轿车Stinger，目标直指宝马4系和奥迪A5。基于起亚GT概念车打造的Stinger造型犀利，动力性能也比较出色，而其价格又相对低廉，有望凭借性价比击败竞争对手。目前起亚Stinger已经先后获得了2018年度欧洲最受欢迎车型以及2018北美年度车型提名。

★大众Arteon

入选理由：大众汽车2017年最耀眼的车型当属大众Arteon，被视为大众CC继任者的Arteon延续了CC的流线型造型，车身线条舒展流畅，运动感十足，一度被称为“最美大众”。如果不看内饰，它可能真的是大众这些年来为数不多不能用高尔夫拉皮而来的车型。

★沃尔沃全新XC60

入选理由：备受期待的新一代沃尔沃XC60(图片|配置|询价)终于在2017年同广大消费者见面了，全新XC60除了看家的安全性能外，还在操控性能上进行了提升，而这是新一代SUV所必备的属性之一，全新XC60可以说是操控型SUV的代表，当然它在外观、内饰、动力方面也有着相当不错的表现。目前全新沃尔沃XC60已经获得2018年度欧洲最受欢迎车型提名，并于近日获得2018年度日本车市年度车型奖项。

★福特全新远征者 玩车网

入选理由：美系车从来不缺体型硕大的全尺寸SUV，福特远征者就是其中之一。于今年2月发布的全新远征者采用了和林肯领航员相同的平台，外观、动力也几近相似，二者的差别主要还是集中在内饰的豪华程度上，要知道二者的起售价可是差了足足有2万美元。

★道奇2018款挑战者SRT Demon

入选理由：动力即正义！道奇汽车于2017年纽约车展发布了挑战者系列最强车型——挑战者SRT Demon，挑战者SRT Demon搭载一台6.2升V8机械增压发动机，最大功率852马力，峰值扭矩972牛·米，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速时间仅2.3秒，是目前全球马力最大的V8车型。

★Trans AM 455 Super Duty

入选理由：借“蜂”复活的庞迪亚克火鸟！通用旗下的肌肉车品牌庞迪亚克已于2010年全面停产，经典车型火鸟也随之消逝。然而，一直为庞迪亚克提供改装服务的Trans AM公司似乎不愿意让一代经典就此消逝，于是借雪佛兰最新一代科迈罗的455 Super Duty来了，455 Super Duty在“大黄蜂”的基础上增加了许多火鸟元素，而动力系统经过爆改之后可以爆发出1000马力的惊人功率，堪称2017年度最佳改装车型。

★特斯拉 Model S P100D

入选理由：最强特斯拉Model S，没有之一。采用全新电池组的特斯拉Model S P100D不仅在续航里程上突破了600公里大关，而且加速性能也相当狂暴，外媒测试的百公里加速时间为2.2755秒，是迄今为止量产电动车中速度最快的车型。

★特斯拉 Model 3

入选理由：有史以来最便宜的特斯拉，性能却相当出色。定位于入门级家用电动车的特斯拉 Model 3在性能方面不及秒天秒地秒空气的特斯拉Model S系列，百公里加速6秒，续航里程345公里，城市通勤代步足矣。

Model 3最大的优势还是其价格，目前特斯拉Model 3系列的预售起步价为3.5万美元，约合23万元人民币，多个消息渠道的报道显示，特斯拉2018年很有可能在中国上海或北京建厂投产，如果Model 3系列能够实现国产， 那么以比亚迪为代表的一众自主新能源品牌的日子恐怕会不太好过。

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