沃尔沃XC60T8同行，一次满分露营分享 谈一谈爱车沃尔沃XC60的用车感受和车身配置！

我是一个爱旅行，爱自驾，爱越野的户外爱好者，这几年火起来的露营风“也被叫”野奢“。约上一起志同道合的朋友， 找个漂亮凉爽适合野外露营的地方，享受宁静夜空的繁星点点、听虫鸟蛙鸣，岂不乐哉?我来给大家分享一段我们最近的一次”野奢之旅，当然，还多感谢我的爱车--

沃尔沃XC60

T8的一路陪伴。

路面复杂，天气变化，动力系统HOLD住么?

五月的天气面临春日雨天、晴天、低温等多变天气状况。露营地点要山还是要水，就看你怎么选了，但都会接触到湿地、崎岖山路、弯路等各种路面，

沃尔沃XC60

可以放心把控各种路况，确保行程的安全性和高速稳定性。露营地也大多数是湿滑的泥地和草坪，

沃尔沃XC60

智能四驱优势就可以体现出来了。得益于功率的增加与电池容量扩充至18.8 kWh，最新上市的

沃尔沃XC60

T8“长续航版”的扭矩大幅提升，解决了中低速区间动力迟迟上不来的问题，响应更快，提速更猛，无论是低转速起步、爬坡，还是高转速超车都游刃有余。得天独厚的前油后电四驱结构，让前后轮可精准独立控制，电机和电池的革命性升级也让后轮的爆发力大幅提升，越野极限和脱困能力进一步加强。

长途跋涉，用电就不行吗?

出门远游，除了空间、动力、配置、品牌这些需要考虑，真正用车的时候，油耗对于也有重要意义。

沃尔沃XC60

的升级48V混合动力系统为你带来了适合“在路上”的节能方案。最近升级的“长续航版”T8对电池容量和电机系统进行了全面升级，电机功率增至107 kW，电机扭矩增至309N·m，配合涡轮增压2.0T发动机，可输出总计335 kW的最大功率和709 N·m的最大扭矩。如此狂暴的动力输出让

沃尔沃

新款XC60 T8的零百加速分别提升至5.0秒，为同级领先。随着电池容量的提升，

沃尔沃

新款XC60 T8也大幅增加了纯电模式下的续航里程，并升级至64km跑得更远，同时也让高速行驶时发动机的介入更少，带来更接近纯电车的驾驶感受，即便开到120km/h，也依然能享受高标准的平顺性和静音水平。

车机系统，靠谱又方便

野奢露营，就是要享受生活。一台沉稳配置丰富的旅伴更可让旅途事半功倍，令旅途更加智能惬意。

XC60通过语音操控实现多场景下的车控家功能，一叫就能唤醒购物、手机充值、叫外卖、音频音乐播放等功能，整个交流顺畅。另外，手机app账号与车机端打通还能体验60多个场景，手机收藏歌单、有声书，可同步在车上播放。有这个功能，不用在手机上操作那一堆家电APP了，方便很多。

新鲜的空气、桃红柳绿的美景都等着你去亲近，躺在草地上打个滚，就能释放长久积压下的不良情绪，还能给身心同时带来健康、自由和宽阔的感觉，大自然取之不尽用之不竭的能量能让你充满电。蠢蠢欲动不如赶紧行动，让

沃尔沃XC60

T8载你来一段次随心随性的旅行吧。当然，如果你更喜欢燃油车带来的驾驶体验，也可以尝试下

沃尔沃XC60

B5，会带给你同样的畅快驾驶体验。

老爸老妈总是叫我回家，说城市里买的蔬菜啥的都打了农药让我多多回家运点纯天然无污染的蔬菜走。于是前段时间有空，趁着12月初还暖和的时候带着老婆，爱宠回了趟家。

刚提车时候，遇到的一模一样的耀目沙。感觉我在路上看到XC60多是白色和蓝色车，耀目沙的颜色只能在论坛里看看大家的提车贴才能见见踪影哈哈，红车就更少了，感觉除了云南车友会有红车，跑了蛮多城市的我还没见到过XC60红色车。不过现在沃尔沃的队伍是越来越壮大，街上都能看到很多沃尔沃了。

刚提车时候还没挂牌时候一起拍的，存在手里一直没发。我是个很懒惰的人，一直说开个提车贴都没提，这次还是借着回老家的光，让我的XC60出来溜达溜达。

整装待发，准备出发。不得不说这车是越看越爱，耀目沙的颜色非常耐脏哈哈哈，有灰在上面基本都看不到，导致我更懒惰了。才买来的时候爱惜恨不得一周去洗一次车，开了大半年的我已经一两个月都懒得洗一次了。谁叫他的颜色这么6呢。

爱宠，红衣服是我老婆给他穿的，说是回家穿红色喜庆

离开城市，一到山里空气瞬间清新。城市里只能靠着XC60的清洁驾驶舱系统，能让我和家里人在城市里也能享受到一份新鲜的空气，远离雾霾和有害气体的侵袭。

这也是我买SUV的原因之一，老家的路还是比较险峻的。因为山很多，所以基本上都是盘山公路，而且道也比较窄，一个半小时的车程。所以SUV对于我来说更符合我家需求，XC60他的216MM离地间隙和操控性也给了我翻山越岭过盘山公路的信心。当时也有看过其他品牌的车，但是还是最终选择了XC60，主要一圈品牌对比下来T5版本性价比真的很高。

好了已经能看到家里了停下来歇歇

这风景真的好，随手一拍都是大片的感觉。

到家，停车。一到家老妈就说给我买了土猪肉炖汤喝，准备了很多土鸡蛋让我带走，老妈老妈真的是把爱都灌注到我身上了。

仓库里的屯粮哈哈哈，感觉自己真的像地主家儿子。平常在城市里吃不到家里这么好吃的蔬菜。 在家里呆了一天，就又要回去了。看着家里的风景，每次回家都觉得有点不想走，没有城市里的喧嚣，生活节奏很慢。老婆把我打醒了，说回去老实搬砖了哈哈哈。玩车网

回家的时候就买了点吃的喝的水果，走的时候拖了一车走，感觉够吃三星期了。XC60的大后备箱当时我就是看中了它这点呢，每次回家空间上从不烦恼。

大家好，我又来了。上一个提车帖感谢大家的关心和支持，现在浏览量已经过12万了，还被之家论坛推荐至汽车之家论坛精选日报频道!很开心，也很自豪。帖子里面问的最多的就是优惠、空间、共振等热门的问题，利用这个机会我统一回答。为什么要等现在回复，伟人说得好“没有调查就没有发言权”，我认为只有开过一段时间，对车有了基本的了解，才能客观评价一些事情。不多说，先按惯例上一张图。

全车图镇楼。

先回答大家几个关心的问题。 一、优惠 在江西南昌提的车，江西的车友都知道，江西的价钱一般都要比外地贵一点，所以价格不一定是最低。我的优惠是指导价上优惠10万，但加3600的服务费和4800的金融服务费，相当于只优惠了9万多，加上2.8万的购置税和1万的保险，落地36万多，大家可以做个参考。前几天去了提车的红谷滩某沃，8月店家搞活动淡季冲量，优惠幅度很大，所以买车价格和地域和季节以及店家活动都有关系。有买车的可以找我后来的美女销售桃子，有要电话私信。

买车的时候拍的图片，我留着当证据。[阴险][阴险][阴险][阴险]

二、共振 买车的时候共振问题网上炒得很厉害，我自己试驾了2次没有发现。跑了3000公里了，我和坐车的亲朋好友都没有发现有共振的现象，当然也没有拿仪器去测，也许是我和身边的人都不敏感????????。和今年提车的几个车友也交流过，都没有反映共振问题，应该是厂家有了改进，21款再发生应是小概率。以后开的过程中我还会保持关注。

据说这样能看出来有没有加阀门，减少共振，有知道的吗，我没有看懂。

三、烧机油 老款的xc60存在烧机油的现象，买之前也有人提醒，沃尔沃包括欧系的车烧机油可能性比日系、美系高，如大众的第2代ea888烧得一塌糊涂。一直很关注，提车的时候就有网友发帖反应说新车油消耗大，吓死宝宝了????，以后在论坛里没有发现烧机油的帖子，自己也经常看，目前不烧。18、19、20款的车主有没有关注烧机油的问题?可以一起聊一聊。

机油还是满格。

四、隔音效果。论坛上很多帖子一直说隔音效果不行，我觉得总体来说隔音做的不差，符合这个级别水平，比我原来的明锐好。只能说和同级别比，没有优势。关上车门以后，噪声明显减小了。 回答了热点问题，再来聊使用感受。

维京之斧。

五、驾驶感受 1.动力。动力比较足，当时选车的时候特意选的是高功版，配合8AT变速箱可以说黄金组合，油门轻盈，不知不觉就七八十码了。超车很有信心，特别是中段加速的时候，基本上一踩就有，在高速上到了120以后感觉还有很大的余力(自己没上过120，安全第一[微笑][微笑][微笑])。

傍晚的雷神之锤大灯。

2.噪声。发动机的噪声比较大，特别是冷车点火的前几分钟有点像拖拉机[难过][难过]。一次带我女儿出去，一打着发动机居然把她吓哭了，这就尴尬了。[撇嘴][撇嘴][撇嘴][撇嘴]。点火几分钟后发动机的声音就会降下来。在市区内开和高速不超过100码的时候噪音还可以，上了高速到120时，风噪和胎噪会明显一点。

傍晚的沃尔沃XC60。

3.操控。其实操控真的不是这车的强项，加上SUV操控性是比不上轿车的，要追求操控性的，最好自己多试驾或者考虑买宝马。

2000公里留念，3000公里时没拍到整数的。

还是谈谈个人感受：首先，方向盘比较轻盈，对女性来说比较友好，随速度提高方向盘会有所加重，也没有虚位。 其次，整车驾驶的给人的感觉比较厚重、安全，提速也比较快，行驶质感不错。 第三，底盘调校偏硬，过个坎或者减震带感觉明显。 第四，刹车的行程比较线性，前面一小段偏软，追求刹车效果好的要用点力踩。 第五，转弯半径比较大，过弯的时候有侧倾。

侧身照。

4.安全。沃尔沃主打的特色， XC60有公路小坦克之称，可以说安全性能很不错，国内外几次中测试，拿的都是优秀。车身很紧固，用的是高强度的钢，再配合on call的软件，加上城市安全系统，可以说安全性没有问题。这里说一下，除高速公路以外，所有的紧急道路救援都是免费的，还想了解详情的，可以看我另外一篇帖子。

前排。

5.空间。分2部分说吧，一是乘坐空间，二是储物空间，总体来说都是同级别中偏小，空间方面要求比较高的车友，请最好实车试乘一下。

前排除了车门和副驾储物箱以外，只有扶手箱位置有储物空间。没有眼镜盒，没驾驶位左下角的小空间。

扶手箱的储物空间比较大，但是层次不好，最好加个隔层，我已经改装了。

后备箱的储备空间还比较合适，但是上面隔物帘的是软的，不能放重建。

乘坐空间

前排没有问题。后排中间有凸起，如果坐三个人的话有影响。调到合适的位置，比老明锐要大多一拳左右。

最后一些小的感受和改装体验，我会在下一篇帖子里再来详细说，请版主大大设个精华。

以我最喜欢的水晶挡把结束。没有水晶档把是最大遗憾。