帕萨特性能怎么样？

新帕萨特1.4T怎么样

挺好的，还是比较实用的。

新帕萨特1.4T是成功的，它将那些奢华的元素去掉，只保留那些常用且实用的功能，21.88万元可以获得更经济的油耗和足够日常使用的所有实用功能还是很划算的。

新帕萨特的性能：

1.4T车型装备的并非带有LED日行灯的氙气大灯，而是换装了远近光分体的卤素头灯，转向灯和示宽灯被安置在下方，远光在内侧，近光在外侧。一并取消了大灯清洗装置。

1.4升涡轮增压直喷发动机可以释放出96Kw和220Nm的动力。

大众帕萨特14款1.4t这款车怎么样

相比于老款帕萨特，新车不仅外观内饰更精致，动力总成方面发生了革命性的改变。搭配了电子手刹，ESP车身稳定系统，AUTOHOLD等都在同级别领先。无论是操控性还是底盘的稳重表现，帕萨特都拥有比日系车型更充足的底气。虽然帕萨特售价一直坚挺，但因为最近新迈腾的上市，其价格还是有些松动。对于拥有强烈德系情节的中国消费者，如果不喜欢昊锐的造型，就是帕萨特和迈腾了。

大众帕萨特14t怎么样

大众帕萨特14t车型优点是车子做工，保值性方面不错，缺点是车子动力性差，维修保养成本高，预算足够个人认为还是大众帕萨特1.8T车型好一些。

2014帕萨特1.4t蓝驱版怎么样

很好

由上海大众生产的新帕萨特于2011年4月17日上市，比较帕萨特新领驭而言，新帕萨特搭载了全新的动力及传动系统。全新帕萨特有96千瓦的1.4TSI，118千瓦的1.8TSI，147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四种动力选择，与四种动力搭配的分别有5速手动、6速自动以及大众集团引以为傲的6速和7速DSG四款变速器。[1-2]

目录

1基本介绍

2新帕萨特的身世

3产品亮点

4外观设计

5基本配置

1基本介绍编辑

全新动力系统和传动系统的搭配让新帕萨特的动力性以及燃油经济性比帕萨特新领域好了不止一点点。众多大众公司顶尖科技把全新帕萨特武装到了牙齿。全新帕萨特的车身三围为4870mm×1834mm×1472mm，轴距为2803mm，车身略长于全新迈腾，轴距略短于全新迈腾。

2新帕萨特的身世编辑

上海大众的全新帕萨特与美版帕萨特基本保持一致。其实，新帕萨特是一款在大众公司内部代号为NMS的全新中高级轿车，由于上海大众在国内注册了“帕萨特”的名字，以及“帕萨特”三个字在国人心目中巨大的号召力，所以上海大众将国产后的大众NMS被命名为全新帕萨特。所以，新帕萨特与帕萨特家族没有关系，它只是借用了帕萨特家族的名号。国产后的新帕萨特的外观和之前的NMS几乎没有任何区别。

新帕萨特外观

3产品亮点编辑

从容之知

全能外后视镜

KESSY无钥匙后视镜

QVGA真彩中文行车电脑显示屏

全方位安全气囊

带AFS动态转角辅助照明系统

新版全能ESP车身动态电子稳定系统

一键启动系统

典尚之美

镍铬双排气尾管

硬朗飞搜造型LED尾灯

含尊贵LED全能外后视镜

晶灿LED日间行车灯

18寸钻银铝合金5副轮毂

Dynamic横拉式镀铬格栅

激扬之能

DSG双离合变速箱

高档桃木纹换挡手柄

EPS车速感应电子动力转向系统

完美TSI发动机

AAC全独立主动响应式底盘悬挂系统

奢雅之质

夜间格调氛围灯

全车座椅加热

驾驶席座椅只能记忆EASYENTRY迎宾功能

后排尊崇氛围灯

Alcantara豪华镶拼真皮座椅

后排领袖尊享系统后排双屏影音娱乐系统

尊贵之韵

隐私尊享后窗玻璃

EPB电子驻车制动系统AUTOHOLD自动驻车

全方位只能升级版PLA自动泊车辅助系统

多功能真皮高档桃木纹方向盘

FENDER8扬声器专业级音响带重低音炮

驾驶自然

蓝驱科技

4外观设计编辑

大众的设计从来都很符合国内大众的审美观，当然，全新帕萨特也不例外。新帕萨特的设计采用了大众家族的最新设计元素，与众多大众的新年车型保持一致。的三条横幅的镀铬进气隔栅简单，大气而又动感时尚;锐利的熏黑头灯传递出一种动感而霸气的信息，源于奥迪的LED元素给新帕萨特增添了一丝时尚的气息。倒梯形的雾灯与梯形下方进气隔栅搭配，使整个前脸显得极其协调;更多长条形设计元素的应用使得整个车子显得更宽更低，更加充满力量感。

新帕萨特的侧面线条协调而流畅，车身上下为完美的1：2比例，A柱到车顶再到C柱的过渡显的和谐而自然，一道淡淡的腰线从车头延伸至车尾，为整车增添了层次感，同时使得车子更加时尚动感，靠近车底的同色车身防擦条同样为整车增添了层次感。

新帕萨特的车尾设计的同样出色，设计使用简单的线条描绘出了简约大气而精致的美。厚实的尾箱，大气而精致的LED尾灯，六边形的牌照框，虽然线条简单，但新帕萨特的车尾绝对足够吸引人。

14款帕萨特B114829什么故障玩车网

变速箱有顿挫感大众帕萨特上搭载干式双离合变速箱。低速或者起步阶段的时候会有轻微的顿挫感发动机烧机油随着技术的发展，帕萨特的烧机油现象也在慢慢，减轻烧机油也是大众汽车的一个通病、悬挂系统偏硬它采用前麦弗逊独立悬架。

帕萨特的特点

14款帕萨特主力车型是搭载的一台最大功率160马力，在1500转到4500转输出最大扭矩2匹配了当时大受追捧的具体型号我不知道而且懒得查的7速DSG。以如今的标准来看这个1.8T引擎在参数上并不显眼，但当时网上随处可见DSG传动效率高，日韩系的马力都是虚标的言论。

动力进一步取消了之前的V6发动机，全面使用最新一代的大众发动机，其中汽油和柴油的整体排放更加清洁。增加了GTE的插电混动车型同时更多的现代科技装备被加入到车型当中，比如说驾驶辅助系统、紧急制动等辅助功能。

分析如下：

1、性价比很好，安全性、舒适性、可操控性都很好，而且燃油经济性也不错。

2、大众帕萨特(Passat)是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。和它的名字一样，几乎所有帕萨特(Passat)的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。

3、自从1974年首次面市以来，在欧洲取得了巨大成功。1999年生产的全新帕萨特更是风靡世界。经历6代的发展，全球销量已高达1130万辆。

4、新帕萨特帕萨特(Passat)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。在大众汽车谱系中划为B级车。自1973年诞生，大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售1200万辆。

5、其所到之处，有口皆碑：欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。

6、、藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱。

扩展资料

优点：

外形设计稳重端庄，符合大部分人审美观;

1.8T和2.0T两款动力系统均有出色的加速能力;

DSG变速箱科技含量高，对动力和省油帮助巨大;

变速箱换挡平顺，加速反应灵敏;

底盘行车风格厚实稳重，给人安定感;

操控的协调性要好于迈腾和昊锐;

全车静音水准处于同级中上水准;

驾驶区布置一切合理，容易上手;

全系都提供了米色和黑色内饰的选择;

驾驶席调节范围广，座椅比较舒适，适合各类体形驾驶者;

后座不但腿部空间宽敞，座椅也很贴身舒适;

底盘在日常道路上行车感觉厚实安稳，比迈腾、昊锐有明显进步;

转向轻重适中，刹车力度易掌控，日常驾驶轻松自信;

标配ESP、电子手刹和AUTOHOLD，提升了驾驶科技感和安全性;

全系总体配置水平较高，不会给人“阳春”的感觉。

缺点：

主力车型清一色“带T”的发动机可能让一些保守买家却步;

1.8TSI+7速DSG搭配，日常道路上的加速平顺性不如自然吸气车型;

静止起步时，DSG变速箱的反应会慢半拍，斜坡起步有轻微溜车;

底盘滤震偏直接，尤其是选装18寸轮胎的款式;

后排头顶空间略微紧凑;

车厢内没有开关放倒后排座椅，也没有通道通往尾厢，行车时想取放东西不方便。

参考资料：

百度百科-帕萨特

帕萨特做为在我国合资企业中型轿车之中的象征车系之一，自打发售以后它销售量主要表现及其市场占有率一直都是十分的非常好，而且在这些年的销售过程之中这款车凭借着出色的性能指标及其相当不错的那么一个商务接待主要表现，都是取得了十分出色的那么一个拥有量，但在在今年的上海大众针对这款车都是进行了一个全新升级的更新改款，

本次的更新改款力度相比以往而言还是挺大，由于从汽车自身而言，我觉得最新款的帕萨特本次诚心还是挺显著。使用了家族化全新的设计语言，外观设计相比老款更为的个性化健身运动，车内饰都是愈发的具备现代感，加装氛围灯以后总体的一个气氛相对于老款而言要更为的满足如今买车人群的那么一个要求。服务平台层面，帕萨特本次也用上大众最新的MQB模块式服务平台，老款帕萨特比照大众迈腾较大的不够的在新款车型上也是进行了填补。

推动力层面的较大的特点便是最新款的帕萨特合乎国六的环保标准，而且取消了老款的1.8T涡轮增压器汽车发动机，总体的能源主要表现及其未来的维护保养全过程之中的方便水平都是拥有大幅的提高。帕萨特与国内的历史渊源最开始要上溯到捷达时期，尽管看上去它跟朗逸一样四四方方，但却是实打实的B级车，它还在那一个私家轿车罕见的时代变成成功人士的真实身份代表。下面再续情缘就到了大名鼎鼎的B5时期，

第五代帕萨特在国内上市，国内生产制造的的它拥有比正版再长出100mm的汽车轴距，加长版的汽车轴距产生无与伦比的脚部室内空间感受，这类视觉冲击超过平级全部敌人也改变了将来商务接待行业的流行逻辑思维，延长越来越一发不可收拾。全新升级帕萨特是问世自大家横放前轮驱动模块化设计服务平台MQB的B级车。一个新的构架、一个新的外型，一眼就可看得出比老款新了许多是必定。但是有全新朗逸发售在先，全新升级帕萨特的进气格栅非常容易令人感觉这也是一台小号大众朗逸，我觉得这并非件好事儿。